renato, trouve toi des roulements étanche et ça va marcher :) :salut: Oui je ferait çà prochainement , la je laisse tomber ,je me suis blessé hier sur ma deuch j'ai toucher accidentellement l'hélice qui n'avais pas la grille de protection , bref ,bilan un doigt en vrac tendon couper , je part me fa...

Mon essaie sur se carbu ,na pas était une réussite. toujours la prise d'air .

donc je supprimerait se tuto ,qui n'en n'ai pas un . ( désolé mon essaie na pas marcher ) .

bienvenue

Bob a raison le contacteur de mémère ,et comme bob nous montre ,et les récente comme la photo E salut:

Vérifie bien ton joint spi volant moteur bob ,en tournant il peut te jeter tout sur le haut .

pour ton puits de jauge désertie ,oui de la soudure a froid c'est bon .

regarde aussi le graissage de la culasse avec le ventilo tout part a l'arrière.

Ben je n'aurais jamais pensé à un bruit électrique ,sur un petit alternateur de 2cv . les gars.

Bienvenue parmi nous

:salut: il est normal qu'il y a u peut de jeux ,les rotules son tenue entre deux dé ,pris en sandwich part les ressorts. il y a un léger jeux qui et normal, il peut y avoir sil y a vraiment trop de jeux ,que ta barrette en caoutchouc soi hs , cette barrette à pour fonction de réduire le jeux et éven...

Jai vue le message trop tard ,vous avait tout trouver .

:salut: Oui Marc tu a raison ,pour un bon travail ,c'est comme tu dit . :pouce: Mais moi j'ai rien de tout çà. j'ai voulu faire un essaie sur un carbu ,qui avait un jeux énorme sur l'axe. Ben sans le matériel on peut très bien faire cette réparation . J attend une cale isolante que j'ai commandé , p...

bob41 a écrit :Il faut je pense utiliser une perceuse sur colonne, c'est plus sur, non ?

Oui c'est mieux ,moi je l'ai fait avec une perceuse sans fil .

j'ai changé le régulateur qui régulait bien pourtant, et depuis le bruit de l'alternateur a disparu. je ne comprends pas le pourquoi du comment, mais c'est effectivement une source de bruit :pouce: C'est très bizarre se que tu nous dit Helios ,le régu na absolument rien avoir avec le bruit. Un alte...

superbe photos ,

:salut: Super René. :mercirene: Je vais essayer sur un carbu qui a pas mal de jeu. La difficulté pour moi, ça a toujours été de dévisser les deux vis du papillon, mais en perçant, effectivement, je n'aurais pas ôsé ! Mais on peut aussi faire réviser le carbu dans un atelier spécialisé. Il y en a po...

et une fois fini ,je précise que c'est un carbu d'essaie il n'ai pas poser sur la voiture ,pour l'instant .

:salut: 1 Déposer les deux vis du volet sur l'axe ,soi avec un bon tournevis ,soi en perçant avec une mèche diamètre 4 , ou du bon diamètre. 2 déposer le volet et l'axe. 3 tenir a l'étaux le carbu , 4 percer le carbu de part en part ,pour avoir un bon alignement des trous avec une mèche de 10 mm. 5 ...

Le mieux : mais nous une photo de ta boite , et du bocal de frein . ET tu aura une réponse précise .

bienvenue chez nous .

J'ai trouvé : A L'AV 298+/-2MM tout les modèles . A L'AR 385 +/- 6 mm pour les modèles A et AZ .

et pour les modèles A et AZU 438 +/-2mm bonne soirée

Le mec a fait la découpe des vitres ,en fonction des morceaux de verre qu'il lui rester ,

:salut: Il te faut régler visuellement tes hauteur ,et après avec la caisse ,voiture en ordre de marche ,tu règle tes hauteur de caisse correctement ,sur un sol bien plat ,et mesure entre les deux boulons de fixation des essieux .je trouve pas les hauteurs pour une AZ . je cherche ,si personne te le...

OUI Je me suis tromper ,les tirants le plus long a l'arrière , pardon de mon erreur .

Bonjour et merci pour ta réponse renato13 :) Le tirant le plus long va sur l'avant?? Sur mon pot il n'y a pas les fameuses lettres AV d'origines, zéro inscription... Je me suis basé sur le catalogue du site où j'ai acheté l 'ensemble, et en autres références il y avait "tirant court avant"...

Pour info : fait ta hauteur du châssis visuellement ,et le réglage final se fera avec la caisse sur le châssis ,en ordre de marche.

sinon tu perd du temps pour rien .

:salut: :salut: Le tirant le plus long va a lavant ,sur le fut du pot il doit y avoir les lettres AV ,. ensuite tout les pots de suspensions ne se monte pas sur toutes les 2cv , il y a des tirant long et court, diamètre 110 / ou 130 mn ,. Faut savoir sur ta facture si c'est bien des pots pour 2cv az...