Assemblage du puzzle 2cv AZ 1961, je suis joueur....

[louislarénov]

Ben oui, mais le problème, c'est que mon voisin m'a encore amené une tondeuse que je n'ai pas pu m'empêcher de retaper. Bon, celle-là, elle sera stationnée sur la restanque que je réserve à Charlystone pour camper, belle vue, calme, méditation, le pied. Pendant ce temps, j'avance pas sur Fury Road

[Deuchémoi]

C'est beau la retraite .... comme ça !
Veinard !

[Eric13190]

Dis moi Louis, si on te retient pas tu vas transformer Fury Road en tondeuse

[louislarénov]

Fury Road non, mais j'ai déjà dans la tête de refaire une trapanelle ( le mot existe et est synonyme de trapadelle ) comme celle que j'avais dans le Jura et de lui adjoindre un système de tonte pour entretenir mon hectare car je n'ai plus de tracteur. Donc, en attendant, les tondeuses que je refais, je les dissémine sur le terrain et je n'ai plus qu'à me déplacern avec un petit bidon d'essence pour les ravitailler

[Hubert]

Salut louis,
Mets y des moutons... (des vrais à quatres pattes)
En plus tu pourras en faire des merguez et gigots pour se tapler la cloche...

[JLUC]

Bonsoir Louis,

je ne sais pas si tu as reçu mon premier "MP" à ton intention!

Du coup, j'en ai envoyé un deuxième dans le "tuyau"

A bientôt.


JLUC

[louislarénov]

on est toujours là, mais on a un coup de mou avec la météo (35-40°), le jardin, la source qui tarit, Akka a redressé son châssis, on vous donne des nouvelles quand on pourra respirer, Fury Road est au ralenti mais pas abandonnée, à bientôt

[didou04]

on est toujours là, mais on a un coup de mou avec la météo (35-40°), le jardin, la source qui tarit, Akka a redressé son châssis, on vous donne des nouvelles quand on pourra respirer, Fury Road est au ralenti mais pas abandonnée, à bientôt

Bon je veux pas faire l'oiseau de mauvais augure, mais après le chaud il vient le froid , mais je pense que là ça sera beaucoup plus grave

[casaman]

C’est sûr qu’avec la chaleur, on est moins motivé! Maintenant, une petite bière et on est reparti !
Justement, je pensais à ton chantier ! Je vais en débuter un nouveau d’ici peu…..encore pire je crois :p

[Eric13190]

C’est sûr qu’avec la chaleur, on est moins motivé! Maintenant, une petite bière et on est reparti !
Justement, je pensais à ton chantier ! Je vais en débuter un nouveau d’ici peu…..encore pire je crois :p

C'est vrai, ne nous en dis pas plus mais c'est avec impatience que nous partagerons cela, vu la qualité de ta restauration.

[louislarénov]

Pas de problèmes, travail bien réfléchi est à moitié fait

[AKAKALADIANE]

Pas de problèmes, travail bien réfléchi est à moitié fait

c'est pour ça que j'y refflechi toujours a deux fois

[JLUC]

Salut Louis !

Je parlais de ton saviem dans un nouveau sujet.

Pas lu de nouvelles de ton chantier deuch.

Tu vas bien j'espère.

A bientôt.

Jluc

[denis56]

et oui !! Silence radio depuis Juillet !!

[louislarénov]

Ouais, silence radio bien long, divers évènements ont contribué à un certain ralentissement que je mets sur le compte de ma discipline vaccinale...J'ai repris le bricolage deuchiste avec Renaud sur sa cacaladiane, ça nous redonne une pèche d'enfer, du coup je me dis que je ne peux pas laisser tomber Fury Road...Je viens de relire tout mon dossier de restauration...Alors je refais mentalement un état des lieux et il n'est pas dit que...
En tous cas, cet aprèm' je retourne chez mon pote et on va continuer la reconstruction de sa fourgonnette.
L'espoir fait (re) vivre!
A bientôt

[Eric13190]

A bientôt, tu as le virus deuchiste bien ancré, je serai pas étonné que tu trouve des solutions pour remettre Fury Road sur les routes de ta si belle campagne.

[louislarénov]

Fury Road le retour.
Bon, le forum me semblait légèrement endormi...
Deuxio, y'a que les imbéciles qui changent pas d'avis.
Donc:
Cette année, pas de jardin, c'est une passion chronophage.
Cette année j'essaie de finir tous les chantiers en cours.
Cette année je me fais plaisir.
Donc:

[louislarénov]

Bon, j'ai du mal à (re) maîtriser les outils informatiques, du coup deuxième message.
J'ai façonné le caisson sous banquette dans la coque d'un support de néon industriel (y aura pas les nervures, mais la tôle est costaude, ça suffira), les pièces détachées dans la tôle que j'avais achetée pour faire les planchers (encore en cours), tout ça après avoir décortiqué les "planchers et caissons" disponibles dans mes caisses très rouillées et que vous voyez dans la troisième photo que j'ai intitulée "patrons".
J'ai fait un assemblage à blanc avec des petites vis autoforeuses et je m'en vas cet après chez mon pote Renaud pour souder tout ça avec sa pointeuse.
La vie est belle!
Blague à part, si vous avez lu toute ma restauration, vous savez que je fais tout ça avec beaucoup de passion mais avec des moyens de GG. La fabrication du caisson me permet de passer à coté d'une dépense d'environ 260 eu au prix catalogue caisson à assembler renov 2 cv. Fournisseur à qui je vais commander les bas de caisse, la tôle sous banquette et le fond de coffre dans un premier temps.
A+

[CHARLYSTONE]

Bonjour Jérôme, envoi la une bonne nouvelle de retour parmi nous

[Eric13190]

très heureux de te revoir parmis nous, ta gouaille nous avait manqué.

L'homme aux multiples tondeuses ne peut se passer de faire du jardinage mais je suis sur que tu trouveras du temps pour Fury Road.

260€ ce n'est pas rien, beau boulot.
Ps passe Le bonjour à Renaud.

[Deuchémoi]

Bon, le forum me semblait légèrement endormi...

Si tu l'as vu dormir, ce n'était que d'un oeil, il y a toujours un peu de passage dans un endroit convivial, mais c'est pas toujours la fête !
Pour la reprise de ton chantier, parfois, une petite pause permet de repartir avec entrain. D'accord avec @Eric13190, ta poésie nous fera du bien.

[louislarénov]

Boujou toulmonde
juste un passage rapide pour voir si je maîtrise toujours les pièces jointes

[louislarénov]

Allez! cet après-midi j'ai le dos pourri à cause de la soudeuse par point de mon ami Renaud; Cet outil est aussi lourd qu'un âne mort et est difficile à manier avec ses grands tentacules...
Mais j'ai emmené Fury Road chez mon pote pour procéder à divers assemblages de tôlerie.

C'est donc le fond de coffre réalisé avec une partie neuve achetée sur LBC mais qui avait été amputée de la tôle verticale nervurée. Cette dernière je l'ai faite avec deux chutes des vieux fonds de coffre de mes donneuses, rallongée avec deux petits morceaux de tôle neuve pour pouvoir ressouder sur les ailes. Le fond à proprement parlé est en tôle d'un millimètre que j'ai replié pour souder sur le verticale. Comme un blaireau, j'ai trop incisé à la meuleuse pour faire le repli et du coup, effet de cisaillement, il faut que je reprenne tout l'angle au fil à souder LIDL!

voilà un premier assemblage de la tôlerie arrière et des bas de caisse neufs. Tout est fait avec des vis autoforeuses et pinces étaux avant soudure pour éviter au mieux les erreurs. Une grosse erreur a été faite sur le caisson sous banquette que j'ai soudé totalement sans vérifier son alignement (marbre), du coup il était vrillé et m'a obligé à le disquer sur toute la longueur pour le redresser et ressouder.
Mais l'assemblage général me donne relative satisfaction. Il y a quelques petites erreurs d'alignement, rien de très grave. Fond de coffre: coût du neuf environ 100 balles chez France 2 cv, moi il me revient à 20 balles de pièce du bon coin-coin + un peu de tôle neuve (sans nervures, ben oui!). Une fois tout soudé, une épaisse couche de goudron masquera avantageusement les imperfections.
Quant à la tôle sous banquette "nouveau modèle" des chez les fournisseurs, c'est vrai que je comprends mieux les réserves émises par les divers restaurateurs de ce forum, c'est vraiment de l'adaptable qu'il faut adapter! De toutes manières il n'y avait pas de tôle "ancien modèle", il faudra que je fasse la trappe de visite pour le réservoir.

Retour de la caisse à la maison de moi et mise en place des planchers. Là, vous voyez le droit, j'ai façonné le deuxième (gauche) hier, ça m'a pris une partie de la journée. J'économise encore puisque les deux planchers neufs c'est 110 balles par rapport aux vingt ou trente euros de tôle nécessaire à leur fabrication par mes soins acharnés.
A+

[Eric13190]

Salut Jérôme.
Comme toujours, respect.
Faire les pièces soit même... bravo.
Tous mes vœux pour la suite.

[Deuchémoi]

Hello,
rien qu'à lire toute ce que tu as fait aujourd'hui, je suis fatigué ...
La reconstruction, c'est l'étape d'après la restauration !

[louislarénov]

Merci Eric et Deuchemoi
Bon, moins mal au dos cet aprèm alors j'ai fait ça

Pis, pour me rassurer, j'ai habillé la bête

Pour l'instant, la plupart des éléments sont fixés en autoforeuses, ça m'a permis d'aligner les trous de fixation de la caisse sur le châssis. Dès que tout est en place, je ressors la caisse pour la souder sérieusement.
Au passage:

Renaud ne communique pas beaucoup, je me permets de vous tenir au courant de son avancement. Cela date de 3-4 jours, maintenant il doit être plus avancé. L'autre jour on a fait péter le berlingue, une vraie horloge, réglage des freins, purge et tout le toutim, il touche enfin au but!!!!

[Deuchémoi]

A deux, c'est toujours plus fun ... Le tout étant de savoir chez qui on bosse.
En tout cas, ça avance.

[louislarénov]

smiley smiley smiley smiley smiley smiley smiley smiley smiley smiley (ceci est un clin d'oeil)
Donc, comme je reprends la reconstruction de ma future ex-épave je répertorie tout l'accastillage que je possède et mon regard se tourne vers le clignoteur March'mal (ce qui est faux, marche très bien), clignoteur à bilame qui devait être monté sur les tractions et peut-être les 2 cv A (là, je sais pas, je connais pas les 2 cv A, jamais eu). Mais je n'en connais pas le câblage alors je me transporte au petit trot sur un forum Traction où je trouve tout ce que je cherche: fonctionnement, câblage, réparation et même transformation en vue d'alimenter les ampoules LED que le bilame ne peut pas faire car il ne chauffe pas avec ce type d'ampoule.
Mais je trouve aussi cette photo:

Euréka, youpi, youpi voilà l'ordre de remontage de tous les pignons du mécanisme à friction que j'ai laissé en souffrance dans ma traversée du désert (De Gaulle quand tu nous tiens!). Deux ans que toutes les pièces sont dans un bac plastique qui a pris la poussière et dont mon cerveau embrumé a oublié l'ordre de remontage. De plus, en étudiant mieux la foto (j'ai le droit) je comprends la panne qui m'a poussé à tout démonter:

Au bout de la flèche (tremblotante) se trouve un cliquet poussé par un ressort contre le pignon. C'est lui qui est censé produire le clignotement désiré. Or, ce cliquet est grippé. Hop, un petit coup de doublevédécarante et j'entreprends le remontage en me servant du cliché bienvenu (comme mon voisin, ben oui, c'est pas de ma faute s'il se prénomme Benvenido).

A ce stade, j'ai réassemblé toute l'ossature en retrouvant la place des plaques métalliques et-ou isolantes intercalées, avec les trous en face des trous, à l'envers à l'endroit, des heures assis devant mon bureau-établi, bercé par Jo Dassin sur Nostalgie ( je vous parle d'un temps...)
Pis enfin, c'est fait, le clic-clic est enfin effectif

Avant que je ne démonte et, qu'enfin je dégrippe et remonte tout, quand j'armais le levier, tous les pignons et ressorts revenaient en place en deux coups les gros sans produire l'effet de clignotement horloger désiré.
Ceci me fait penser à une conversation avec (entre autres) notre ami Akoirium à propos du câblage des clignotans latéraux; Il voulait savoir si, à l'image de la barbe de Haddock Captain, le fil passait au dessus ou en dessous de la feutrine. Dans ma réponse je disais aussi que, de mémoire, le clignotement était de 13 séquences. J'espère qu'à l'occasion de son réveil aux aurores pour aller dans son garage vérifier mes dires, il n'a pas été convaincu de ma sénilité précoce.
En effet, maintenant que je peux me servir de mon Scintex, je constate que les séquences sont plus proche de 23.
En fait, je vous ai raconté des craques, c'est le bilame qui est Scintex, l'horloge, elle, est Marchal!

Marchal à gauche, Scintex à droite, ils font dodo, je poserais plutôt le mécanique sur ma monture, c'est plus simple pour mettre des LED.
Les modérateurs que je respecte (surtout quand je vois la restau des jantes de Stroumpfette) pourraient être tenté de migrer ce sujet dans une autre rubrique, moi j'estime qu'il fait partie de la restauration de Fury Road
amitiés amitiés amitiés amitiés amitiés amitiés
sourires sourires sourires sourires sourires sourires
autre clin d'oeil

[louislarénov]

L'enthousiasme général suscité par ma reconstruction me pousse à continuer à vous importuner en signalant au passage que je ne peux quantifier l'économie réalisée par ce clignoteur puisque j'en ai trouvé entre 15 et 199,95 eu pièce et d'occasion.

J'ai fait ça avec écrous et rondelles en stock, 8 écrous d'aile et paf, 16 euros dans ma tirelire.
Passionnant n'est-il pas?

[CHARLYSTONE]

Bonjour, c'est bien la 2CV qui était dans le champ, est bien bravo une résurrection fantastique