C'est parti pour la Noiraude .
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- Eric13190
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Marc est de retour... superbe, imposant l'ensemble moteur/boîte, vivement la suite.
- Deuchémoi
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Comment ça tient dans une deuche un moteur comme ça ??
Sacré boulot ... !
Bon retour parmi nous, tes posts nous manquaient.
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Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Merci ,
Mais un retraité ça a besoin de vacances aussi , coté vacances c'est pas fini et coté Trac non plus
Mais un retraité ça a besoin de vacances aussi , coté vacances c'est pas fini et coté Trac non plus
- zamzam
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Vu le positionnement et la géométrie de l'ensemble, il ne doit pas faire bon se prendre un choc avant d'une Traction !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- michel28
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Bonjour
Beau boulot
ça me rappelle mes 20ans en 63, ou j'avais acheté une 11BL de 1953 ou 1954
au bout de 2 mois, y avait plus que le démarreur qui marchait
j'avais donc refait tout seul le moteur, et j'ai roulé un moment avec
l'erreur à été de la revendre, à cette époque, pas riche du tout, et la conso 11l on dira
le budget carburant ne pouvait plus suivre, même à 1 franc du litre
aujourd'hui ça serait une autre histoire !!!
bonne continuation dans ta restauration, merci pour les photos et les tutos
Beau boulot
ça me rappelle mes 20ans en 63, ou j'avais acheté une 11BL de 1953 ou 1954
au bout de 2 mois, y avait plus que le démarreur qui marchait
j'avais donc refait tout seul le moteur, et j'ai roulé un moment avec
l'erreur à été de la revendre, à cette époque, pas riche du tout, et la conso 11l on dira
le budget carburant ne pouvait plus suivre, même à 1 franc du litre
aujourd'hui ça serait une autre histoire !!!
bonne continuation dans ta restauration, merci pour les photos et les tutos
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Bonjour à tous ,
Et encore Merci ,
Ce qui va me servir à l'occasion de pieds de lampe ou autres inventions ... [/i]
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- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
,
Fabrication d'un crochet de lavage pour l'arrière du moteur . [/i]
Fabrication d'un crochet de lavage pour l'arrière du moteur . [/i]
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Bonjour à tous ,
Travaux du jour . [/i]
Travaux du jour . [/i]
- Socotel
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Ah oui !
Une vraie œuvre d’art
Tu pourrais presque bricoler ça dans ton salon tellement c’est propre !
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- Eric13190
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Tu as peint la boîte, magnifique, je suis en admiration, xomme d'habitude.
Bravo.
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Bonjour à tous
Merci de vos commentaires ,
Les boites étaient peintes en noire à l'origine certains les laissent brute d'aluminium ou barbouille tout le groupe en vert moteur , moi j'aime bien l'origineux .
Merci de vos commentaires ,
Les boites étaient peintes en noire à l'origine certains les laissent brute d'aluminium ou barbouille tout le groupe en vert moteur , moi j'aime bien l'origineux .
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Bonjour à tous ,
Opération distributeur .
[/i] Test de la capsule de dépression .......... Hors service bien sur !,
Opération distributeur .
[/i] Test de la capsule de dépression .......... Hors service bien sur !,
- Socotel
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Super !
Beau travail comme d'hab.
C'est quoi au fait la capsule de dépression ? Ca ressemble au frein de ralenti des carbus 26 BCI.
Beau travail comme d'hab.
C'est quoi au fait la capsule de dépression ? Ca ressemble au frein de ralenti des carbus 26 BCI.
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Bonsoir ,Socotel a écrit :Super !
Beau travail comme d'hab.
C'est quoi au fait la capsule de dépression ? Ca ressemble au frein de ralenti des carbus 26 BCI.
Je crois que oui , je vais aller à la pêche aux renseignements pour être plus précis .
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Pour ce soir nous avons rangés les outils le moteur est dans la boite :danse: .
[/i]
Mon commis d'atelier ( mon fiston )[/i]
- Deuchémoi
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
T'as roulé trop vite et tu as oublié que tu n'avais pas encore de freins opérationnels ...Marc 77 a écrit : le moteur est dans la boite :danse: .
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- michel28
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Bonjour
La capsule de dépression si je ne me trompe pas
sert à augmenter un petit peu l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur
ou d'une demande d'accélération
en fait ça fait tourner un petit peu la platine ou est montée le rupteur
Et comme d'habitude beau travail bien fait, et merci pour les images/tutos
La capsule de dépression si je ne me trompe pas
sert à augmenter un petit peu l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur
ou d'une demande d'accélération
en fait ça fait tourner un petit peu la platine ou est montée le rupteur
Et comme d'habitude beau travail bien fait, et merci pour les images/tutos
- Socotel
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Merci pour ces infos concernant la capsule !
Si la membrane est hs ça doit pouvoir se réparer comme une membrane de carbu 26bci.
Si la membrane est hs ça doit pouvoir se réparer comme une membrane de carbu 26bci.
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Bonjour ,
La capsule de dépression ne se répare pas tout est serti ,et apparemment cette capsule sert à éviter les hoquets à la carburation .
La capsule de dépression ne se répare pas tout est serti ,et apparemment cette capsule sert à éviter les hoquets à la carburation .
- Socotel
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Tout est serti oui, mais il y a un tuto sur ce forum et sur l’a site des 2cv CO, ou là :
https://2cv-et-deuchistes.superforum.fr ... lex-26-bci
Ça peut s’ouvrir avec du doigté et la membrane peut être remplacée.
https://2cv-et-deuchistes.superforum.fr ... lex-26-bci
Ça peut s’ouvrir avec du doigté et la membrane peut être remplacée.
- Deuchémoi
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Ha tiens !! C'est Damien qui a fait le tuto ...Socotel a écrit :Tout est serti oui, mais il y a un tuto sur ce forum et sur l’a site des 2cv CO, ou là :
https://2cv-et-deuchistes.superforum.fr ... lex-26-bci
Ça peut s’ouvrir avec du doigté et la membrane peut être remplacée.
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Merci d'avoir partagé se tuto , naturellement à l'atelier du Vinot on va essayer ..
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
à tous ,
C'est fait :danse: ,
Donc ouverture de la capsule facile pour ceux qui aiment les huitres c'est le même système , Aperçu des dégâts du temps qui passe .
[/i] Ensuite on décolle la membrane et nettoyage des deux corps de capsule .
On dégoupille l'axe et on perce à 2,5 m/m et ébarbage du matage ensuite opération taraudage à 3 m/m ( c'est du laiton ) et découpe à la bonne longueur d'une vis en inox de 3 m/m , j'ai fait le montage avec de la Loctite 243 .... il y en a d'autres ! , mise en place de la nouvelle membrane ( membrane en provenance d'un kit de réparation de pompe à essence de Traction , les membrane sont triple épaisseurs je n'en ai gardé qu'une qui correspondait en épaisseur ).
Et re-sertissage des deux coupelles ,
Essai à la seringue , ça fonctionne correctement
C'est fait :danse: ,
Donc ouverture de la capsule facile pour ceux qui aiment les huitres c'est le même système , Aperçu des dégâts du temps qui passe .
[/i] Ensuite on décolle la membrane et nettoyage des deux corps de capsule .
On dégoupille l'axe et on perce à 2,5 m/m et ébarbage du matage ensuite opération taraudage à 3 m/m ( c'est du laiton ) et découpe à la bonne longueur d'une vis en inox de 3 m/m , j'ai fait le montage avec de la Loctite 243 .... il y en a d'autres ! , mise en place de la nouvelle membrane ( membrane en provenance d'un kit de réparation de pompe à essence de Traction , les membrane sont triple épaisseurs je n'en ai gardé qu'une qui correspondait en épaisseur ).
Et re-sertissage des deux coupelles ,
Essai à la seringue , ça fonctionne correctement
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Petite précision ,
Il faut impérativement couper la barre de butée en longueur coté arrivée d'air pour récupérer l'épaisseur de la tête de vis et ainsi avoir la même courses d'avance et de recule .
Il faut impérativement couper la barre de butée en longueur coté arrivée d'air pour récupérer l'épaisseur de la tête de vis et ainsi avoir la même courses d'avance et de recule .
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Bravo Marc .
Comme d’habitude, c’est du beau boulot...
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
La photo du dimanche après midi
- Deuchémoi
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Sympathique contre-plongée !! Travaille un peu ta profondeur de champ et je pense qu'il y a de quoi faire une belle prise (de vue !!) !Marc 77 a écrit :
La photo du dimanche après midi
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
,
Cette après midi , montage des supports d'ailes et des supports de pare-chocs et dans la foulée des deux Klaxon . [/i]
Cette après midi , montage des supports d'ailes et des supports de pare-chocs et dans la foulée des deux Klaxon . [/i]
- Eric13190
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
Y'a pas a dire la boîte peinte en noir c'est sympa
- Marc 77
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Re: C'est parti pour la Noiraude .
,
Oui d'origine les boites étaient peintes en noire , avec le temps elles sont passées du noir au vert du coup c'est une couleur qui fait débat .
Oui d'origine les boites étaient peintes en noire , avec le temps elles sont passées du noir au vert du coup c'est une couleur qui fait débat .