Mica a écrit : ↑18 juin 2026, 06:51 Ah oui , un sacré autoradio !

J'ai moi aussi mis un autoradio le week-end dernier, qui ressemble un peu....
Faut que j'aille à la cave pour retrouver mes cassettes


IMG_4366.jpeg

Ha ! Ça c'est un autoradio !!! Autoreverse ? Dolby surround hifi ?

Un autoradio ça ? De mon temps on appelait ça une télé

Si un jour tu participes à un rassemblement de deuche je ferais le voyage ! Je suis curieux de voir le bolide et boire une bière avec le proprio

Je pense que c'est une erreur de fabrication car sur la photo du site il y a bien une empreinte. De tout façon un gicleur n'est jamais fermé donc si l'empreinte est petite ça n'empêche pas le réglage.

J'attend leur réponse et dans le pire des cas je reperce celui d'origine à 2 et hop. Ou un coup de ...

Le mail est déjà envoyé

Pareil, pour visser j'aurai trouvé, mais pour l'enlever ???
Je vais y réfléchir, de toute façon j'ai pas mal à faire avant d'en être là !

J'ai reçu mon précieux gicleur réglable

Akoirium, le gicleur mesure 2mm de diamètre sur 2 mm puis 1,8mm, on voit l'épaulement sur la photo. Mesuré au pieds à coulisse donc en gros quoi.

Par contre je suis sensé le visser comment ce gicleur qui n'a pas d'empreinte ???

D'ailleurs après réflexion, en asservissant électriquement le réglage du gicleur en fonction de la valeur de la sonde lambda, plus besoin d'ajuster en fonction du type de carburant si j'ai tout compris. Ça doit pas être sorcier à réaliser tu en penses quoi aquarium ?

La sonde lambda mesure le taux d’oxygéne dans les gaz d’échappement et en déduire la qualité de la combustion.
La valeur idéale depends en fait de l'afficheur ou calculateur utilisé mais en general il doit se situer au plus pres de 1.

tu auras plus d'infos ici ou ailleurs :
https://www.verron ...

Mica a écrit : ↑16 juin 2026, 06:36

Ewwanuel a écrit : ↑15 juin 2026, 22:10 Ça mesure quoi cette sonde ? Et c'est quoi la bonne valeur à avoir ? C'est un spécimen ta deuche ! Fermeture centralisée, démarrage automatique, e85, sonde lambda, incroyable !

C'est une 2cv " Très Spécial"

Ça mesure quoi cette sonde ? Et c'est quoi la bonne valeur à avoir ? C'est un spécimen ta deuche ! Fermeture centralisée, démarrage automatique, e85, sonde lambda, incroyable !

Franchement, trop de problèmes de réglage, je fais du 5,5 litres a 6 litres au 100 ,et 3000km par an ,personnellement je ne vois aucun intérêt, je préfère garder mes 2CV d'origine j'ai plus de plaisir, maintenant je comprends ceux qui modifie la leur car ils roule tout les jours, et parfois c'est ...

Si je résume, pour passer au E85, il faut augmenter la taille du gicleur principal de 30 % et avancer l'allumage de 4 degrés. Et si on veut flexfueler il faut rendre tout ça pilotable de l'intérieur.

J'ai bon où j'en oublie ?

Il faut toucher à la richesse aussi ? (Réponse négative requise )

Il s'étouffe par manque d'air du coup ? Dans ce cas ton gicleur principal est peut être trop gros... Ta soufflante c'est du fait maison ? T'as une photo ?

Deuchémoi a écrit : ↑13 juin 2026, 06:33 Hé les mecs !
Vous êtes des grands malades ....

1m86, pas si grand que ça

Mais dans mon cas avec le carbu visa, le ressort du passage au second corps est bien plus dur qu'avec mon carbu 602 21/24 et je le sent carrément au pied sur la pedale :pouce: ( je sais pas si @Mica a changer ce ressort avant de me le vendre...
ca doit pouvoir se faire sur un carbu 602....

Mais ...

Je titille peu le second corps. C'est pas tellement nécessaire et j'ai l'impression de martyriser mon moteur 😁 mais je ne sais pas vraiment quand je le sollicite ou pas... D'ailleurs, un petit indicateur au tableau de bord ne serait pas pour me déplaire ! Du genre une aiguille de 0 à 100 avec en ...

12 L/100 sérieux ? À l'essence même en roulant bien j'ai pas atteint 7 L...

J'ai commandé le gicleur

Il fallait tout prévoir :

Ils avaient tout prévu

Mais que serait le carburateur sans vilebrequin, ce vil-gredin 😁

Je crois que je vais pas toucher au moteur de mes deuches, mais vu que celui que je retape en est à la phase remontage, j'ai bien envie de tester des trucs 🤣 et si j'arrive à bricoler un machin pratique à régler, pourquoi ne pas le ...

Voici le lien

https://www.123ignitionshop.com/fr/specialites-outils/275-flexfuel.html?srsltid=AfmBOoouj9AVbGLkpQqLa6XNRHyIFlHGRe5M-bp6rbgSk_Vj_u_zkDao

Je suis tombé dessus en faisant une recherche avec une photo que j'ai trouvé sur une des discussions de ce forum

Je leur ai envoyé un message ...

On trouve sur internet le fameux gicleur réglable, c'est pas donné 80 €, mais bon...
Je suis sûr qu'on peut d'une part le piloter depuis le cockpit, et d'autre part avec un système de bilame l'ouvrir plus ou moins selon la température du moteur.

Concernant avance à l'allumage, que se passe-t-il si ...

Ha mince.

Du coup le gicleur premier corps d'origine était en 105 et celui Burton en 110. Je vais donc voir ce qui existe en 130 à la louche.

Y'a plus qu'à trouver une astuce pour le changer sans ouvrir le carbu, ça doit être possible par le trou d'accès !

Je viens de regarder : quand je suis passé au 652 j'ai mis un gicleur de 115 (conseillé par burton) au lieu de celui d'origine de 87,5, donc 30% d'ouverture de plus !
Je pense qu'à ce va suffir pour mes tests E85 non ?

C'est bien le ''gros'' celui du premier corps ?

Même pas de quoi passer en seconde, ha ouais quand même...

J'ai le carbu d'origine du 602 mais avec les gicleurs conseillés par burton, j'ai plus les valeurs en tête. Ça tourne du tonnerre avec une conso entre 6 et 6,5 l/100. Moins de 6L si je suis raisonnable, mais comment être raisonnable avec un ...

Salut, amis virtuels deuchistes !

Après avoir lu tout ce fil sur l'E85 et ses réglages au poil de nouille près, il me vient une question :

Et si on met juste du E85 comme ça dans sa deuche, par surprise, sans prévenir et surtout sans rien changer, il se passe quoi ?

Parce que agrandir un trou de ...

Argh ! J'avais pas fait gaffe, c'est le dimanche de la fête des pères !

Je suis désolé mais du coup je propose le 5 juillet et espérant que vous soyez dispo !

Mica a écrit : ↑08 juin 2026, 22:41 Ah c'est Cosette qui était de sortie !

C'était top !

Quelques photos valent mieux qu'un long discours

Nous c'était la rencontre des deuches en Ardèche 10 ieme édition avec la bête, des chouette rencontres dans une super ambiance, c'était top

Magnifique ta deuche

Mica a écrit : ↑07 juin 2026, 13:44 L'autre pareil je te dis

Mais dans quel but ?