Bonsoir, Je ne veux pas ouvrir de polémique sur le clapet de décharge de la pression d'huile, mais voici ce qu'en dit ChatGpt : Clapet de décharge de la pompe à huile : - Rôle : limiter la pression d’huile. Quand la pression dépasse une valeur réglée, le clapet s’ouvre et renvoie de l’huile vers le ...

Rebonjour 2CV Méditerranéenne parasol sur 4 roues, joues d’aile à vent elles, pas d'origine mais j’assume Bonjour, C'est pas d'origine mais de très bon goût et qui s'intègre bien dans l'ensemble...Et dans la rubrique "pas d'origine" franchement il y a bien pire ! Bravo pour cette belle re...

En fait le flotteur était coincé contre la paroi du réservoir ! c'est tout bête !!! mais faut le savoir. Ceci dit le réservoir est celui d'une AK 400 ...différent de celui des berline... Ha oui, alors là ... c'est tout couillon et franchement, il faut s'en rendre compte !! Pour les modifs de ton po...

@Nicolas Oui, j'ai retrouvé ce post et Chatgpt dit la même chose. Je vais juste revenir sur mon message pour une correction : Mon rhéostat de chez Mécatechnic fonctionne bien finalement, il est donc compatible avec mon compteur VEGLIA ! Ce qui implique que mes constatations évoquées plus haut sont ...

Bonjour, Suite à ma malheureuse expérience de commande d'un rhéostat de jauge d'essence faite attention si vous devez changer le vôtre ! Tout ça part de ma panne d'essence il y a deux semaines à cause de la jauge inopérante... J'ai commandé, en toute confiance, une jauge chez un fournisseur indiquan...

Salut, En période d'orage, après une canicule, la foudre est la principale cause des départs de feu...et on le constate souvent en examinant l'écorce des pins ...parfois la cause de l'incendie est inattendue, comme par exemple l'effet loupe d'un tesson de verre enfoui depuis des lustres dans le pign...

Déjà une bonne quantité d'incendies dans les Landes, mais rien de comparable avec celui de l'Aude...Nous avons un massif très bien quadrillé de pare-feu et de chemins et les interventions sont bien plus facilités que dans la garrigue montagneuse du Sud-Est soumise aussi à des vents plus forts et vir...

Hello,
@Eric
A mon âge, les jeunes demoiselles c'est râpé...ce serait plutôt une vieille vache ...plutôt passer son chemin

Je n'étais pas loin de la maison heureusement et j'ai pu aller récupérer mon bidon d'essence... La coquine !! Sympa quand même, la demoiselle, de t'avoir mis un petit coup d'aiguillon sans toute fois te mettre trop dans la panade ... :gnark: OUI, c'est un peu déstabilisant lorsque ça t'arrive pour ...

Bonsoir @lucky40 ,comme notre ami, tu n'a pas de voyant batterie, mais un voyant de pression d'huile, branché sur le mano contact ;) Bonjour Charlystone, Ce voyant s'allume au contact , puis s'éteint au lancement du moteur, du coup je pensais que c'était le même cas de figure comparable au voyant d...

Bonsoir, A priori, le compteur qui affiche 120 n'est pas celui d'origine de l'AK qui lui, affiche 130...Il peut donc y avoir des différences dans les connections et voyants... Voilà celui de mon AK 400 : IMG_20221128_183146.jpg Sur ma deuche, je n'ai pas de voyant de liquide de frein, normal car le ...

Ha merde ! Tu avais une nourrice dans le coffre j'espère ... Merci pour le retour d'info. Je m'autorise la modif du titre de ton post, qu'il soit plus parlant lors d'un recherche. :wink: Bonsoir Nicolas, Je n'étais pas loin de la maison heureusement et j'ai pu aller récupérer mon bidon d'essence......

Bonjour, Je suis tombé en panne d'essence cet après midi avec l'AK suite à une indication fausse de la jauge que j'avais remise en état, le problème est qu'elle était très certainement destinée à un réservoir de berline et non pas de fourgonnette, j'avais encore, au moins, 5 à 6 litres de carburant ...

Salut,
Sur le fond, bravo au concepteur/réalisateur
Pour autant, cette transformation a été réalisée en Angleterre à priori où la réglementation est un peu plus tolérante qu'en France...
Pourrait on homologuer cette deuche en France ? We will never know it ...

Bonjour,
Dans la mesure où les connexions étaient toujours possibles vers d'autres sites, j'avais bien compris que le forum était en panne...du coup, il n'y avait plus qu'à attendre que l'accès soit de nouveau opérationnel...

Bonsoir, vis de richesse en rouge : très importante pour une bonne combustion : la serrer jusqu'à buter légèrement en fond de course et revenir en arrière de 2 à 2,5 tours : ensuite régler la vis de butée de papillon pour obtenir un ralenti à environ 750 tours/mn...cela c'est valable pour le carbura...

Bonsoir, Voilà la position précise : Silent-bloc.jpg Je ne sais pas quelle peut être la conséquence de l'enfoncement du joint spi ? Peut être un risque qu'avec la dépression interne il recule encore un peu plus et perde son étanchéité ??? Face à cette situation, moi je tente de récupérer la bague, q...

Salut, Je rajoute mon petit grain de sel , mais surtout pas de...poussière ! Je suis globalement d'accord sur ce qui a été dit plus haut...sauf que, avant je ponçais à l'eau, puis mon peintre/carrossier m'a dit de ne plus utiliser d'eau car pour lui cela présente plus d'inconvénient que davantage, n...

Bonjour, +1 pour le réglage des culbuteurs : réglage à froid 0.20 partout... Ensuite je trouve bizarre ce bruit de fonctionnement, je ne reconnais pas le bruit classique du bicylindre ??? est ce dû à la prise de son ? la ligne d'échappement est elle en bon état ? Peut être y a 't'il une prise d'air ...

salut. Pour les sites vendeurs, sans pouvoir te donner de noms précis ici, je te dirais de privilégier les spécialistes de la 2CV plutôt que des sites généralistes d'accessoires auto. Les spécialistes ont l'habitude des références spécifiques et ont souvent sélectionné les pièces qui se montent le ...

Salut, La première chose à vérifier c'est les bonnes mises à la masse des clignotants puis de la centrale...Ensuite vérifier le "wattage" des ampoules...le voltage de la batterie, à l'arrêt, puis au ralenti et en légère accélération...il faut du 7- 7,5 volts pour une batterie 6 volts ...pu...

Merci pour ta réponse… Si.., ils se re fabriquent bien , ça, je n’ai pas eu de mal à les trouver… Mais c’est les joncs aluminium qui ne se fabriquent plus, et qui sont très difficiles à trouver d’occasion…… Si quelqu’un avait ça…. C'est bien de ces joints dont je parle...ceux en alu Joints = joncs,...

AzamAurel a écrit : ↑09 juil. 2025, 12:53 Merci pour ta réponse…
Si.., ils se re fabriquent bien , ça, je n’ai pas eu de mal à les trouver…
Mais c’est les joncs aluminium qui ne se fabriquent plus, et qui sont très difficiles à trouver d’occasion……
Si quelqu’un avait ça….

C'est bien de ces joints dont je parle...ceux en alu

Bonjour, C'est le numéro d'identification figurant sur la carte grise qui te dira à quel modèle correspondrait ta deudeuche, SGDG car autrefois les cartes grises pouvaient s'échanger allègrement...les plaques, ça se change aussi, ça se casse, ça se bidouille...du coup quand on ne connaît pas l'histo...

Salut, Ces joints ne se refabriquent pas, hélas et sont très rares à trouver...J'avais eu le même problème il y a une quinzaine d'années avec mon AZAM de 66...je m'étais résolu à remettre les joints d'origine nettoyés du mieux possible. Ceci dit, si c'était à refaire aujourd'hui , je rechercherais d...

Bonjour, Juste un mot pour signaler, enfin, que l'AK 400 a obtenu son sésame en matière de contrôle technique ce matin même ! Pour rappel, la contre-visite portait sur la pollution et le freinage du frein à main . Résultats des courses : -1 : pollution , au CT initial 11,20 %, à la contre-visite : 0...

Bonsoir Lucky 40 😊 J’ai eu le même problème que toi, j’ai meulé les ailettes et tout est rentré dans l’ordre. J’ai récupéré mes 18 canassons, j’ai atteint pour la première fois un 90 compteur, j’en tremble encore 😂 https://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=13207&start=180 Bonjour François, ...

Bonjour, Il y a une quinzaine d'année j'avais acheté la mienne 1000 euros (historique connu, factures d'entretien, carte grise normale) dans un état un peu meilleur que la tienne mais qui avait nécessité quand même beaucoup de travaux de carrosserie... Pour ta deuche, il faut quelqu'un qui s'y conna...

Merci ! Effectivement, j'avancerai pas à pas pour vérifier méthodiquement chacun des points. A ce stade : Pneus neuf 3 jantes tubeless 1 jante arriere à chambre (incidence ?)-------> aucune incidence ---> j'étais dans ce cas sur mon ancienne AZAM, j'ai remis une jante tubeless pour être conforme. P...

Salut,
Et oui, ta colonne est morte ...à changer . Le collier de serrage aussi tant que tu y es et puis le boulon du collier également qui supporte une pression forte au serrage...