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Sur moteur AM2
Filtre à huile bloqué de chez bloqué.
Totalement écrabouillé par les dernieres tentatives de demontage à la pince étau.

Le prochain coup je tenterai de le devisser au marteau et au burin.
Sinon j'ai aussi dans l'idée de virer le support avec le filtre au moyen d'une meuleuse (vu qu'un des deux boulons de fixation du support au carter est derrière le filtre vissé)

Toutes les idées sont les bienvenues. :D

Merci d'avance. Cordialement.

:D bonjour

essaye de le percer avec un gros tournevis et de forcer pour l'avoir , sil ne veux rien savoir démonte le porte filtre,
mais ton filtre a l'étau et tu devise part le porte filtre, il devrais pas résister à ça. :!:

Oui, essaie de badigeonner de WD-40 à la base, trucides-le avec un tournevis comme dis plus haut

Hello. Une cartouche de filtre à huile doit être bien serrée à la main, et c'est tout ! En fait en contact avec l'huile moteur, le joint en caoutchouc a tendance à gonfler, ce qui augmentera toujours le coéficient de serrage de la cartouche sur sa base !
Aussi, si il a été trop serré à la base, sa dépose s'avèrera parfois très chahutée, ô que oui ! :?
Idéalement, utiliser la clé à filtre pour commencer et ne pas tenter de le desserrer comme on desserre un écrou, ça ne vient pas d'un coup, c'est plus sournois en fait ... :roll:
Il faut maintenir l'effort pendant un certain moment, moment pendant lequel le caoutchouc va s'écraser et finalement se décoller de sa face de pose, lentement, mais ...surement ! :?
Si le clé glisse, un long tournevis qu'on enfoncera au marteau, le passant de part en part de la cartouche, assurera un bras de levier plus long, ne pas hésiter à déposer l'aile pour faciliter l'opération !
Maintenir l'effort finira par donner des résultat, petit à petit, ça va venir.
Bon succès dans tes démarches.

:D salut
tu peux essayer avec une clé à filtre à chaine cela on une meilleure prise, tu peux forcer dessus maxi.