Début de restauration de la 2CV – conseils carrosserie et châssis

[thordower]

Bonjour à tous,

Je me présente, Enzo, 24 ans.
Je débute en mécanique et je souhaite commencer la restauration de la 2CV de mon père. C’est un projet qui me tient à cœur et j’aimerais le faire correctement, donc je viens chercher vos conseils et votre expérience.

Pour information :

Modèle : 2CV6 AZKA

Année : 1983

Couleur d’origine : Orange Colorado AC334S

Je souhaite commencer par la carrosserie et le châssis, et j’aurais plusieurs questions.

Je pense d’abord tout démonter pour vérifier l’état général, voir ce qui doit être remplacé et contrôler l’état du châssis.

Concernant la carrosserie, je pensais investir dans une sableuse. J’ai déjà une cabine de sablage.
Ma question est la suivante : si je sable toute la carrosserie, est-ce qu’il faut appliquer un apprêt ou repeindre immédiatement pour éviter la rouille ?
Car si certaines tôles doivent être remplacées, cela risque de prendre du temps.

J’aimerais aussi savoir, d’après votre expérience :

Par quoi commencer dans une restauration de 2CV ?

Quel type de peinture utiliser pour la carrosserie et le châssis ?

Est-ce conseillé de mettre de l’anti-gravillon sur les bas de caisse et les passages de roue ?

Est-ce que ça vaut le coup d’investir dans une soudeuse par points (pointeuse) pour les tôles ?

Et faut-il utiliser une peinture cuivrée ou un apprêt spécial avant de souder/pointer ?

Merci d’avance pour vos conseils.
Je suis preneur de toutes vos remarques, et je pourrai aussi partager des photos de l’avancement de la restauration.

[Alex 46]

Salut

Ça fait beaucoup de questions... Tu commences par le châssis, est il démonté ?

Cdt

[thordower]

Salut

Ça fait beaucoup de questions... Tu commences par le châssis, est il démonté ?

Cdt

Hello
non pas encore

[JPA_47]

Bonsoir @thordower , bonsoir à tous,
Oui, comme le disait @Alex 46 , je pense qu'il faut que tu commences par séparer la caisse de la plateforme.
Ensuite, il faut absolument TOUT démonter : essieux, pare-chocs, suspension... afin de pouvoir gratter, poncer, nettoyer les tôles et contrôler si la rouille n'a pas fait de dégâts.
Puis, il faut peindre avec de l'apprêt époxy de bonne qualité. Deux couches conviennent.
Il faut savoir qu'une bonne préparation est à la base de tout travail réussi : grattage, ponçage (je pense que le sablage conviendra mieux à la plateforme et aux essieux qu'aux tôles de carrosserie, trop fines). Et il faut apprêter rapidement.
S'il y a de la rouille (superficielle), il faudra traiter avec un produit, de type FEROSE : https://ferose.fr/fr/. Cher, mais vraiment efficace !
Pour ma part, je suis très satisfait des produits de la société https://www.peinturevoiture.fr/, mais tu peux aussi aller chez un fournisseur de peinture automobile près de chez toi.
Pour la carrosserie : il faut aussi TOUT démonter : sellerie, garnitures. Il te faudra sans nul doute remplacer des pièces : bas de caisse, planchers.. Et donc souder.
Pour ma part, après avoir beaucoup hésité, je me suis procuré un poste MAG (donc avec gaz) professionnel ancien, mais parfaitement fonctionnel. Certains, plus doués que moi, se servent avec succès du poste à fil fourré (donc sans gaz) vendu par LIDL.
D'autres ont aussi une pince à souder, sachant que l'on ne peut pas tout souder avec la pince. Par exemple, le pieds milieu sur les bas de caisse.
J'ai aussi utilisé de la peinture (en fait, c'est un apprêt) au cuivre (attention, ce n'est pas de la graisse ! Jamais de graisse en soudant !) : https://www.peinturevoiture.fr/4848-app ... eld-2.html#
Quand je n'en ai plus eu, j'ai "noyé" la soudure refroidie avec du FEROSE, mais je ne suis pas sûr de l'efficacité de cette manipulation. A vrai dire, je ne suis pas sûr non plus que l'apprêt au cuivre tienne longtemps sous les températures atteintes avec le MAG (950°C !)
Voilà mon avis sur tes questions, n'hésite pas à revenir nous parler de ton projet, une fois que tu l'auras attaqué. Il y a des "pointures" sur ce forum qui compléteront et rectifieront sûrement ce que j'ai écrit !
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

[Alex 46]

Bonjour

Les deux choses qu'il faut retenir pour une restauration :
- Calculer le budget pour voir si on va pouvoir aller au bout .

- La motivation