montage capote extérieure en ouverture intérieure sur ma 2cv

[Eric13190]

il ne faut pas sortir la capote du portique sinon ça sert à rien.
Tu ouvre, tu rabat le portique un max, il arrive sur la traverse centrale.
Tu fais passer un maximum de capote entre les deux.

Merci Deuchémoi

Puis avec ta lanière, tu vas "entourer" la capote et avec la pression du bas de cette dernière, tu te connecte à la traverse.

Merci Deuchémoi

http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 16#p163216

[deuch25]

Merci pour cette explication finale,Eric, là je comprend mieux cette fois ca devrait le faire!!!

[Eric13190]

[Deuchémoi]

Merci pour cette explication finale,Eric, là je comprend mieux cette fois ca devrait le faire!!!

Heureusement que tout le monde ne prend pas quelques jours de congé en même temps, et que certains restent sur le pont !
Merci @Eric13190

[deuch25]

Bonjour amis deuchistes,

bonne balade hier avec la deuche , la capote n' a pas bougé d'un poil, les crochets tiennent bien, sinon bon il faisait frais je n'ai pas ouvert...

merci encore à tous pour tous les conseils donnés sur le sujet !

[deuch25]

Salut les amis deuchistes,

Une petite ré ouverture du post car je prépare ma deuche pour la bourgogne, vidange moteur, boite ,joints, éclairage, graissage...etc.
je me suis aperçu par hasard que mon système d'ouverture de capote intérieure qui est fixé par des vis que j'avais installé par taraudage dans la tôle bougent un peu et ce malgré les avoir révisés dernièrement, donc je pense changer le système de fixation est opté pour des vis inserts on en avait parlé sur ce post…

par contre je ne me souviens plus si certains ont utilisé ces fixations? et si oui quelles dimensions et profondeurs avez vous utilisés vu l'épaisseur faible de la tôle..?

[Eric13190]

Je ne sais pas mais pour éviter ce soucis, l'ancien propriétaire c'est servi de rivets (comme à beaucoup d'endroits malheureusement ).
Dans ce cas ça tient bien.

[deuch25]

Je ne sais pas mais pour éviter ce soucis, l'ancien propriétaire c'est servi de rivets (comme à beaucoup d'endroits malheureusement ).
Dans ce cas ça tient bien.

Merci pour cette réponse... là c'est sur que ca tient definitivement!
Mais le "petit" soucis avec les rivets c'est que le syseme est vraiment fixé et que l'on peut pas faire de réglage ( glisser d'avant en arrière ou vice versa de quelques millilitres ) le système, d'où pour moi l'intérêt d'utiliser les inserts puis que l'on y visse des vis dedans...

[Misylvie]

Bonjour,
Je suis amateur de véhicules anciens à 2 ou 3 roues.
Sur ce site vous verrez certains véhicules que j'ai eu et que j'ai encore. https://truc55.wixsite.com/a-2-ou-3-roues
J'ai depuis juin dernier une 2CV de 1977. Pour une fois il y a 4 roues.
Cette 2 Cv a une capote avec fermeture de l'extérieur. mais comme elle est difficile à refermer, nous voulons la convertir en fermeture intérieur.
J'ai vu que tu faisais cette conversion. J'ai suivi toutes tes bonnes explications mais je me retrouve coincé à la fin, la traverse de capote n'a pas suffisamment de hauteur pour se refermer correctement. Là où tes photos montrent une traverse de capote de 3 cm de hauteur, la mienne ne fait que 2cm.
A la réflexion c'est logique puisque la capote à fermeture intérieure doit recouvrir à la fois la traverse supérieure de pare-brise et les extrémités de l'arceau en tube, alors que la capote à fermeture extérieure ne recouvre que la traverse.
Comment se fait-il que ta capote ait une traverse de 3 cm de hauteur ?
Je mettrais volontiers une image mais je ne comprends pas comment faire

[Deuchémoi]

Je mettrais volontiers une image mais je ne comprends pas comment faire

Bonjour,
Merci de réserver ton premier message à ta présentation dans le salon qui va bien viewforum.php?f=1 .
Tu trouveras en tête de liste la procédure pour poster des photos !