Problème montée en régime 2cv 630

[jimmy2cv]

Bonsoir à tous, je reviens vers vous suite à l’adaptation d’un 630 sur ma deuche de 65… j’ai eu l’occasion d’acheter un moteur boîte berceau complet de visa… je me suis donc lancé, et referai mon moteur d’origine à neuf plus tard.
J’ai adapter ma boîte d’origine dessus, modifier l’échappement qui d’origine s’arrête sous le moteur par une ligne complète de 2cv6, adapter le faisceau électrique, mais tout ça sans que rien ne sois irréversible …
Je procède enfin à la mise en route, et la surprise, la voiture démarre, mais ne veut pas monté dans les tours … j’ai démonter et nettoyer 3 fois le carbu qui est nickel, la pompe à essence, et ai également remplacé les deux capteurs d’allumage, mais rien ne change, elle accélère jusqu’à mi-régîme mais ne veut pas monter plus et pete dans la boîte air si j’insiste …
Voilà si l’un d’entre vous avait une idée ? Merci à tous
( ps : ma femme vient d’acheter une 2cv6 de 1983 et sera bientôt parmi nous)
À bientôt

[Deuchémoi]

Bonsoir à tous, je reviens vers vous suite à l’adaptation d’un 630 sur ma deuche de 65… j’ai eu l’occasion d’acheter un moteur boîte berceau complet de visa… je me suis donc lancé, et referai mon moteur d’origine à neuf plus tard.
J’ai adapter ma boîte d’origine dessus, modifier l’échappement qui d’origine s’arrête sous le moteur par une ligne complète de 2cv6, adapter le faisceau électrique, mais tout ça sans que rien ne sois irréversible …
Je procède enfin à la mise en route, et la surprise, la voiture démarre, mais ne veut pas monté dans les tours … j’ai démonter et nettoyer 3 fois le carbu qui est nickel, la pompe à essence, et ai également remplacé les deux capteurs d’allumage, mais rien ne change, elle accélère jusqu’à mi-régîme mais ne veut pas monter plus et pete dans la boîte air si j’insiste …
Voilà si l’un d’entre vous avait une idée ? Merci à tous
( ps : ma femme vient d’acheter une 2cv6 de 1983 et sera bientôt parmi nous)
À bientôt

Quand tu parles de "2 capteurs d'allumage", tu parles des rupteurs (vis platinées) ? As-tu pensé à regarder du côté du condensateur ? As-tu réglé l'allumage ?

[Lolodubalaou]

Deuchémoi,

la Visa a été la première Citroën de série, a avoir un allumage éléctronique (fabriqué par Thomson et Motorola)

Il y a deux capteurs d'allumage et pas de vis platinées (bobine d'allumage marron, à impédance plus faible que la bobine noire de nos 2cv) :

all03.jpg (46.15 Kio) Vu 3752 fois

Laurent

PS : jimmy2cv, sur ton moteur, tu as un carbu Solex ou un Weber ? Tu as du modifier ta cloche "origine" pour y mettre les capteurs ? Tu nous fais des photos de ton installation ? Et c'est quoi un 630 ? Pour moi, la cylindrée du Visa, c'est 652 cm3.

PS 2 : il n'y a pas non plus, de condensateur.

[jimmy2cv]

Bonjour lolodubalaou, et merci pour ton retour, effectivement c’est un allumage électronique, mon carburateur est un solex 26/35, le moteur est effectivement un 652 mais il y a 2 models 630 et 640 il me semble. Moi j’ai le V06/630.
J’ai laissé le volant moteur d’origine au moteur, mais j’ai mis des entretoises et ai fraiser la boîte pour que cela monte. J’avais fait un support pour les deux capteurs, mais pensant que mon problème venait de la j’ai découpé la boîte de visa pour récupérer les supports, mais cela n’a rien changé.

[jimmy2cv]

http://forum.2cv-legende.com/download/f ... 8725044dc4

[jimmy2cv]

http://forum.2cv-legende.com/download/f ... w&id=37085
La boîte que j’ai découpé

[jimmy2cv]

http://forum.2cv-legende.com/download/f ... w&id=37086
Le boîtier électronique, ainsi que le relais de démarreur que j’ai installé

[Deuchémoi]

Ha oui, forcément ... je suis complètement hors-jeu !!

[Eric13190]

Ha oui, forcément ... je suis complètement hors-jeu !!

Et moi, ga fais longtemps que je suis aux vestiaires, douché et prêt à prendre le bus

[Deuchémoi]

Et moi, ga fais longtemps que je suis aux vestiaires, douché et prêt à prendre le bus

Evite au moins celui qui passe sur les champs, ça fait flop !

[jimmy2cv]

Je vais essayer de remplacer le carburateur par celui de la 2cv6 de ma femme et vous tiendrai informer.

[jimmy2cv]

Carburateur échanger, mais toujours le même problème… pensez qu’un boîtier électronique défectueux puisse faire cela ?

[Deuchémoi]

pensez qu’un boîtier électronique défectueux puisse faire cela ?

Un allumage élec défectueux, ça c'est déjà vu. Si tu as conservé les rupteurs et le condo que tu avais avant, remets les et vois si cela change quelque chose.

[jimmy2cv]

pensez qu’un boîtier électronique défectueux puisse faire cela ?

Un allumage élec défectueux, ça c'est déjà vu. Si tu as conservé les rupteurs et le condo que tu avais avant, remets les et vois si cela change quelque chose.

Malheureusement ce n’est pas possible, il n’y a pas de cames sur le vilebrequin comme les 2cv …

[Deuchémoi]

pensez qu’un boîtier électronique défectueux puisse faire cela ?

Un allumage élec défectueux, ça c'est déjà vu. Si tu as conservé les rupteurs et le condo que tu avais avant, remets les et vois si cela change quelque chose.

Malheureusement ce n’est pas possible, il n’y a pas de cames sur le vilebrequin comme les 2cv …

Décidemment ... ne me cherchez pas, je retourne dans ma grotte !

[CHARLYSTONE]

Puis ce que notre modérateur est parti dans ça grotte, ont peut dire que l'AE ,c'est pas de la bonne "Came"
Bon je me sauve, il va pleuvoir des pierres

[jimmy2cv]

[jimmy2cv]

Il ne me reste plus que le boîtier à remplacer et éventuellement la capsule à dépression

[François44]

Il ne me reste plus que le boîtier à remplacer et éventuellement la capsule à dépression

Il est possible que la capsule soit en cause, normalement elle participe à la variation de l'avance en fonction du régime/charge moteur.

[jimmy2cv]

C’est ce que je penses aussi, mais je ne suis pas certain que cela l’empêcherai de bien tourner au ralenti ? Je penses qu’elle doit pouvoir se tester… ou sinon il faut que j’en trouve une autre pour essayer.

[Deuchémoi]

Puis ce que notre modérateur est parti dans ça grotte, ont peut dire que l'AE ,c'est pas de la bonne "Came"
Bon je me sauve, il va pleuvoir des pierres

[jimmy2cv]

Résolu : bonjour à tous, je reviens vers vous pour informer que le problème venait bien du boîtier électronique !!! Après remplacement de celui-ci elle tourne à merveille et mon bien dans les tours !!!
pour votre aide