J'aurais une petite question à poser...
Je viens de refaire mon moteur de 2cv6. Donc je suis parti sur la route pour le roder (80km max sur 1000km)
Tout se passait bien jusqu'au 100 eme kilomètre où il y a eu un déluge d'huile moteur... Bref
Je suis rentré tranquillement et après mure réflexion j'ai ouvert mon reniflard où j'ai constaté que la membrane était dure comme du pain sec... Donc pression d'huile trop élevé dans le moteur...
Ma question est la suivante : faut-il rouvrir le moteur pour rechanger tous les joints ?
Mes joints lunettes fuyaient et les rebords des joints lunettes étaient coupés par la coupelle d'appui. Est-ce que c'est grave ?
Bref que faut-il vérifier ou changer d'autre à part ça ?
Merci d'avance
