Bonjour cylindre n1 côté conducteur ?
A priori j’ai la valeur la plus cohérente côté passager ?

Cordialement
JFU

Bonjour j’ai fait des mesures avec ma lampe stroboscopique chinoise.
Alimentation +/- sur la batterie capteur induction dans le bon sens , la flèche vers la bougie.
Mode :2 cylindres
J’ai des valeurs différentes en fonction du fil de bougie connecté sur le capteur.
Le Cylindre 1 de référence serait ...

Merci Charlyston
A priori c’est pour la charleston phare rond de 1990 ?
Cordialement
JFU

Bonsoir à tous
Pour résumer la barre de phare azam est droite avec le moteur 425 donc pas adaptée.
Il me faudrait une barre chapeau de gendarme pour échapper l’alternateur avec l’entraxe adéquat.
Auriez vous l’entraxe des phares et entraxe des pattes de fixation pour les 2cv après 1970 si vous avez ...

Bonjour
Mon azam 66 souffre de strabisme, la barre de phare a été bricolée.
Elle a la forme en chapeau de gendarme pour échapper l’alternateur du moteur AMC.

J’ai un entraxe de phare de 86cm , mais la barre est assymetrique 3cm en plus d’un côté ?
On voit qu'elle a été rallongée d’un côté et le ...

Bonjour des nouvelles du front.
Le gicleur de ralenti de 50 est ok merci à JP pour les docs.
Ce matin rdv au garage, le mécano est d’époque comme la voiture, 72 ans mais en pleine forme, l’ideal pour régler une azam 1966.
Vérification des fondamentaux culbuteur allumage bougies ect....RAS ...

Bonsoir
Les réglages basiques ont été fait mais une erreur est toujours possible .
Le carburateur renové par B2h est un solex 40 pcis avec frein de ralenti pour mon M4 AMC moteur 602cc avec des culasse 425 construit jusqu’en 1968.

Pour information en agissant sur l’avance à l’allumage on arrive à ...

Bonjour les recherches continues pour mon ralenti trop haut.
Mon garagiste m’a confirmé qu’il y a des cames différentes pour l’allumage en fonction des moteurs.
J’ai donc demandé à Renov de confirmer la compatibilité de son allumage electronique avec mon moteur M4/AMC.

La diffrerence de came est ...

Bonjour
J’utilise des bougie champion RL82C de chez Renov le haut de gamme chez eux.
Bon je crois que j’ai atteint mon seuil de compétence , je vais confier mon pb à un garagiste professionnel 2cv ,sans garantie de résultat mais un œil neuf peut aider .
A suivre...
JFU

Bonjour à tous,
Après la remise en place de mon carburateur rénové j’ai toujours un pb de ralenti trop haut 750 tr/mn et 800 trmn c’est trop haut pour mon embrayage centrifuge.
Sauf erreur de ma part les preliminaires ont été réalisés.
Reglage culbuteurs ok
Carburateur rénové chez B2h
Bougie et ...

Bonjour
A priori 4 places
Cordialement
JFU

Bonjour
Dans la rubrique "genre" de ma CG azam 1966 j’ai CI, conduite intérieur ?
Sur une autre CG de AZA 1965 il est indiqué CIALE ?
Sauriez vous expliquer la différence entre les deux ?
Cordialement
JFU

Bonjour
Je vous fait un petit résumé de mes aventures pour l’obtention de la carte grise de mon Azam 1966.

La carte grise est barrée vendu en1988, sans certificat de vente.
Le propriétaire initial est injoignable, le nouveau propriétaire est décédé il a 3 heritiers.
Il manque donc un document pour ...

Bonjour 2cv Azam 1966 je suis du côté de la Tremblade 17 , par beaucoup de deuchiste 17 sur le forum
Cordialement
JFU

Bonjour
J’ai récupéré mon carbu retour de rénovation chez B2h Carburation.
Screenshot_20260304_192758_Gmail.jpg
A priori du bon boulot, plus de blocage du papillon, plus de trou à l'accélération, certaines pièces bichromatées.
1000015365.jpg
1000015366.jpg
1000015364.jpg

Forfait 245€ HT
A ...

Bonjour
A priori en fonctionnement normal, la centrale se retrouve en serie avec les lampes cligno D /G si on se pique en amont du comodo le buzzer va être alimenté en permanence ?
N’est il pas ?
Cordialement
JFU

Bonjour
Pour ceux qui n’ont pas de sortie sur la centrale clignotante type 2cv azam avec deux diodes. Cordialement
JFU

Bonjour je ne sais pas si le pb existe toujours ?
A priori il y a un retour à travers le buzzer , tu peux essayer une diode anti retour 1N4001 à 1N4007 en // sur le buzzer et une autre en serie avec le buzzer mais ce n’est pas sur que cela fonctionne car il faudrait analyser d’ou vient la fuite.
Le ...

Bonjour
Reçu à l’instant la proposition de Mcc, un avoir de 50 € sur un prochain achat , pour un kit amortisseur à 100 € c’est pas mal
Bonne réactivité du fournisseur.
Cordialement
JFU

Bonjour à tous
Pour finir
J’ai demandé un code promo en compensation, toute peine mérite salaire , je suis en attente ?
1er test ce matin c’est plus stable en ligne droite mais cela reste très souple dans les virages, une vraie 2cv
Cordialement
JFU

Bonjour les @46
Mcc propose des amortisseur " performant" qui se montent , à priori à gaz, trop dur pour moi
J’ai du couper les oreilles et derrière les oreilles :enerve: autrement le tube touche.
IMG_20260216_164533.jpg
J’ai monté le support avant avec des vis M7 ,des rondelles de 6 percées à 7 ...

Bonjour Alex _46 bonjour à tous
A priori nous ne sommes pas chez le même fournisseur, Meharie passion pour toi , Meharie club cassis pour moi .
la photo commerciale que j’ai chargé plus haut montre bien ma version des supports avants.
Je lui ai coupé les oreilles ,c’est 5 mm à enlever côté ...

Bonjour les @46
Je ne voudrais pas t’inquiéter Alex mais le modèle à évolué (mal) suite à des défaillances de l’axe ?
A suivre ...
Cordialement
JFU

Bonjour les @46
J’ai le renfort qui a été rajoutée côté soudure qui frotte sur le gros tube de l’amortisseur, Mcc planche sur le pb.
Ce sont des amortisseurs type Classic de chez Mcc, si je retourne l’amortisseur il va se remplir d’eau
Bonne réactivité de Mcc, j’attend leur solution :pensif ...

Bonjour les @46
Alex as tu ce type de support renforcé à l’avant Cordialement
JFU

Bonjour
Mes vis M7 sont usées il faut que je les remplace, on me dit qu’il y a un pb de fixation du support avant des amortisseurs j’ai donc regardé pour des vis plus costaud classe 10.9 ou 12.9 mais cela n’existe pas en tete hexagonale en M7 d’ou l’idée de passer en M8.
Je vais dans un 1er temps ...

Bonjour après investigation pour les azam à frotteur ce serait du M7 x100 , après le passage en amortisseur après 1970 ces vis sont passées en M9 me disait JPA_47.
Les vis M7 d’origine sont en mauvais état je n’ai pas trouvé de M7 tête hexagonale dans une classe supérieur 10.9 ou 12.9 seulement des ...

Bonjour
100kg x3 boulons= 300kg le support ne devrait tourner facilement
Cordialement
JFU

Bonjour @Alex 46
Merci pour ton retour d’expérience
Tu as déjà vu des ruptures sur ces boutons M7 ?
J’ai repéré des M7 qualité 10.9 100kg à la rupture au lieu de 80kg mais 5€ pièce .
Au fait le filetage des M7 pour la 2cv c’est du pas de 100 ou 150 ?
Cordialement
JFU

Bonjour
Le CT a détecté un défaut de suspension avant droite, j’ai démonté les frotteurs effectivement rouillés et piste graphite cassée.
1000015232.jpg
Après investigation pour le remplacement des frotteurs, compte tenu de mon manque d’outillage et de la difficulté du reglage des frotteurs j’ai ...