Merci à tous, juste pour toi loulou on est vraiment bien à Espinchal , reviens quand tu veux, je saurai te recevoir. Après vérification sur le net l'anti pollution annuel ne serai pas obligatoire pour les véhicules d'avant 1972, bonne nouvelle, j'en saurai plus cette aprem,je passe la 206 de ma femm...

Bonjour à tous, finalement il n'y a pas que le moteur qui a été changé, la caisse aussi. Ceci explique les clignotants à l'arrière et non sur le côté. Donc je me retrouve avec une carte grise d'AK 350 avec le bon numéro de chassis, mais avec une caisse et un moteur d'AK400. Cela ne change pas mon pr...

J'oubliais, j'essaierai dans la mesure du possible de vous faire suivre l'avancement des travaux, je ne suis pas un pro de la photo et de la vidéo mais je ferai un effort.

Tu as sûrement raison Céleste depuis le début le fait que les clignotants ne soient pas sur les côtés m'a posé question. Mais je ne vais pas changer le moteur, la caisse. On va faire avec, au final j'aurais peut être pas un véhicule 100% d'origine (dommage), mais j'aurais une "belle" 2cv r...

Bonjour et merci Mika pour tes réponses, au niveau des travaux,y a tout à faire. Pour l'instant la coque et le reste de la carrosserie sont d'un côté (en attente),le moteur est parterre et le châssis est à nu. Après examen de celui ci j'ai préféré en acheter un neuf afin de partir sur une base saine...

En fait,je voulais juste l'attestation Citroën pour après la restauration,passé leCT, obtenir ma CG et la mettre collection. C'est juste en demandant l'attestation qu'on c'est aperçu que le moteur avait été changé. Donc j'ai bien fait d'anticiper les choses. Maintenant j'ai 2 solutions, soit je cher...

Bonjour, je ne pense pas que la carte grise me cause des soucis vu que c'est la femme du défunt qui l'a signer. Mais pour changer la carte grise, il faut que je la termine,car il faut un CT , quand je l'ai acheté, elle n'était pas roulante.

Merci pour vos réponses, est-ce qu'une photo de la plaque d'un autre moteur peut suffire. Même si c'est un numéro déjà répertorié.

Bonjour Mica, si j'ai la carte grise de l'ancien propriétaire décédé (ancien modèle c'est une première main). Je suis passé par l'aventure Citroën car j'ai lu ici que l'argent versé servira à quelque chose. En passant par la FFVE est-ce plus simple ?.

Bonjour à tous, je reviens vers vous pour un petit problème qui me turlupine. Alors voilà, une fois terminée (dans 2 ou 3 ans) je voudrais passer mon AK350 en collection, j'ai donc contacté l'aventure Peugeot Citroën, envoyé toutes les photos demandées et ils m'ont répondu que le moteur n'était pas ...

Bonjour à tous, non je n'ai pas disparu mais dans la vie faut faire des choix. J'ai mis en stand-by la rénovation de ma 2cv car il fallait absolument finir les travaux dans ma maison de campagne. J'ai refait toute la salle de bain. Maintenant c'est bon, je laisse passer l'hiver et au printemps je ra...

Bonjour à tous,je reviens pour vous tenir informé de l'avancé des travaux sur l'AK 350. À fond dans le boulot, le châssis est enfin à nu prêt à être sablé. Comme tout le monde j'ai eu des pétouilles, mais avec l'huile de coude et le wd40 rien d'insurmontable. La suite au prochain numéro. IMG_2025051...

Bonjour Deuchémoi, non c'était pas celui là, mais c'est bon je l'ai retrouvé,il était sur la page 1 de son post "état des lieux de ma 2cv". La seule que j'avais pas regardé pensant que c'était plus loin. merci quand même.

Re bonsoir, à tout hasard, dans la storie de rénovation de JPA il y avait un lien pour un coffret de dépointage à 10€ impossible de le retrouver. Si quelqu'un l'a aidé moi merci.

Bonsoir, après vérification c'est bien 130mm. Finalement ils sont en bon état, j'ai juste commandé les 2 soufflets et les 2 butées. Un bon décapage , une bonne peinture et ils seront comme neuf. En écrivant je viens de m'apercevoir que j'avais oublier de commander les joints caoutchouc qui vont entr...

Bonjour à tous, enfin de retour. Pour la direction je ne suis pas inquiet les pièces neuves ce trouve facilement. La caisse est toujours au dessus du châssis mais j'ai pu sortir le châssis pour le nettoyer au Karcher. Bilan, pas de soucis le châssis est en bon état. Une fois remis sous la caisse, j'...

Bonjour, merci Mickey c'est bien ce qu'il me semblait, c'est soudé. Comme je dois changer la jupe arrière j'aviserai à ce moment là. Le post de lucky sur la bleuette va bien me rendre service, pas sur d'arriver au même résultat, mais je vais essayer. Bravo Lucky. Sinon j'ai continué le démontage, mo...

Bonjour à tous, ça avance,la caisse est décollée du châssis (merci la meuleuse). sinon merci Céleste pour le renseignement, l'éclairage de plaque est bien central (voir photo). Et a part ça quelqu'un pourrait me dire comment ce demonte le marche pied -parechoc(photo 2). J'ai l'impression qu'il est s...

Bonjour à tous et encore merci, pour les clignotants je vais les laisser derrière,de toute façon il n'y a pas d'emplacement prévu sur les panneaux latéraux. Et il faut que je rajoute les deux catadioptre. Un autre problème plus embêtant m'est arrivé ce matin,la colonne de direction ne veut pas sorti...

Bonsoir à tous merci pour vos réponses. C'est une AK 350 de 1967 française première main. Mais en fouillant dans les papiers que m'a donné le vendeur (fils de l'ancien propriétaire décédé) , j'ai trouvé le certificat de conformité qui indique que les clignotants sont sur les parois latérales (voir p...

Bonsoir à tous, ça y est elle est dans mon garage. Ça n'a pas été simple (freins grippé et roue crevée), heureusement qu'il y avait un treuil sur le Porte auto et des potes pour la pousser. Ce matin j'ai fait un état des lieux, j'ai démonté les ailes, le capot,les portes avant et arrière. On y voit ...

Bonjour Jean Pierre, le problème avec le site FFVE, c'est que je ne peux pas rentrer le numéro d'immatriculation.
Pour la carte grise je refilerai le bébé à un professionnel, ça devrait le faire.

Bonjour Alex 46 et merci à tous, alors si j' ai la carte grise mais il me faut un certificat pour la passer en collection.
Autant pour moi, j' étais pas sur la bonne page. Apparemment il faut juste créer un compte.

Bonjour à tous.alors voilà à fin d' obtenir un certificat pour mon AK 350 de 67, j'ai d'abord essayer par la FFVE. Résultat impossible à cause de l'ancienne immatriculation. Donc je suis Vos conseil et tente ma chance sur l'aventure Peugeot Citroën. Là je découvre qu'il faut être membre actif (ben o...

Merci Laurent oui apparemment là je vais trouver mon bonheur.

Bonjour céleste, désolé pour l'erreur,mais apparemment tu est un connaisseur,peut tu me préciser le modèle exact d'après la carte grise.

Bonjour, quelqu'un pourrait il me donner une adresse pour acheter la RTA pour ma 2cv AK 400 de 67. Merci d'avance.

La raison principale du capotage c'est l'administration française (ça me flegon les yecou vegra )et le fait que l'AK400 est sortie de grange dimanche à 10 minutes de chez moi. Pour le CT J'AI lu qu'on ne pouvait pas emmener une auto sur un plateau passer le CT. Et pour l'instant c'est le seul moyen ...

Bonjour, je reviens vers vous pour vous informer que le projet 2CV pickup est mort et enterré pour raisons administratives. Mais coup de bol une 2cv fourgonnette AK400 est sortie d'une grange dimanche à côté de chez moi. Après accord avec le vendeur aujourd'hui, je la récupère le 11/04 (location d'u...

Pardon deuchemoi mais c'est un sentiment perso ou une expérience perso. Quoi qu'il en soit pour changer la catégorie d'une carte grise il faut passer par la dreal . François 44 m'a remotivé à donf.