J'avoue que là, à quelques mm près....je ne boude pas mon plaisir
Réparation suite à accident: hauteur de caisse et parallélisme de ma 2cv
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Re: Réparation suite à accident: hauteur de caisse et parallélisme de ma 2cv
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Re: Réparation suite à accident: hauteur de caisse et parallélisme de ma 2cv
D'autant que le mieux est l'ennemi du bien !
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Re: Réparation suite à accident: hauteur de caisse et parallélisme de ma 2cv
C'est bien vrai, ça
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Re: Réparation suite à accident: hauteur de caisse et parallélisme de ma 2cv
Bonjour moi j'utilise une pince etau pour le réglage des hauteurs et jj'enléve les amortisseurs et bien sur il faut bien faire bouger les suspensions pour mettre en place les ressorts dans les pots.mais d'abord je graisse les supports filetés ça aide un peu.ainsi que les tirants.
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Re: Réparation suite à accident: hauteur de caisse et parallélisme de ma 2cv
Bonjour,robert48 a écrit : ↑15 déc. 2022, 20:51 Bonjour moi j'utilise une pince etau pour le réglage des hauteurs et jj'enléve les amortisseurs et bien sur il faut bien faire bouger les suspensions pour mettre en place les ressorts dans les pots.mais d'abord je graisse les supports filetés ça aide un peu.ainsi que les tirants.
J'avais pensé à la pince étau. Mais ça semble fortement déconseillé. Donc j'en ai bavé.
Par contre côté graisse je n'ai pas hésité.
Une autre difficulté, empêcher les pots de tourner. Pas facile de visser /dévisser d'une main en tenant les pots de l'autre.
J'ai resserré les gros écrous et utilisé une sangle.
Mais j'ai surtout eu de la chance.
Dès qu'il fera moins froid, je tenterai le parallélisme.
Pas si évident que je le pensais.
J'ai bien peur d'embêter encore le forum
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Re: Réparation suite à accident: hauteur de caisse et parallélisme de ma 2cv
Bonjour Plux, tes embêtent sont instructif
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Re: Réparation suite à accident: hauteur de caisse et parallélisme de ma 2cv
C'est si gratifiant de se sentir utile
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