2cv Xpert 71, pages 63 à 64. Tout est en images ! C'est la méthode Citroën sauf que d'avoir un comparateur à pointe, tu as un comparateur à levier. Laurent Je n'ai pas le document que tu cites mais si je compare une de tes photos présente https://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?p=197842#p197842...

car pour mesure le jeu total du différentiel dans le carter, les roulements à rouleaux doivent être repoussés à fond et en aucun cas, libres, comme sur tes photos. Là, prends la méthode Citroën ! Citropolis, pages 145 à 146. J'ai bien un doc trouvé via le forum mais la numérotation des pages ne cor...

Merci Laurent pour ta patience 1 - oublie la méthode Citroën avec cet outil car il ne fonctionne pas sur la même référence. Pas de soucis 2 - valide bien que les couteaux soient bien à plat tant sur la glace que sur les paliers alu ! C'est la seule chose à vérifier avant la mesure. C'était le cas po...

Une dernière question avant d'aller déjeuner, comment utiliser l'outil pour le jeu interdentaire ? Merci par avance pour les conseils

Je poursuis dans mes mesures et donc le jeu total. Pour rappel, j'avais 1,1 mm de cales côté couronne et 1,3 mm de l'autre côté. D'après les docs, les joints d'origine avaient une épaisseur de 0,15 mm (impossible à vérifier, ils ont partis à la poubelle). Si j'ai tout compris (et ce n'est pas gagné)...

Merci Laurent pour ta réponse rapide et explicite.

Effectivement, j'ai fait un mélange avec la méthode utilisant l'outil Citroën.

Comment expliquer que ma mesure en appui sur les couteaux soit éloignée de 0,9 mm de la valeur attendue ?

Bonjour, Le retour de la 2CV6 sur la route m'a redonné de la motivation et comme j'ai une semaine de vacances, je vais me consacrer entièrement à la boîte de la 2CV4. Avant de tout démonter, j'utilise les outils fabriqués par Lolodubalaou pour comprendre leur fonctionnement. Commençons par la distan...

Effectivement, tu as joué de mal chance sur ce coup... Ou j'ai beaucoup de chance.
Je vais continuer à toucher du bois ou de la peau de singe

Je partage ton avis sur le futur propriétaire car cela reste des voitures sentimentales.

Bonsoir, Merci pour vos retours ainsi que les liens. J'ai reçu les pièces commandés. Le nouveau régulateur de tension fait parfaitement son travail. Par contre, ce n'est pas du Plug & Play. IMG_20251014_193727.jpg Après ce test concluant, j'ai remplacé la bobine ainsi que la batterie. Les démarr...

Bonjour, Comme indiqué précédemment, j'ai remplacé le pot sous caisse. C'est déjà moins bruyant. Par contre, je trouvais l'aiguille de charge un peu trop haute (en limite de zone rouge dans le +) lorsque je roulais. En vérifiant la tension tout en accélérant, j'ai trouvé plus de 17V. Le régulateur d...

Bonjour à tous, Comme je l'expliquais dans ce sujet , j'ai entrepris de remettre sur la route la 2cv6 AZKA pour un événement familial qui aura lieu le week-end prochain pour ensuite la mettre en vente car je ne me sens pas capable de remettre en ordre le chassis et le plancher (voir CT) Voici ce qui...

Merci @Deuchémoi (j'avais voulu le faire mais je n'ai pas trouvé...)

Bonsoir,
Tout est rentré dans l'ordre après le remplacement de la centrale.

Bonjour,
C'est commandé. On verra si c'est bien elle qui est en cause !

Merci pour ton retour. En regardant d'un peu plus près la centrale lors du fonctionnement, la grande lamelle en cuivre ne collait pas. En la bougeant un peu, elle se décolle au bout d'une dizaine de secondes...
Je vais commander une nouvelle centrale pour voir.

Bonjour, Après 1 année sans avoir eu du temps pour me plonger dans les 2cv, je souhaite remettre la 2CV6 AZ KA de 1976 sur la route pour une occasion (je pense la mettre en vente en l'état par la suite). Il faut donc lui faire passer le CT qui sera refusé car le plancher est troué. Je rencontre actu...

Je me doutais du verdict

C'est certain que je vais solliciter votre aide.

Bonjour à tous, J'avance doucement en fonction de mon temps libre et des priorités. Hier, j'ai démonté les tambours ainsi que les arbres de roue. IMG_20240617_104417.jpg Malheureusement, il y a de la casse sur l'un des arbres (j'avais mis une clé pour maintenir l'écartement le temps de frapper à l'o...

Je suis totalement d'accord avec toi.
Bonne journée à tous

Un grand merci @JPA_47 , tu as su me comprendre (désolé de ne pas utiliser le bon vocabulaire).

Bonjour, Le mieux, c'est quand même de se procurer le dictionnaire des réparations, tu regarderas tes MP ;-) et de parcourir entièrement le chapitre "remise en état de la boite de vitesses" J'ai parcouru ce dictionnaire, cependant il ne traite pas des transmissions (ou alors j'ai raté un p...

Merci pour ton avis. "Y'a plus qu'à" maintenant

Bonjour, Suite au démontage de l'ancienne boÎte (pignon fou de la 2e vitesse grippé sur l'axe), j'ai abandonné l'idée de la réparer. J'en ai trouvé une courant janvier dans un état correct mais qu'il faut vérifier. Je dois commencer par démonter ce qui l'entoure (embrayage, freinage). Lors d'un écha...

Merci @JPA_47 pour cette réponse complète

Pour le démontage et remontage, y a-t-il des "trucs & astuces" à connaître à l'avance ?

Bonjour, Après avoir laissé de côté la 2CV par manque de temps, je vais enfin pouvoir m'y remettre. Je suis en train de lister les pièces à commander. Suite à un échange avec Lolodubalaou que je remercie encore vivement, il m'avait conseillé de changer le joint 612618 (voir la vue éclatée dans on pr...

Merci Laurent pour ton retour explicite. 1. Je pense que j'aurai besoin de tes conseils (et ceux de mon père) 2. Effectivement, c'est plus clair. Je n'avais pas listé ces éléments dans la réfection de la boîte. C'est "simple" à changer ? 3. Je t'envoie un MP dans la foulée 4. Je peux évent...

Bonjour, J'ai enfin un peu de temps pour me replonger sur cette histoire de boite de vitesse. Cette semaine, j'ai acheté une boîte de vitesse qui me semble en bon état. Les coulisseaux étaient bloquées en raison de l'huile séché. Il y a seulement celui du surmultiplié qui est resté en l'état. Je pen...

Un grand merci @Eric13190 pour toutes ces informations.
Ma femme a toujours vue cette 2cv avec cette teinte. Ce serait donc l'ancien propriétaire qui aurait changé la couleur.

Pas facile à voir.
Je pense lire AD 136 avec un doute sur la lettre D.