Additif, réglage carburateur, trou à l'accélération, allumage électronique, starter, problème de démarrage à chaud, l'essence n'arrive pas au carburateur, ressort cassé...
Sous le carbu il y a une cale d'épaisseur. Cette cale sert à isoler le carbu de la chaleur de la pipe d'admission/échappement.
Cette cale est souvent le lieu de prise d'air intempestive, il est donc recommandé de l'accompagner de deux joints papier, un au dessus et un au dessous, ou même de mettre de la pâte à joint sur chaque face.
en lisant sa ma rendu service de mettre des joint a la cale carbu..petite question=peut-on mettre une pipe et un double corp de 2cv6 sur une 2cv4??sinon comment l adapter
La Méhari, c'est qu'une Dyane avec une bassine dessus, et les performances d'un 435cm3.
. :ignorant: