2cv-legende.com

Salut à tous,

Les essuie glaces de mon AZAM ne tournant pas, j'ai verifié l'alim, puis sorti le moteur. Verdict : plein de graisse momifiée. Pas de bol au demontage, j'ai cassé la petite patte qui tient le ressort du bilame d'arrêt. Par chance, j'ai dans un champ les restes d'une 4L de 67 qui a le même moteur (bon à noter !) . Avec les deux j en ai fait un, graisse neuve, ca tourne comme une horloge.

MAIS

Ca ne s'arrête pas. Le bilame ne s'ouvre pas.

J'ai trouvé cette discussion viewtopic.php?f=14&t=5402 , mais il n'y a plus les photos. Du coup, de quoi on parle? On dirait bien qu'il faut limer la patte que j'ai cassé sur mon premier moteur?

Comme je n'ai plus le droit à l'erreur, j'aimerais etre vraiment sûr avant de me lancer !

Merci bien!

Je ne pige pas ... Si tu coupes électriquement le circuit du moteur des essuies-glaces, ils continuent de fonctionner ?
C'est ça ?

Oui quand je repousse l'interrupteur, ca continue quand meme de tourner. Il y a 2 alims: une par l'interrupteur, et une permanente, qui se coupe quand les essuieglaces sont autour ee la position repos, grace à un bilame qu'une came situee sur le pignon ouvre à ce moment là. C'est ça qui ne marche pas.

Ok, je comprends mieux.
Si tu déconnectes le fil qui va au bilame, les essuies-glaces s'arrêtent-ils bien dès que tu coupes avec l'inter ?
Par contre, ayant un moteur qui ne revient pas en position "zéro", je ne peux pas t'aider plus ....
Désolé.

Deuchémoi a écrit :Ok, je comprends mieux.
Si tu déconnectes le fil qui va au bilame, les essuies-glaces s'arrêtent-ils bien dès que tu coupes avec l'inter ?
Par contre, ayant un moteur qui ne revient pas en position "zéro", je ne peux pas t'aider plus ....
Désolé.

Donc il ne fonctionne pas non plu si je comprends bien

RICMAN41 a écrit : Donc il ne fonctionne pas non plu si je comprends bien

Heu .... Je crois bien que si ! Sauf qu'il me semble qu'il ya des moteurs avec retour à "0" et d'autre non !!
Enfin, c'est sur cette idée que j'ai toujours pensé que mon moteur d'EG fonctionnait correctement ... et que je vais continuer à le penser !!


... sauf un jour où .....

Normalement les anciens (carré) et les nouveaux modèles ont un retour à zéro mais si ça te convient ... en plus tu as le dernier modèle puisque ta deuche est de 87.

Keyoke le ressort qui est au bout de la came et qui appuie sur la lame est propre sans graisse , elle peut empêcher le fonctionnement de celui-ci ? J'ai eu le soucis je l'avais ouvert entièrement , sorti les engrenages , désossé entièrement , viré la graisse colmatée et remis de la graisse neuve , il a eu la totale et il est reparti comme en 70.

Si je debranche le plus permanent, ca s'arrête immédiatement.

Oui le ressort est nickel, j'ai bien tout degraissé, puisqu'effectivement, c'etait la vieille graisse qui bloquait le moteur.

Je m'y suis remis hier. Bien que la came n'ait pas l'air usée, elle doit l'être, c'est le seul truc probable. Du coup, j'ai trouvé un moyen pour que ca pousse quand même: j'ai épaissi le téton qui pousse avec un bout de rivet pop. Depuis, tout est ok. Seule question, est-ce que ca va resister longtemps à l'usure? On verra, pour l'instant ca me permettra de passer le CT!

Ça se présente comme ça. Le téton sur le pignon fait 3mm, les tiges de tirage des rivets aussi, ça rentre à force. Un point d'araldite ne serait ptet pas inutile. Il faut limer un peu l'intérieur pour échapper l'espèce de moyeu qui maintient l'axe du pignon (le gros rond sur le corps du moteur)

bonjour pourquoi 4 broche sur inter essui glace 2cv 1986 ?

mavib a écrit :bonjour pourquoi 4 broche sur inter essui glace 2cv 1986 ?

Salut mavib, peux tu passer par le café deuchiste pour une présentation... Après on pourra répondre à toutes tes questions.....

Bonjour, peux tu m'expliquer, je n'y connais pas grand chose en forum, merci.

Bonjour mavib. Sur ce forum, ce n'est pas partout pareil, il faut se présenter, pour avoir tous les conseils que tu désirs. À l'accueil du forum, tu as la rubrique "le café deuchiste - présentation des petits nouveaux ! dans "le deuchiste et sa deuch".
Tu cliques sur "un nouveau sujet", tu mets un titre à ton post et tu te lances . Tu peux aller voir les présentations des autres membres avant pour voir si tu veux.
Tu seras accueilli avec grand plaisir .

À bientôt

En fait, il a fait sa présentation, mais dans le sujet d'un autre :D

Mavib, pour la réponse à ta question, tu peux trouver le schéma là : http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB ... 68#p110106

Filofax a écrit :En fait, il a fait sa présentation, mais dans le sujet d'un autre :D

Mavib, pour la réponse à ta question, tu peux trouver le schéma là : http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB ... 68#p110106

Oui je sais, c'était dans la mienne ...
Des messages se sont croisés, il y a pas de mal....