Problème de freinage sur ma 2cv

[Méryll]

Bonjour a vous,

Moi c'est Méryll, j'arrive a la fin d'une restauration 2cv6 de 1974 et je galère sur les freins !!

Tout est neuf , malgré cela la pédale de freins s'enfonce au plancher sur la premiere pression ensuite la pédale semble etre bien.

Le cylindre arrière droit avait une fuite , malgré qu'il soit neuf. Après remplacement je me suis dit que le problème serait résolu.

Mais non, tjrs le meme soucis. Au 1er coup la pédale s'enfonce au plancher.

Après lecture de ce poste je me demande si le problème ne viendrait pas du kit de freins arriere avec un éventuel jeu entre les pistons arriere et la partie de la garniture qui vient en contact de ce dernier.

J'ai acheté la deuch entièrement démonté avec beaucoup de pièces neuve dont la quasi totalité du freinage.

J'ai mis les excentrique de manière a bloquer les roues pour éviter un rallongement de course, (je sais pas si je suis clair) malheureusement tjrs le même problème.
D'où mon interrogation sur l'espace entre le piston et la garniture qui pourrait ce rattraper à la 1ere pression sur la pédale.

J'espère avoir étais clair et etre au bon endroit pour ce sujet.

Dans l'attente de vos retours.

Merci

[Deuchémoi]

Bonsoir Méryll,
un passage par le café deuchiste pour les présentations d'usage serait bienvenu !

Votre Présentation !!! A LIRE !!! : *
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Ok, j'ai bien lu ! [ou] D'accord, j'ai bien lu !

D'autre part, il vaut mieux créer ton propre sujet que de ressortir un vieux.
C'est pourquoi j'ai divisé ton post et créer ton propre fil de discussion.

[Méryll]

Salut deuchemoi,

Merci pour ton retour et la modification de mon poste...je suis naze je comprends rien au forum lol

Je suis passé par la présentation au café deuchiste il ya quelque minute et je viens de trouvé ta réponse a mon poste d'hier....finalement je gère mieux la deuch que le forum

[Alex 46]

Bonjour

Pour les freins il faut rapprocher au max les garnitures des tambours de manière à ce que les garnitures lèchent le tambour avec le réglage des escargots.

[Méryll]

Salut Alex 46,
merci pour ton retour.

Au remplacement du cylindre arriere droit qui avait une légère fuite , j'ai regardé cette vidéo pour remonter au mieux et sur mes mâchoires en bas il n'y a pas d'excentrique comme sur la vidéo.
Existe t-il deux montages
Un avec excentrique en bas
et un montage sans?

Je n'ai pas régler avec l'outil comme sur la vidéo.
Je vais redemonter l'arrière pour allez revoir ce reglage.

[Alex 46]

Bjr

C.a.d que j'ai eu même problème que toi, je n'ai pas réglé suffisamment les garnitures proches du tambour, idem si c'est tambours à l'avant.
Je n'ai pas utilisé le compas, et ça a fonctionné quand même .
La purge également à son importance.

Cdt.

[Méryll]

Salut,
Merci alex46, si tu as réglé sans compas , ça devrait fonctionner pour moi.

Jai re réglé les excentriques , sans compas.
histoire que me mes garnitures lechent le tambour..

Mais tjrs le meme problème.

J'ai un bruit d'air au niveau du maitre cylindre principal, quand j'actionne la pédale.

Il est neuf de 2022 ou 2023, je sait pas trop, (acheté avec la voiture en 2024) peut etre un joint a séché et me crée ce problème de pédale molle au 1er appuis.

Bref je vais re démonté le pédalier et ce fameux maitre cylindre histoire de voir si tout est ok de ce côté.

Je vous tiens au courant.

Mais quand même j'aimerais qu'elle roule enfin!!

Bonne soirée