Renaissance 2cv6 1978

[cirev13]

Bonjour
Suite des travaux par la remise en état du caisson sous banquette, c'est impressionnant de voir les tôles autant grignotées, greffes de tôle et pièces neuves mises en place.
Pour la soudure peut mieux faire mais ça reviendra .

J'ai enfin pu positionner mon premier bas de caisse et supprimer l'écart que j'avais au niveau du pied milieu avec des sangles, le post de @JPA_47 m'a bien inspiré

J'ai replacé l'aile et les portes, ça a l'air d'être pas trop mal, même si la porte arrière ne plaque pas à cause de la sangle, y à plus qu'à pointer souder quand j'aurai mon spray appêt soudure.

A bientôt
Eric

[Eric13190]

je suis admiratif, bravo

[cirev13]

je suis admiratif, bravo

Merci @Eric13190

[jblajoux]

Sacré job.....

[Filofax]

J'ai enfin pu positionner mon premier bas de caisse et supprimer l'écart que j'avais au niveau du pied milieu avec des sangles, le post de @JPA_47 m'a bien inspiré
IMG_20231228_162218.jpg

Bonjour Eric,

Soit on utilise des sangles, soit on peut également utiliser un serre joint que tu mets entre ta barre renfort que tu à souder et ton bas de caisse.
Le serre joint, c'est la solution donné par 2CVXpert dans leur vidéo.
Mais c'est vrai que c'est impossible de ne pas contraindre les bas de caisse. Si on ne le fait pas , on se retrouve, comme c'est déjà arrivé à plusieurs sur ce forum avec 2 cm d'écart lorsque l'on veut mettre les porte et que tout est peint.

D'ailleurs un conseil, si je peux t'en donner. Faire des montages à blanc régulièrement afin de valider que toutes les cotes sont correctes.

[cirev13]

Bonsoir
Merci @jblajoux et @Filofax
J'ai également utilisé le serre joint pour contraindre le bas de caisse au niveau du pied milieu. C'est soudé et la pose à blanc du plancher est OK. J'ai tombé le second bas de caisse et commencé la préparation des greffes au niveau du caisson sous banquette, cette fois ci je vais procéder au soudage par bouchonnage car la soudure bord à bord avec la tôle de 0,6 c'est pas top.

Dernière sortie de l'année, profitez bien des dernières heures de 2023
Eric

[JPA_47]

Bonsoir Eric, bonsoir à tous,
C'est du beau travail, meilleur que le mien, je le reconnais !
Je pense aussi que tu es parti sur une base plus saine que la mienne, mais cela n'enlève rien à la qualité de ton travail !
Encore bravo et belle année 2024 !
Jean-Pierre

[cirev13]

Bonjour
Merci @JPA_47 , belle année à toi aussi et à n'en pas douter une restauration réussie.
Ma caisse était à peu près saine mais on découvre réellement l'ampleur des dégâts au démontage. La soudure au fil et la tôle sont quelque chose de nouveau même si j'ai appris à forger très jeune avec mon père avant de souder c'était de la grosse ferraille, à l'arc ou l'intensité se réglait en déplaçant des broches, mon grand-père savait souder à la forge.
Bref on s'adapte.
Belle journée
Eric

[cirev13]

Bonjour
Avant de poursuivre les soudures j'ai tenté la méthode que @JPA_47 nous a partagé, merci à lui.Je m'attendais à décoller un magma non sans difficulté, et bien non c'est simple rapide, la tôle est bien protégée mais là où l'humidité a pu s'infiltrer sous la protection il y a quand-même de la rouille de surface, autant partir sur de bonnes bases et être garanti sans choucroute.

A bientôt
Eric

[Eric13190]

Jolis résultats. Bravo

[cirev13]

Merci Eric il reste un 1/2 fond de coffre.

[cirev13]

Ah j'ai oublié, j'ai juste mis la tôle à nu avec la brosse métallique sur perceuse. J'ai pas pu utiliser le disque à lamelle la meuleuse n'a plus de charbons

[JPA_47]

Ah oui, Eric, c'est un très beau travail !
J'en reste pantois (quand je compare avec le mien)
Bravo !
Jean-Pierre
PS : je viens de commander les charbons pour la mienne, un fil était cassé à la base d'un d'entre eux... J'ai du ressortir une vieille meuleuse en attendant !

[akoirium]

Ah j'ai oublié, j'ai juste mis la tôle à nu avec la brosse métallique sur perceuse. J'ai pas pu utiliser le disque à lamelle la meuleuse n'a plus de charbons

C est peut-être un mal pour un bien... car la meuleuse et le disque a lamelles est un peu trop agressif pour de la tole fine ...
On as vite fait de passer a travers !...

En tout cas ... jolis boulot !!!

[cirev13]

Merci @akoirium
En plus la vitesse de rotation de la meuleuse bien supérieure à la perceuse aurait vite fait chauffer, ramollir la couche à enlever et fait un glaçage sur le disque à lamelle.
Reste à me décider de la protection à mettre, j'ai lu pas mal de choses, c'est certain on a pas envie de voir la corrosion s'installer aussi vite qu'à l'origine, si ca repart pour 45 ans ça ira.
Eric

[Nicolas3881]

Bravo sacré boulot !

[cirev13]

Aujourd'hui je me suis attaqué au passage de roue arrière, pas de corrosion perforante juste un peu de rouille superficielle.

L'autre côté sera moins beau à voir.
Eric

[Nicolas3881]

Ah oui parce que là c'est nickel ! Tu as vérifié depuis l'intérieur qu'il n'y a pas un début de rouille au pied des ailes au niveau des renforts de ceinture de sécurité ? Sur la mienne c'était beau de l'extérieur aussi. De l'intérieur..

[cirev13]

De ce côté rien, mais de l'autre qui devait être moins à l'abri lors de son long sommeil il y a un trou au pied du point d'ancrage de ceinture, au pied du caisson de banquette et dans la queue de pie, mais c'est pas le bout du monde. Il y a a encore les obturateurs plastique aux points d'ancrage, les ceintures AR n'ayant été obligatoires que à partir de 09/78 d'après mon contrôleur technique, je pense quand même en mettre par acquis de conscience.
Tel quel pas la peine de penser férose, il reste bleu et n'adhère pas. Je suis de près ce que fait @JPA_47 et ce qu'il nous partage merci à lui. Je m'intéresse au rustol CIP également.
Bonne soirée
Eric

[JPA_47]

Oui, Eric, si la tôle n'est pas rouillée, FEROSE n'adhère pas, ou mal et il est inutile (il faut aussi penser à bien éliminer toute trace de graisse, en passant avant un diluant de nettoyage).
Je n'ai pas utilisé de RUSTOL CIP, donc je ne peux pas en parler, mais j'en ai lu beaucoup de bien...
Tu peux utiliser un apprêt phosphatant, directement, à mon avis. Ou bien du RUSTOL CIP...
J'ai lu que les tôles neuves doivent être soigneusement dégraissées et légèrement poncées avant de peindre avec RUSTOL CIP : https://www.owatrol.com/rustol-cip.html
En tout cas, ton travail est beau, et ta 2CV va être magnifique (elle était quand même nettement moins corrodée que la mienne, au départ !)
Bonne soirée et bon week-end à tous !
Jean-Pierre

[cirev13]

Merci Jean-Pierre, je me laisse le week-end pour décider ce que je vais mettre tout en grattant mon 2eme passage de roue et en préparant le reste de mes soudures de planchers.
Bon week-end
Eric

[Eric13190]

Salut Eric.
Je te conseille de lire ce post, un peu long car très détaillé et notre ami @Filofax est très précis. C'est une mine d'informations
viewtopic.php?t=11402
Et le résultat parle pour lui, Quel résultat
Je pense que @JPA_47 va être intéressé.
A bientôt.

[JPA_47]

@Eric13190
Merci pour le lien, j'avais déjà parcouru les pages de ce sujet.
Effectivement, cette restauration est un modèle du genre. Je ne peux que saluer l'exploit de notre ami @Filofax !
Bon week-end !
Jean-Pierre

[cirev13]

Bonjour
Merci @Eric13190 il me semble avoir survolé ce post très intéressant avant de m'inscrire et de commencer les travaux, donc j'y retourne dans les détails, enfin en fin de journée car je vais profiter de la semi canicule de ce jour pour attaquer le 2eme passage de roue.
Eric

[cirev13]

Je confirme ce que dit @JPA_47 dans son post de ce début d'après midi la superposition des tôles et le coins mastiques sont des nids a humidité tout comme sous l'anti gravillon, je viens de terminer mon passage de roue et la preuve en est.

Rouille sous anti gravillon

Rouille jonction sous mastic

Rouille tôles superposées

Eric

[JPA_47]

Merci Eric !
Cela va bien dans le sens de mon dernier message... et de mes préoccupations !
Finalement, as-tu choisi le produit pour traiter ces tôles ? Même si tu vas devoir couper et souder aussi...
Bon week-end
Jean-Pierre

[cirev13]

Je pense partir sur le rustol CIP, je viens de revoir la magnifique restauration de la carrosserie de @Filofax, le CIP est pas facile à trouver en boutique dans le coin à moins peut-être de descendre vers le 1er port, je vais le commander. Oui il va falloir couper boucher souder, mais aussi protéger rapidement avant que ça rouille.
Bon week-end
Eric

[cirev13]

Bonjour
Comme prévu aujourd'hui un petit coup de ponçage, aspiration dégraissage et une couche de rustol CIP. J'aurais pu attendre de terminer la greffe au niveau du caisson sous banquette mais quelques points de fleur de rouille superficielle sont apparus donc je verrai demain les greffes.

Éric

[Eric13190]

Super Éric.
Tu l'as passé au pinceau?
Ça couvre bien?
J'en ai deux pot en réserve, je vais protéger mon dessous de châssis avec, quand ... je sais pas encore

[cirev13]

Oui je l'ai passé au pinceau, ça laisse pas de traces et ça couvre bien, pour faire le dessous et les passages de roues, j'ai utilisé à peu près les 3/4 d'un verre de pastis de Marseille
Eric