Tu tiens le bon bout

Bonjour, Je viens de démonter vitres de custodes et pare-brise et voici mon retour d'expérience. En espérant que cela soit utile à quelqu'un. 1 utiliser deux démonte-pneus de vélo pour soulever la lèvre du joint coté intérieur de la voiture. Sur la photo suivante, il n'y a qu'un seul démonte-pneu, m...

Deuchémoi a écrit : ↑23 oct. 2025, 07:32 Quand je vois celle de la France 3 de @Damien25, je suis aussi admiratif !

Bonjour Nicolas,
Moi aussi je suis admiratif du travail réalisé par certains de nos camarades de jeu.

Est-il possible de ne changer que la partie du plancher pédalier entourée sur la photo. le reste étant sain. Je découperai demain pour vérifier à l’intérieur que le reste est sain. Bonjour William, oui c'est possible, c'est ce que j'ai fait sur la mienne. Je l'ai soudé avec une pointeuse électrique...

Damien25 , JPA_47 merci pour vos avis éclairés. En effet, il ne faut peut-être pas être trop jusqu'au-boutiste dans la démarche. J'en profite pour préciser le résultat que j'attends de cette restauration. Je trouve génial la remise à l'état neuf que la plupart des membres du forum ont réalisé, mais...

Salut, Décidément, il y a quelques furieux sur le forum, je vois que ça démonte à la vitesse de la lumière ;o)) Je n'ai pas connaissance de demi-planchers pédale en refab' et franchement, je ne vois pas bien l'interêt... à 60balles le morceau, autant le dépointer entièrement et le remplacer, je pen...

Bonsoir à tous, après une pause d'environ 1 mois et demi (rentrée chargée) j'ai repris ce week-end le travail sur mon auto. pare brise et custodes déposées, bonne surprise, la custode droite est nickel. Par contre, demi baie de pare brise à refaire. Elle avait déjà été retapée au mastic par le premi...

Salut. En bon modeliste, j'ai investi il y a 1 an dans une 'grosse' decoupeuse laser... Je ne coupe que du bois, mais j'ai fait quelques tests d gravage sur l'alu... faut que j'optimise, mai ça a l'air de macher... Après, 2 solutions : masquer l'epargne, la peindre en noir, et venir retirer la pein...

Perso, je n'ai pas eu besoin de toucher au maître cylindre pour ôter la caisse du chassis... juste enlever les pédales. Il faudra en revanche débrancher le circuit des tambours avant pour tomber la boîte. As tu ôté toutes les vis qui maintiennent la caisse au châssis ? Jusqu'à maintenant, je trouve...

Salut à tous, J'avance toujours tranquillement à mon petit rythme. Il faut dire que n'ayant que très peu de place dans mon petit garage, je passe autant de temps à démonter qu'à ranger l'ensemble des pièces détachées. Je pense désolidariser la caisse et le châssis en début de semaine prochaine ( wee...

Ça avance bien c'est chouette.
Pour le décapage de la peinture à la flamme, perso je ne suis pas fan à cause de l'odeur et des émanations "douteuses".
Mais avec un masque adapté et en ne montant pas trop en température, je ne vois pas de problème.
Bonne continuation

William

Tu avances plus vite que moi, je vais essayer de pas me faire distancer.
Bonne continuation

Bonsoir Alex 46 Tu m'avais déjà dit ça dans un précédent post et c'est sûr qu'une fois décaissé il vaut mieux en faire un maximum. Concernant les longerons (bas de caisse ?) je vais me faire prêter une caméra endoscopique pour essayer d'aller voir à l'intérieur avant de décider si je les change. Mer...

Alex 46 a écrit : ↑23 août 2025, 19:36 Salut

Il y a un peu de travail, il faut décaisser, et c'est pas le plus difficile...

Oui, j'y vais lentement, mais je compte bien faire ça d'ici le milieu de semaine prochaine.

Hi, J'avance doucement mais sûrement. L'isolant est venu assez facilement. Citroën peignait la caisse après avoir posé l'isolation sur le tablier de pédales. Je trouve ça curieux. Screenshot_2025_0823_095317.jpg Screenshot_2025_0823_095433.jpg Les planchers sont bien cuits, mais c'est très localisé....

Merci pour vos réponses. En effet, le châssis est d'origine, je suis le troisième propriétaire de l'auto. Je l'ai achetée en 2011 à une copine qui l'avait rachetée à son oncle. J'ai même le livret d'entretien d'origine qui est complété jusqu'à 27704 km pour la période du premier proprio ensuite l'en...

Bonjour à tous, Après quelques jours de vacances et pris le temps de me documenter un maximum, je reprends le travail. Objectif décaissage: En enlevant les sièges avants, j'ai découvert cette inscription sur le châssis. IMG_20250822_134912.jpg Je n'ai jamais vu ça sur aucune photo du forum. Ça à l'a...

Premier blocage devant le demontage de mon pare brise... j'ai cherché des astuces sur le net mais en vain.... J'ai bien vu qu'il fallait le sortir par l'extérieur mais après avoir trituré le joint par l'intérieur... je galère... et j'ai plus de doigts 😅 Avez vous une méthode pour le démonter ? Le j...

Bonjour, Difficile de donner un avis sur l'ampleur des travaux. Pour ça il l faudrait des gros plans des parties les plus souvent touchées par la corrosion : baies de pare brise et custode, planchers, passages de roues arrières, puis voir le châssis. Et bien sûr, évaluer moteur, freins et suspension...

Bonjour Thierry, Je viens de terminer la lecture de ta restauration... Quelle histoire, du suspens, de l'émotion... Quel leçon, du courage, de la persévérance... Comment ne pas être admiratif ? Bon bref, j'ai adoré. Merci pour tout et surtout pour toutes ces infos si utiles. Pour ma part, j'ai une t...

Après presque 1 mois au je n'ai pas pu continuer ma restauration, pour cause de rénovation de notre véranda (et encore, c'est pas complètement fini), je viens de passer mon lundi après-midi (petit jour de récupération) à finaliser le masticage et ponçage de la caisse. 5h de boulot, et ça ne se vois...

Après presque 1 mois au je n'ai pas pu continuer ma restauration, pour cause de rénovation de notre véranda (et encore, c'est pas complètement fini), je viens de passer mon lundi après-midi (petit jour de récupération) à finaliser le masticage et ponçage de la caisse. 5h de boulot, et ça ne se vois...

Salut,
Bienvenu à toi,.
Tu précises Suisse-Allemande parce que vous l'avez trouvée là bas ou parce qu'il s 'agit d'un modèle spécial vendu dans ces pays ?

Bon courage

Premier conseil, ne pas utiliser le ventilo du moteur comme hélice de l'ULM.

Bonsoir Oui j'ai tout enlevé, une fois les planchers et bas de caisse remplacés il n'y a plus grand chose à décaper IMG_20231007_160151.jpg IMG_20240126_164059.jpgIMG_20240203_150424.jpg Eric Bonsoir Éric, En effet, l'état général de ta caisse est à peu près identique à celui de la mienne. Je vais ...

Oui, j'ai vu le panneau Tournan-en-brie sur ta photo d'arrivée. Je suis pas très loin, à Bussy-Saint-Georges. Ah oui, on est à côté. J'ai grandi à Torcy ;) Effectivement, on peut se voir sans problème :) Et moi à Meaux, on aurait presque pu être au lycée ensemble 😊 j'ai vu qu'on a le même âge

Hi Il faut faire du point chaînette et avec du 0.8 tu risques moins de percer. C'est quoi du fil classique ? Contrairement à la baguette où tu tires quand tu soudes avec la torche tu pousses. Voir vidéo sur YouTube. Cdt J'appelle fil classique le fil non fourré. J'ai déjà regardé pas mal de vidéos,...

Bonjour En ce qui me concerne j'ai mis à blanc les passages de roues et sous la caisse il y avait certaines zones où l'humidité avait pu s'infiltrer et il y avait de la rouille superficielle, au moins pas de surprise après. Je l'ai fait avec une brosse métallique sur la meuleuse. Peut être que d'au...

Bjr J'ai un mig/mag basique de marque GYS avec lequel je me débrouille à peu près au fil fourré Pour le Fil du mig /mag c'est du 0.8 mm qu'il faut. Bonsoir, Oui, fil fourré de 0,8. Mais je manque de pratique sur tôle fine. A priori avec fil classique et argon ou CO2 c'est plus facile de se débrouil...