Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable, rodage moteur neuf...
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lalal
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par lalal » 07 juil. 2013, 21:43
Salut,
Pensez vous que ce modèle de carter est adaptable sur ma 2CV6 de 84 ?
En effet, le tableau AR semble identique au mien.
Par contre, il n'y a pas les 4 trous de vis de grille ?
si ce n'est que ca, je trouverais vite une solution...
Ce modèle parait celui de 73 ?
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par Domi » 07 juil. 2013, 23:08
:shock: Bin il y a au moins 3 trous sur le modèle de la photo...! :?
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
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lalal
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par lalal » 07 juil. 2013, 23:50
Je n'en voit que 2. En haut à droite c'est un pince cable je pense
Mais est ce adaptable sur la mienne ? J'ai 4 trous moi (2 en haut et deux en bas)
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par Damien60840 » 08 juil. 2013, 18:13
Hello!
Curieux, d'habitude sur les 2cv6 y'a les 4 trous, et sur les dyane/ami aucun...
Si le diamètre pour le ventilo est le même, pas de souci.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
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par lalal » 08 juil. 2013, 22:43
Je devrais le recevoir cette semaine.
Je vous tient informé
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par lalal » 17 juil. 2013, 13:20
c pas le bon, trop petit pour ma 2cv6...
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par renato13 » 17 juil. 2013, 13:48
:D salut
mais pourquoi tu change ton carénage :?: celui qu'il y avait avant ton intervention , était monté dessus il doit se remonter :shock:
je comprend pas :?: .
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par lalal » 21 juil. 2013, 18:13
Le mien est un peu cabossé. Mais bon pas grave. C pas la priorité
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