Capote à ouverture intérieure extérieure, antivol bloque-volant, remontage de la capote, pose d'un poste radio, casquette de phare, insonorisation, manette de chauffage, volant, compteur faussé, bouton tableau de bord, maintien de fenêtre, pose des garnitures, habillage de l'habitacle...
Je vais devoir remplacer tous mes joints de vitres, pare-brise, coffre, portes, etc car ils sont un peu secs donc plus étanches :?.
1. Dois-je impérativement racheter des joints prévus pour la 2CV, ou puis-je acheter quelques mètres de joint "universel" à 2€ le mètre en grande surface ?
2. Je n'ai pas de soufflet d'étanchéité sur mes portes arrières, dois-je en mettre ?
3. [C'est pas un joint, mais presque :mrgreen:] A la base il n'y a pas de bavettes à l'arrière sur les 2CV, mais j'aimerais en mettre : les bavettes avant sont-elles compatibles avec les ailes arrière ? Sinon comment dois-je m'y prendre ?
Je remercie déjà pleinement et entièrement tout le forum 2cv-légende ! Bonne route 8)
La 2cv, c'est un art de vivre... et aussi une auto !
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que le grand chêne aussi, un jour, a été un gland. :mrgreen:
Donc je vais essayer de trouver des joints neufs ou en bon état. Et je laisse tomber les soufflets d'étanchéité, c'est une bonne nouvelle.
Pour les bavettes arrière, je verrai si je peux en "fabriquer", sinon j'oublie aussi :mrgreen:.
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Les amis de la 2cv en Alsace, Molsheim ? C'est le stock de pièces le plus près de chez moi (3h de route), je vais y aller d'ici une ou deux semaines pour vider ma bourse et remplir mon coffre de pièces :mrgreen: !
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Dommage
J'y passe ce samedi, histoire de charger 2 planchers latéraux
deux bas de caisse,1 plancher pédalier , 1 rétroviseur col de cygne, 2 croisillons etc.
Ce sera encore un sacré trou dans le porte-feuille
j'ai rdv entre 11:00 et midi
pour moi ça fait 220 bornes
Dommage qu'on se croise juste pas :roll:. Moi j'y vais aussi pour des planchers, bas de caisse, phares, pot d'échappement, allumage électronique, bobine, mousse isolante sous capot et tableau de bord, des joints :mrgreen:, et encore tout un tintouin incroyable :P.
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Mais si mais si, faut rester positif (seul le compte en banque sera négatif :mrgreen:).
Je ferai tout mon possible pour qu'elle roule avant l'hiver !
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Les carrossiers d'ici ont l'habitude :mrgreen:, et je vais bien insister là dessus ! Pas question de recommencer dans 3 ans !!!
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