Bioéthanol E85
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- Alex 46
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Bioéthanol E85
Le bioéthanol bientôt à 1.20€ en 2026 une honte.
Le projet de loi de finances pour 2026 prévoit une hausse brutale de la fiscalité sur les biocarburants français d’origine agricole, le Superéthanol-E85 et le B100, respectivement de 380 % et 400 %.
Le projet de loi de finances pour 2026 prévoit une hausse brutale de la fiscalité sur les biocarburants français d’origine agricole, le Superéthanol-E85 et le B100, respectivement de 380 % et 400 %.
- pat77
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Re: Bioéthanol E85
Oui, je roule depuis plusieurs années avec, ça va faire mal.
On paye l'incompétence de nos politiques qui dilapident notre argent.
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Dyane 4 1971
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Re: Bioéthanol E85
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- Alex 46
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Re: Bioéthanol E85
Cela serait progressif pour atteindre 1.20€ en 2028.
Mais évidemment tout les autres carburants vont grimper à toutes allures.
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- Eric13190
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Re: Bioéthanol E85
Oui sans aucun doute, il va falloir stimuler les gens a passer à l'électrique.
C'est logique, moins de conducteur aux énergies fossiles mais il y a toujours le besoins de taxes donc moins de véhicules thermiques, plus de taxes= revenus maintenu.
Ça me rappelle un peu la stratégie de la lutte contre le tabac

"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino

- Alex 46
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Re: Bioéthanol E85
C'est contraire à toute les lois qui prônent la diminution des rejets toxiques, puisque l'éthanol est une énergie plus propre que l'énergie fossile.il y a toujours le besoins de taxes donc moins de véhicules thermiques, plus de taxes= revenus maintenu.
Ça me rappelle un peu la stratégie de la lutte contre le tabac
Donc rien à voir avec le tabac...
- Eric13190
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Re: Bioéthanol E85
Oui mais rappelle toi que dans peu de temps, l'Europe ne construira plus de voitures thermiques donc il faut trouver un moyen de détourner les consommateurs de ces énergies là même si certaines sont plus propres que d'autres.
Tu fais comme tu veux mais le législateur a un moyen très simple pour cela, qui est peut être le seul qui a un effet sur le consommateur, le taper dans son porte monnaie
Si tu te repense à il y a de cela un quart de siècle, ça a été la politique mise en place pour faire baisser la consommation de tabac, augmentation drastique du prix du paquet.
Tu fais comme tu veux mais le législateur a un moyen très simple pour cela, qui est peut être le seul qui a un effet sur le consommateur, le taper dans son porte monnaie

Si tu te repense à il y a de cela un quart de siècle, ça a été la politique mise en place pour faire baisser la consommation de tabac, augmentation drastique du prix du paquet.
Si on suit ta logique, on peut faire un parallèle mais c'est un autre débat, je te l'accorde.
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- Alex 46
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Re: Bioéthanol E85
Beaucoup de 2CV sur la région parisienne on été électrifiées.
C'est plus une vraiment une 2cv ...
Je suis pas certain que l'on ne revienne pas en arrière vu le tarif des voitures électriques.
C'est plus une vraiment une 2cv ...
Je suis pas certain que l'on ne revienne pas en arrière vu le tarif des voitures électriques.
- Eric13190
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Re: Bioéthanol E85
Je ne sais pas si il existe mais "Que Dieu t'entende"
Complètement d'accord avec toi.
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- JPA_47
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Re: Bioéthanol E85
Bonjour à tous,
Ah oui, l'E85 passera à 1,20 € en 2028 ?
Je roule avec ce carburant depuis une dizaine d'années sur ma grosse BMW à 0,70 € le litre. J'ai fait le plein hier...
C'est dommage, parce que cela fonctionne bien, et certains polluants émis sont plus faibles (1 litre de Bioéthanol produit 60% moins d’émissions de gaz à effet de serre qu’1 litre d’essence. CO : -15%, HC : -33%, NOx : -50%, C02 : identique)
Je roule peu et la consommation bondit de 20% mais l'écart reste intéressant...
Cela dit, le prix des autres carburants augmentera parallèlement...
Je te déconseille @Alex 46 de passer ton moteur de 2CV à l'E85...
Bon dimanche à tous
Jean-Pierre
Ah oui, l'E85 passera à 1,20 € en 2028 ?
Je roule avec ce carburant depuis une dizaine d'années sur ma grosse BMW à 0,70 € le litre. J'ai fait le plein hier...
C'est dommage, parce que cela fonctionne bien, et certains polluants émis sont plus faibles (1 litre de Bioéthanol produit 60% moins d’émissions de gaz à effet de serre qu’1 litre d’essence. CO : -15%, HC : -33%, NOx : -50%, C02 : identique)
Je roule peu et la consommation bondit de 20% mais l'écart reste intéressant...
Cela dit, le prix des autres carburants augmentera parallèlement...
Je te déconseille @Alex 46 de passer ton moteur de 2CV à l'E85...
Bon dimanche à tous
Jean-Pierre
- Alex 46
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Re: Bioéthanol E85
Certains l'ont fait ici et roulent depuis des années...Je te déconseille @Alex 46 de passer ton moteur de 2CV à l'E85...
- pat77
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Re: Bioéthanol E85
@pat77
C'était presque un pléonasme
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- Deuchémoi
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Re: Bioéthanol E85
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Bioéthanol E85
Bonsoir à tous,
@Alex 46 : je te donnais mon avis par expérience,
Je roule depuis 10 ans à l'EB5 sur deux grosses BMW que j'ai moi-même adaptées à l'E85.
La première a fini écrasée par un chauffard devant chez moi, mais elle roulait toujours à l'E85...
La seconde roule bien, mais ce sont des moteurs à injection, dont on peut assez facilement augmenter les temps d'injection pour compenser la "pauvreté" du mélange.
Il faut savoir que la consommation d'un V8 de 740i atteint (et parfois dépasse) facilement les 15 à 20 litres de carburant aux 100 kilomètres. Avec un carburant à 0,70 € le litre, (contre 1.74 € pour le SP95), même avec une surconsommation de 25%, c'est encore intéressant.
Sur un moteur de 2CV à carburateur, il faut augmenter le diamètre des gicleurs, par tâtonnements si l'on n'est pas équipé de banc de test...
Sachant qu'une 2CV consomme moins de 8 litres au cent kilomètres, je pense que l'économie espérée sera négligeable, vus les inconvénients de l'E85, qui retient l'eau dans le réservoir, demande des durites spéciales (les durites "carburant" ne tiennent pas dans le temps), et complique les démarrages à froid.
Voilà, après chacun fait ce qu'il lui plaît, bien entendu
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre
@Alex 46 : je te donnais mon avis par expérience,
Je roule depuis 10 ans à l'EB5 sur deux grosses BMW que j'ai moi-même adaptées à l'E85.
La première a fini écrasée par un chauffard devant chez moi, mais elle roulait toujours à l'E85...
La seconde roule bien, mais ce sont des moteurs à injection, dont on peut assez facilement augmenter les temps d'injection pour compenser la "pauvreté" du mélange.
Il faut savoir que la consommation d'un V8 de 740i atteint (et parfois dépasse) facilement les 15 à 20 litres de carburant aux 100 kilomètres. Avec un carburant à 0,70 € le litre, (contre 1.74 € pour le SP95), même avec une surconsommation de 25%, c'est encore intéressant.
Sur un moteur de 2CV à carburateur, il faut augmenter le diamètre des gicleurs, par tâtonnements si l'on n'est pas équipé de banc de test...
Sachant qu'une 2CV consomme moins de 8 litres au cent kilomètres, je pense que l'économie espérée sera négligeable, vus les inconvénients de l'E85, qui retient l'eau dans le réservoir, demande des durites spéciales (les durites "carburant" ne tiennent pas dans le temps), et complique les démarrages à froid.
Voilà, après chacun fait ce qu'il lui plaît, bien entendu

Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre
- Paskcal
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- Enregistré le : 02 janv. 2025, 22:16
- Ma deuche : 2cv6 special
- Date de naissance : 11 juil. 1972
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Re: Bioéthanol E85
Salut,
En région parisienne il y a beaucoup de Deudeuches électriques ? Ce sont des idées reçues ça...
Ne parlez pas des zfe, il y en a dans d'autres grandes villes et les Deudeuches se faufilent partout avec un bonjour de la marée chaussée

Moi je n'en connais aucune.
- Alex 46
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Re: Bioéthanol E85
C'est avéré qu'un moteur qui tourne à l'éthanol s'use beaucoup plus qu'au SP 95.
Il existe bien des additifs mais si il y a moins de 90 cts d'écart puis 50 cts en 2028; est ce que ça vaut vraiment le coup.

Il existe bien des additifs mais si il y a moins de 90 cts d'écart puis 50 cts en 2028; est ce que ça vaut vraiment le coup.