Clignotants, alternateurs, allumage électronique, panne d'essuie-glaces, batterie qui fuit, tension batterie, point de masse, remontage des faisceaux, branchement de la bobine, phares...
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Gilles10
Docteur deuchiste
Messages : 1222 Enregistré le : 11 mars 2018, 20:08Ma deuche : 2CV6 Spécial 1985Date de naissance : 07 oct. 1955Localisation : TORVILLIERS 10Âge : 69
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par Gilles10 26 mai 2018, 14:52
Y'a t-il une astuce pour faire passer les fils qui mènent aux phares dans les tubes ? (car tous les miens passent à l'extérieur et j'aimerais les remettre nickel !!)
Vaut-il mieux partir des phares et aller vers le moteur ou inversement ?
Vaut-il mieux passer les fils 1 à 1 ou tous en même temps ?
Merki...
zamzam
Docteur deuchiste
Messages : 6434 Enregistré le : 22 juin 2011, 21:10Ma deuche : azam 11/64 ; azlp po 06/59Date de naissance : 27 juil. 1959Localisation : Nord bassin d'Arcadichon / Couches du trhoneÂge : 66
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par zamzam 27 mai 2018, 09:36
Hello.!
Il vaut mieux passer les fils un par un et si possible sans les cosses.
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
Gilles10
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par Gilles10 27 mai 2018, 18:28
zamzam
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par zamzam 27 mai 2018, 18:32
De rien !
Mais la prochaine fois n'oublie pas ta carte vitale !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
Gilles10
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Message
par Gilles10 27 mai 2018, 20:22
zamzam a écrit :
De rien !
Mais la prochaine fois n'oublie pas ta carte vitale !
Tu pratiques les dépassements d'honoraires ? ...car je ne suis qu'un pauvre retraité en 2CV...
www.piecesauto-pro.fr
