Bonsoir, j'ai malheureusement changé uniquement les segments, en plus de ça j'ai pas fait gaffe pour ne pas inverser les chemises, je ne les ai pas non plus déglaçées... :oops: :roll: , j'accumule les erreurs du débutant...

Bonsoir, effectivement ça passe à la main sans vraiment forcer..(les segments neufs..? peut être après quelques tours de vilo glisseront mieux?), je vous tiendrais au courant après les premiers tours du moteur..(S'il démarre bien sûr .. ) salut à tous.
Benzidis.

Salut Michaël, j'ai fait un démontage complet, nettoyage et remontage du vilo, l'acc, pompe à huile et la crépine , changement de tous les joints et segments. J'ai un doute à propos d'une chemise qui est tombée d'une hauteur d'1,20 m (hauteur de mon établi) est ce qu'elle a pu légèrement se déformer...

Bonjour à tous, je viens de remonter mes pistons dans les chemises, en essayant de faire tourner le volant moteur à la main, je remarque un léger point dur qui ralenti le mouvement quand les pistons sont en compression maximale, je me demande si c'est normal ou je dois re-démonter... :roll: les cula...

Bonsoir

Quelqu'un pourrait me dire svp quelle dimension de caoutchouc de blocage de tube de colonne direction dois je commander pour ma 2cv6/83 ?
j'ai été C.. de le jeter en pensant qu'il y avait qu'1 seul model quand j'ai vu qu'il y'en avait 4 différents . Merci d'avance . à bientôt.

Bonsoir ninif 16, j'opterai pour la première solution celle de prendre les mesures et faire un copier coller, en essayant d'être juste au mm prés.. :idea: , la deuxième n'est pas mal non plus mais je me vois mal retourner la coque sans les bas de caisse pour monter les portes...(grand risque de tout...

Bonjour les deuchistes, je reviens à ce cher forum pour essayer de trouver une réponse à un petit souci.. j'ai l'intention de récupérer une caisse de 2cv6 en cours de restauration, j'ai eu la grande surprise de constater que le gentil Pote qui veut me la vendre, avait taillé les deux bas de caisse q...

Euuuh .. tout compte fait, comme tu l'as si bien dis Domi, Citroën ne les a pas monté ainsi sans raison, j'ai procédé ce matin à l'inversion des étriers, les câbles frein à main ont retrouvé leur emplacement initial.
Et ça n'a pas pris plus de 30 min. de boulot. Encore une fois merci et Salutations.

Ouf... :D , je suis soulagé de savoir que cette position n'entame pas la fiabilité du freinage. A vrai dire je ne savais même pas que c'etait comme ça sur l'ami8. du coup je pense déplacer la vis de purge pour l'instant. Mes pastilles frein à main et mes plaquettes sont neuves, je ferais l'inversion...

Bonsoir les deuchistes, en remontant mon frein avant (2cv6/83), j'ai inversé les étriers : Le gauche à droite et le droite à gauche, (erreur de débutant). mon moteur est déjà en place avec les tôles de chauffage, l'échappement, frein à main etc... Je m'en suis rendu compte au moment de fixer les tub...

Bonsoir les deuchistes, j'ai trouvé sur un site commerçant une proposition de pneus pour 2cv en dimensions de 145/R 15 :shock: , pensez vous qu'on peux monter ça sans problème à l'avant comme à l'arrière avec des jantes d'origines (2CV6/83) ? J'en serais ravi...

Youpiiii... :D , Voilà une nouvelle qui redonne espoir et sourire, Merci ZamZam, pour le coût y'a pas de souci à se faire , je paies le faisceau + une paire de phares + la potence le tout à 80 Eu. C'est pas encore la fin du monde. :mrgreen: et si je vois que les 2% d'incompatibilité me font vraiment...

Merci à vous deux pour la réponse , c'est probablement la meilleures solution, d'autant plus que j'ai déjà tout ce qu'il faut pour refaire un nouveau faisceau, mon petit problème est le temps... le local que j'occupe depuis deux ans pour la restauration doit être libérer illico presto, c'est pour ça...

Bonjour Amis Deuchistes, je n'arrive pas à trouver un faisceau pour ma 2CV6 (83) :( , ma recherche sur plusieurs forums (y compris celui là) n'a rien donné, sur une annonce j'ai pu trouvé un faisceau de Diane à vendre :idea: , mais je n'ai aucune idée si je peux l'adapter ou pas à ma "Titine&qu...

Bonsoir Renato 13, J'ai été très nul sur ce coup là, la boîte n'étais pas prise du tout. je viens de voir que c'est une machoire de frein qui est resté serrée (Je ne comprends tjrs pas pourquoi) après le remplacement des plaquettes, du coup je vais ré-ouvrir tout ça pour une bonne vérification. Merc...

Bonjour Renato 13, J'apprécie la rapidité de la réponse sur ce site (big merci). Ma deudeuch fonctionnait à merveille avant le début du chantier (elle venait de passer le CT ). Avec la main les vitesses changent tout à fait normalement. Je vais de suite donner deux ou trois coups de manivelle pour v...

Bonsoir à tous, ma 2cv6 année 83 (en cours de restauration) me fait des caprices. j'ai deposé le moteur et la boite sans les dissocier, j'ai changé une culasse, les disques de freins, nettoyé les cardans...etc. je remets le tout sur un chassis neuf, raccordé les cardans au roues...et hop :shock: , l...

Salut Renato 13, C'est bien de ce tuyau qu'il s'agit, j'ai pris la decision de changer de culasse (j'en ai une en stocke :D ). merci pour les mesures de serrage, je commencerais avec 1kg, si pas de fuite je laisse . en tous cas merci. salut.

Bonsoir JC34, Non c'est pas le bouchon de vidange, il s'agit au fait de la vis de graissage de la culasse, je suis sûr que tu vois de quoi je parle. (il faut vraiment que j'apprenne à inserrer des images dans mes messages).. :oops: . Salut.

Cher(e)s ami(e)s Deuchistes, j'ai un peu (trop) forcé sur la clé en serrant un boulon de lubrification du cartère.. résultat: filetage foiré. pour eviter le bricolage, je change de cartère. mais pour ne pas faire la betise deux fois, j'aimerais trouver auprés de vous les cotes de serrage exactes de ...

Message reçu windmill, merci pour tes conseiles, et je suis d'accord avec toi concernat la conclusion.. :D .

Wahwo... Voilà une dépense inutile évitée, un grand merci à vous deux Damien et Jeannot, en plus de l'orthographe "Catalyseur", j'apprends que même les additifs ne servent pas à grand chose.. :shock: depuis le temps que je gave ma Titine avec. :cry: . Décision: je n'instale pas de Catalyse...

Bonjour les deuchistes, par soucis d'écologie j'ai décidé d'installer un cataliseur à ma "Titine". En cherchant un peu dans divers catalogues et forums, je suis tombé sur deux types de cataliseur: un externe et un autre qu'on plonge dans le réservoir.. :shock: :!: tous les deux sont donnés...

Bonsoir les deuchistes :D , je crois que je suis au bon endroit, il m'a fallu un peu de temps pour trouver ce café :oops: bref, je m'appelle Abdel, je viens de payer une 2cv6 1983 qui etait à l'origine une "France3" mais qui a subit un sévère masacre (peinture, sièges..etc) :shock: . J'ai ...