Présentation

[Diego]

Bonjour à toutes et tous.

Donc moi c'est diego, 26 ans, militaire.
Pourquoi ce forum plus qu'un autre?
J'ai la même que votre logo.

Pas spécialement fan de 2cv, mais assez manuel.
Mais alors pourquoi??
Cette deuche a était la première voiture de ma mère.
Quand celle ci ( ma mère ) a quitté la maison de ses parents, elle a laissé la deuche dans le garage de mon grand père.
Je l'ai toujours entendu dire "put**** elle me fait chi** cette caisse, j'accède plus à mon établi"
Il nous a quitté y'a 4 ans.
Et depuis, c'est ma grand mère qui à repris le flambeau.
" il faut s'en débarrasser, j'accède plus à mes conserves"
Et pourtant on loge facile 2 voiture, 1 moto et des vélo sans être à l'étroit.

Donc j'ai décidé de faire une surprise à ma mère.
Lui restaurer sa titine qui n'a plus roulé depuis 1995.
Ma grand mère et moi somme voisin et habitons à Toulon.
Mes parents habitent Strasbourg ( donc je conserve l'effet de surprise)

Je sais pas grand chose sur cette 2cv, mais elle me fait de la peine, les pneus dégonflé, le moteur dégueulasse, une huile et l'essence qu'on plus de 20 ans, le levier du clignotant qui pendouille, le coffre remplit de vieilles couvertures et l'habitacle de vieux cartons d'emballage ( oui à 90 ans même pour jeter un vieux fil rouillé il faut négocier)

Donc 2cv6 de 1974 avec les phares rond, orange, 40 000km ( de mémoire), avec un lot de bougies bosh d'époque dans leur emballage.
J'ai de l'huile moteur 15W40, de l'huile de transmission 80W90, un nouveau filtre à huile et essence, courroie, pas encore la batterie.
J'suis équipé clé à choc, dynamométrique, disqueuse, poste de soudure à arc etc
Mais peux de temps libre ( 6 mois en mer par ans en général, le service etc)
Mais avec de la volonté tout est possible.
1er objectif, la démarrer.

J'arrête ici, j'ouvrirai d'autres sujets.
En espérant passer d'agréables moments en votre compagnie.

Diego

[Keridwen]

Bonjour Diego et bienvenue.
Quel magnifique projet!

[Titi 38]

Bonjour et Bienvenue !!!

Titi 38

[Diego]

Enchanté kerydwen et titi,
Merci bien,
J'ouvrirais un poste avec quelques photos de la bête pour vous la présenter.

[Keridwen]

on y compte bien!

[Thomas29]

Bienvenue! Tu t'attacheras vite a la 2cv...

[zamzam]

Bienvenue Diego !
Et puis...

[renato13]

[Diego]

Les photos aujourd'hui c'est mort, j'suis de service, heureusement c'est encore l'été ici :p
Peut être demain, après j'suis en mer.
Mais une semaine de perm à l'issue où sa va jouer d'la clé à choc.
Et toute cette graisse. Sur que sa en deviendrais érotique

[RICMAN41]

Bienvenue Diego,j’espère que tu trouveras toutes les réponses à tes questions sur ce forum, mais je me fais pas trop de soucis car il y a de bons
chirurgiens sur la Légende.

Beau projet que tu as là et quelle belle surprise pour ta maman.

Bon courage pour la suite et bon vent matelot.

[toutoune]

bonsoir




je sens que faire toulon strasbourg en 2cv ça vas être intéréssant

[Deuchémoi]

Bonjour Diego et Bienvenue parmi nous !
Belle surprise pour ta maman ! Un beau projet.
Oui... on attend les photos !

[Diego]

Merci à tous, effectivement en parcourant les différentes rubriques je commence à y voir plus clair.
Pour le Toulon-Strasbourg, comme dit l'autre " heuuuuheu"

Aujourd'hui étant de récup' j'amène mamie faire les courses et profite pour prendre la deuche en photos, et en l'état...

[scrat]

Salut et bienvenue Diego !!! Jolie carrosse couleur ... bien vintage !!!

[JC 34]

Bonsoir,
Elle a l'air en bon état et correspond au modèle de ma jeunesse. :roll: Un détail en passant, pourquoi les chevrons sont placés aussi haut ? Ici il y a souvent des pinailleurs de l'origine et je fait parti de ceux là :lol: Bon courage pour la suite ....
JC

[boombox]

Bienvenue à toi
Et bravo pour cette magnifique 2cv

[DERIO]

Bonsoir,
Elle a l'air en bon état et correspond au modèle de ma jeunesse. :roll: Un détail en passant, pourquoi les chevrons sont placés aussi haut ? Ici il y a souvent des pinailleurs de l'origine et je fait parti de ceux là :lol: Bon courage pour la suite ....
JC

Joli modèle, les 2cv début 70 sont assez rares, car elles finissaient souvent à la casse, étant toujours disponibles en neuves ou en plus récente, lors de leur renouvellement.
Ce qui n'était pas le cas des modèles capot ondulé et pré-70 qui étaient elles, déjà collectionnées .
Pour les chevrons placés trop haut, la voiture a dû avoir un petit choc avant et le carrossier réparateur a "improvisé" la position sur le capot ( vendu non percé par Citroen )
Renseigne toi, cet accrochage doit être (très) ancien car le pare-choc visiblement neuf porte bien le bourrelet en caoutchouc gris, et c'est une pièce d'ORIGINE indisponible depuis plus de 20ans.
Donc modèle intéressant qui fera une très belle surprise ! d'autant qu'elle a l'air dans un état plus que correct.
Ta voiture est orange "Ténéré" ref : AC 329 (ancien codage peinture) ou GDR (nouveau codage peinture commun avec Peugeot, à partir, je crois, du rachat par PSA)

[Diego]

Excellente question.
De mémoire, ma mère rêvais d'une deuche vert pomme en première voiture.
Mon grand père l'a achetée d'occasion dans le 13.
Et j'ai jamais entendu ma mère évoquer un accident.
Par contre je me rappel des bonds qu'elle faisait dans le caniveau en bas de la rue.
Et d'un tour chez le garagiste parce que le clignotant était HS. Et depuis elle fait plus le clic clac clic clac quand on tourne.

On voit pas sur la photos mais les pneus sont plat, la calandre ( en gris) se détache, à l'emplacement ( vide) de la batterie c'est rongé par l'acide.

Pour commencé j'compte tourner la manivelle à la recherche de point dur.

Si non, vidange au gazole, manivelle, vidange gazole huile, manivelle, puis vidange normal, nouvelle bougie, nouvelle batterie et prier.

Si oui.... J'aviserai

Je m'y met à partir de vendredi PM.

Avec moult photos

Biz à tous

[admin]

T'as l'air au courant, encore un chirurgien confirmé de la deuche!

En tous cas :shock: :shock: MAGNIFIQUE!!!
Quelle belle surprise pour maman, c'est génial d'avoir des idées comme celles ci.

Bon courage Diego, et n'hésite pas à partager tout, tout tout avec nous !

[Diego]

Dis moi derio, à peu de chose près on a la même ?

Sa serais possible qu'elle soit de 72 ou 73 alors que sur la carte grise la première mise en circulation est de 74?

En furetant il me semble que 73 ou 74 c'est les phares carré. ( donc incohérence avec mes phares rond)

J'trouverai bien un numéro de série quelque part

[Diego]

Oula chirurgien confirmé de deuche loin de la, juste un peu de mécanique sur scooter, moto, vidange d'la BM.

Mais sa viendra

[DERIO]

Diego a écrit :
Mon grand père l'a achetée d'occasion dans le 13.
Et j'ai jamais entendu ma mère évoquer un accident.

Dis moi derio, à peu de chose près on a la même ?

Sa serais possible qu'elle soit de 72 ou 73 alors que sur la carte grise la première mise en circulation est de 74?

En furetant il me semble que 73 ou 74 c'est les phares carré. ( donc incohérence avec mes phares rond)

J'trouverai bien un numéro de série quelque part

Pour tenter de répondre à tes questions :
-Le capot a obligatoirement été remplacé car les chevrons sont fixés beaucoup trop haut.
-Il n'y a pas d'incohérence dans l'année modèle, les phares rectangulaires sont apparus en septembre 1974, donc pour l'année modèle 1975.
Citroen a ensuite fait marche arrière et remis les phares ronds, mais en gardant la barre support de phares pour rectangulaires, donc très (trop?) écartés du capot...
Ta voiture est bien une AM 74 si la date de 1ère mise en circ est incluse entre 01/09/1973 et 30/08/1974.
Pour qu'elle soit de 72 ou 73, il faudrait qu'elle ait le tableau de bord, le volant en bakélite, l'entourage de compteur et les commodos bleu marine foncé.
A partir du modèle 74 (septembre 73) le volant devient monobranche et revêtement mousse.
Et dans ces années là, les voitures (fançaises) ne restaient pas longtemps sur parc et étaient très rapidement immatriculées.
Les numéros de série2CV6 pour l'année modèle 1974 commencent à : 15KA6501 Pour 1975 à : 23KA8001
Ta carte grise de 1974 doit donc être d"avant septembre, sinon ce serait une AM.1975 et tu aurais une calandre en plastique et un gros pare choc arrière...