2cv-legende.com

Bonjour j'ai remplacé les freins tambours à l'avant année 1978 ,depuis ma direction est très très dur presque impossible à manœuvrer ?

Même sur chandelle ?

Bonsoir,
merci de faire un tour au café deuchiste pour les présentations d'usage, stp !

Sur chandelle beaucoup moins dur

Quand on en saura un peu plus sur toi (petite présentation ) je pense avoir la solution ....

Je suis tous nouveau ,j ai m'a 2 cv depuis sept ,et connais rien en mécanique ,donc gros souci direction très très dur sur chandelle beaucoup moins dur ,à bientôt merci

Tu n as pas compris il faut que tu aille dans la section café deuchiste et te présenter
J ai hâte de lire la réponse de zamzam concernant ton problème

mon avis sur ton soucis, en attendant la réponse de David,
la direction et un élément indépendant des freins ( rien a voir ), se quil te faut faire
1 déposer les biellette de direction sur les moyeux, et faire un essaie si la direction et normale
c’est que tu à un ou les pivot de gripper,si toujours un point dur c’est que tu a le châssis plier.

Alors, si le châssis n'est pas entrain de plier ça peut provenir d'un mauvais centrage des rotules entre leviers de pivot et biellette de direction ; il faut quand les roues sont posées au sol, la direction droite, juste desserrer le contre-écrou du réglage de parallélisme et recentrer la partie femelle de la rotule sur la boule mâle du levier puis resserrer... On a parlé de ce sujet récemment mais je ne retrouve plus le post.

Nos posts ce sont croisés avec René mais c'est un peu bonnet blanc et blanc bonnet...

zamzam a écrit :Nos posts ce sont croisés avec René mais c'est un peu bonnet blanc et blanc bonnet...

Du Bo ...
Du Bon ...
Du Bonnet ...
Du blanc Bonnet !!

Ma direction était souple normal avant le remplacement des freins avant

Deuchémoi a écrit :

zamzam a écrit :Nos posts ce sont croisés avec René mais c'est un peu bonnet blanc et blanc bonnet...

Du Bo ...
Du Bon ...
Du Bonnet ...
Du blanc Bonnet !!

:danse:

Celle là elle date du temps où la pub s'appelait réclame ! :roll:

Et encore :

Bonjour ,c comme si il i avait un bruit de frottement dans le tube de direction intérieur habitacle partie haute ,merci

Ben ça ce n'est pas trop dubon ! ça ressemble à un châssis faiblissant ... :(

bonjour
moi non plus je ne vois pas le rapport entre les freins et la direction
biellettes déposées as tu un point dur en faisant pivoter chaque roue

On peu mettre une graisse ou huile en haut en enlevant le volant et le joint ? Merci

Au niveau du châssis est t'il normal que les traverses de chaque côté soit pas droite avant la traversé châssis à la hauteur de la boîte ,sa fait un léger v , merci

Peut etre une photo pour ce rendre compte ? . si tu dévisse la fixation de la colonne de direction dans l habitable cela devrait debrider si la colonne n est plus aligner avec le pignon du train avant en cas de pliure du chassis mais bon je ne suis pas un expert.lorsque tu mets la voiture sur chandelle ou les place tu et surtout comment place tu le cric rouleur ?

J'ai levé au niveau de échappement et laissé en hauteur 1 journée ,maintenant je lève à la traverse du milieu