2cv-legende.com

Bonjour,

en voulant tester les essuie-glaces, quelle surprise rien ne fonctionne , juste remarqué un clac lorsque j'ai appuyè sur le bouton.
Je suppose donc que le moteur est HS à lire les différents posts.

Je voulais savoir, y a t-il un moyen de savoir si le moteur est en 12v ou 6v sans être obligé de tout démonter..

Merci
Emmanuel.

Salut Manu,
A partir de 1970, nos chères mémères sont passées aux 12 volts, donc le moteur a essuie glace est, doit être, en 12 volts.
Ta batterie est bien une 12 volts?
Souvent la graisse qui baigne le mécanisme devient dure et empêche ce dernier à faire son mouvement.
Ouvrir le moteur, le nettoyer et remplacer cette graisse devrait lui être bénéfique
Lol, je l'ai jamais fais mais je l'ai lu dans un 2cvXpert, je recherche lequel et je reviens vers toi

Bon, un petit retour.

j'ai enfin réussi à tout démonter, déjà une bonne chose :p :p
quand je sens le moteur il a une drôle d'odeur, je pense donc qu'il est hs.

Par contre, quand je mets le contact j'entends un " clac " au niveau du moteur des essuie-glaces, si quelqu'un sait ce que cela veut dire... HS... Coincé....

Merci
Emmanuel

salut,

Euh, peut être coincé alors. Ça faudrait le coup de le démonter entièrement et comme dit plus haut de changer la graisse qui il y a à l’intérieure. Tu n’en risque rien, juste de perdre ton temps si cela ne résout pas le problème...

Mikey 71 a écrit : ↑30 sept. 2022, 15:58 salut,

Euh, peut être coincé alors. Ça faudrait le coup de le démonter entièrement et comme dit plus haut de changer la graisse qui il y a à l’intérieure. Tu n’en risque rien, juste de perdre ton temps si cela ne résout pas le problème...

D'accord, à essayer alors, par contre j'ai rien compris comment enlever le moteur.

Jette un oeil ici : viewtopic.php?f=17&t=14518&p=161188&hil ... se#p161188

Deuchémoi a écrit : ↑30 sept. 2022, 19:21 Jette un oeil ici : viewtopic.php?f=17&t=14518&p=161188&hil ... se#p161188

Alors j'ai fait un test avec un multimètre et j'ai bien du 12v.

oui oui encore moi :p

j'en suis au démontage du moteur, j'ai 2 fils un rouge et un vert, je suppose que c'est 2 + car sur le côté il y a une patte de vissée sur la carrosserie
Faut-il débrancher la batterie pour débrancher ces 2 fils ?

Salut,

Par précaution, je serais tenté de te dire oui. Ça évite de faire des bêtises.

Salut.
Perso, du moment que je travaille sur la deuch, je debranche la batterie, à fortiori quand je touche à l'électricité

Eric13190 a écrit : ↑02 oct. 2022, 11:34 Salut.
Perso, du moment que je travaille sur la deuch, je debranche la batterie, à fortiori quand je touche à l'électricité

Le - suffit je pense ?

Oui oui ça suffit...

j'abandonne, je suis dégouté

tesmanu a écrit : ↑02 oct. 2022, 12:33 j'abandonne, je suis dégouté

Qu'est ce qu'il y a?
Dis nous, allez courage.

Eric13190 a écrit : ↑02 oct. 2022, 14:34

tesmanu a écrit : ↑02 oct. 2022, 12:33 j'abandonne, je suis dégouté

Qu'est ce qu'il y a?
Dis nous, allez courage.

regarde là, et franchement j'en peux plus de bosser avec 1 seule main
viewtopic.php?f=22&t=17344

Niveau démontage c'est OK,

par contre sans batterie, il y a un moyen de tester le moteur ?

Pourquoi sans batterie?
Tu as enlevé le capot alu du moteur?

Encore et toujours moi

Je suis très content, après avoir suivi tous vos conseils et tutoriels, j'y suis enfin arrivé.
Gros nettoyage, et degrippage ensuite nettoyage des contacts.

Ensuite remontage et tests
Résultat tout est OK
La borne verte me fait tourner le moteur et la borne rouge le point zéro.
Reste à tout remettre dans la voiture.

Un grand à tous pour votre aide.

C'est bien
Bonne continuation

didou04 a écrit : ↑02 oct. 2022, 19:29 C'est bien
Bonne continuation

Au top !
Ne jamais (trop !) désespérer !


PS :je taggue en Résolu.

Super, je dois démonter le mien, j'espère être aussi efficace que toi, Manu. Bravo.

salut,

Cool

Salut à tous,

remontage ce matin et surprise , l'arrêt des essuie-glaces ne se fait pas au bon endroit

Salut.
Je pense que tu doit mettre ton moteur au point zéro.
Regarde ce post
viewtopic.php?f=14&t=16743

à priori j'ai dû monter l'axe dans le mauvais sens
reste à tout démonter et à recommencer

Salut,

Aller courage, tu y es presque. Dis toi que tu as fait le plus gros.

Bon cette fois sujet vraiment ok,

Après avoir encore tout démonté et remonté, j'avais mis l'axe dans le mauvais.
1H après c'est tout bon

Cool