Bonjour, Ayant récemment remis la tête sous la mémére, voici la photo de la plaque qui était montée sous le bloc moteur: http://img15.hostingpics.net/pics/7871042CVplanchermoteur.jpg J'ai du percer la plaque pour pouvoir démonter une des pattes de fixation du pot secondaire lors de son récent décès ...

Me voilà rassuré! En effet le cadre de Rumilly est assez urbain, mais j'y passerai également dimanche pour la bourse de pièces détachées, après 12h, histoire de passer au bourget du lac avant! Le lac de la Balme de Sillingy était le cadre parfait pour une association des deux. Donc dans l'attente, j...

Bonjour à tous, Chaque année le club auto anciennes de Rumilly organise un rassemblement estival sur le site de leur salle des fetes. Cette fois ci cela tombe les 17 et 18 aout, avec comme thème ... Citroen (!). Je ne sais plus s'il y a encore des deuchistes en rhone Alpes sur ce forum et particuliè...

Pour ma 2pattes j'ai opté pour une découpe AA 1 puis 11 BB. Ca a l'avantage de casser l'aspect "nouvelle plaque" vu depuis l'arrière, et ça rend pas mal! Pour l'assurance je suis resté chez mon assureur habituel. Un peu cher par an mais je voulais pas chercher ailleurs! L'hiver n'est pas f...

Bonsoir, Pour en revenir à ta première question (et au travers des divers spams qui rendent difficile la lecture du forum!) j'ai opté pour une plaque en deux parties pour ma 2CV de même modèle que la tienne. J'avais une larme à l'oeil lorsque j'ai démonté la plaque d'origine en lettres BD pour la re...

Bonjour à  tous, J'inaugure une nouvelle série que j'intitulerais "pourquoi chercher à  démonter un truc qui marche", avec une petite mésaventure sur un des phares de la 2pattes... Un des réflecteurs était bien terni par le temps, la surface réfléchissante présentant des traces noires que ...

Problème résolu! Le soucis venait en effet d'abord de la membrane de la pompe à  essence. Pas évident lors de son démontage, mais elle était juste très poreuse, et encore plus après nettoyage. Le vieillissement des caoutchouc est plutôt marqué! J'ai posé une pompe à  essence neuve, mais qui n'a plus...

Bonsoir, Merci pour ces quelques pistes, qui 'mont orienté vers la solution! Je pense avoir trouvé la source de mes ennuis, même si plusieurs pièces ont du déconner en même temps: Après un nettoyage des durites et de la pompe à  essence, j'ai fait un test de démarrage. Et là , pas de doute possible,...

Bonjour à  tous, Bon ca y est, après quelques tours sans aucuns souci à  bord de ma décapotable AZLP, voilà  que d'un seul coup une bonne odeur d'essence est venue s'installer dans l'habitacle après un début de tour sans encombre... Nous avons pu revenir à  notre port de départ sans problème, mais j...

A quoi reconnaissez vous des roues anciennes des roues récentes? A part les pneumatiques qui sont en 135 et non en 125, je n'arrive pas à  faire de différences...

Merci pour vos commentaires et à  bientôt,

Boudinot

Merci pour votre accueil!

Il s'agit bien d'un modèle de début 1960; il semblerait que ce soit l'année où un nouveau modèle avec un capot différent (moins de nervures) soit apparu. Et une nouvelle calandre...

Je préfère ces formes là  aux plus "récentes": côté rétro garanti!

Boudinot

Bonjour à  tous, Je viens de découvrir le vaste domaine de la 2CV cette semaine, avec le rachat de la CV familiale des années 60. Je suis une vraie bille en terme de mécanique, étant plutôt habitué à  ce que mes voitures - récentes- m'emmènent sans encombre à  n'importe quelle destination. Là  je va...