2cv-legende.com

Salut à tous ,
Mon père avait cette 2cv et depuis qu'elle s'est arrêtée personne ne s'en est occupé. Chacun l'a démonté mais personne n'as réussi à faire quelque chose.
Pour tout ce qui est châssis je verrai après,
La en urgence je souhaiterai savoir l'intégralité des pièces OBLIGATOIRE pour lancer le moteur.

Si je peux by-pass des composants JE le fais.

Peut etre une presentation au cafe deuchiste d abord
L auto semble complete
depuis combien de temps n a t elle pas tourne
Pour moi le moteur ce n est pas le pire,
il doit y avoir un post sur la remise en route, certain vont t aiguiller
Mais surtout patience, un moteur de deuche est increvable s il est bien traite
@lain

Bonjour,
L'état d'esprit pour comprendre mon but est que nous ne roulerons jamais sur route ouverte. Cette voiture est notre quad à nous. Ca fait 15 ans que nous n'avons pas roule et elle avait eu un défaut qui l'avait stoppe à l'époque. Mon but serai d'avoir le strict minimum à savoir 4 roues en mouvement. Le reste je le modifierai

Marc 77 a écrit :déjà faudrait la remettre dans le bon sens ça sera plus facile

Marc,
si tu parles du sens des photos, y'a un truc avec le forum, je l'ai moi-même expérimenté : tu mets un photo dans le bon sens et elle apparait pivotée à gauche ... Jamais compris pourquoi ! C'est arrivé d'un coup et pas à tous les coups. Une panne pas franche, c'est la pire de toute ...

Deuchémoi a écrit :

Marc 77 a écrit :déjà faudrait la remettre dans le bon sens ça sera plus facile

Marc,
si tu parles du sens des photos, y'a un truc avec le forum, je l'ai moi-même expérimenté : tu mets un photo dans le bon sens et elle apparait pivotée à gauche ... Jamais compris pourquoi ! C'est arrivé d'un coup et pas à tous les coups. Une panne pas franche, c'est la pire de toute ...

Je pense savoir pourquoi,ce sont des photos prisent avec le portable(smartphone) non !!!

Bref y'a quelque chose à faire ?:)

Il faut que tu prennes les photos dans l'autre sens ,en large.

Antonins92 a écrit :Bref y'a quelque chose à faire ?:)

Si je comprends bien, tu nous demandes, à la vue de ces photos, ce qu'il te manquerait pour redémarrer le moteur .... :shock:
Même en cliquant sur ta photo, qui s'affiche dans le bon sens à ce moment, et en zoomant dessus, l'exercice est un peu délicat, tu ne trouves pas ??
A la limite, si tu nous fais plusieurs gros plans du moteur (le reste, on s'en moque... pour l'instant !), sous des angles différents, ça permettra aux pros d'y voir plus clair ... :roll:

JE vous remet des photos dans le bon sens.
Pour commencer j'aimerai comprendre quelle pièce et branchements je dois remettre et recabler pour le démarrer. Avec le moins d'électrique possible. Car tout a été enlevé...

Mercii

Voilà les gros plan :D

Hello !
Déjà, la bobine n'est pas alimentée, il faut un plus après contact et un moins aux rupteurs, il faut aussi une batterie et un régulateur qui se trouvent sur le tablier, un filtre à air serait aussi pas mal surtout au vu de la poussière environnante (au minimum un bas nylon pour éviter aux particules trop grosses d'entrer dans le carbu qu'il faut aussi brancher à un durite essence en bon état ..... après il y à surement d'autres choses mais là tu as déjà un peu de travail !

Puis je by pass le contact? Je le retrouve plus

Deja je trouve cela idiot de ne pas vouloir la remettre sur la route, mais cela n engage que moi

Il faut refaire le cablage electrique, sur la caisse ça a l air d avoir ete demonte proprement
Par contre on ne voit pas si le circuit d allumage est encore la
les plans electriques ce trouve facilement, et facile a refaire si on ne mets ni eclairage ni clignotant

Bonjour ,
Aujourd'hui j'ai mis une batterie ,
Branchée la bobine
Exiter le demarreur et mis de l'essence et ca ne marche pas.
Cependant j'ai des étincelles sur mon tournevis entre le + et l'excitation.

Salut !
Perso je sais pas trop aidé avec des photos étant encore novice dans la matière par contre ce que je sais c'est qu'il y a une tradition sur le forum qui consiste à se présenter avant de lancer un sujet et cela se faire dans le café

Bon courage !

Présentation faite

La vidéo ne charge pas.:/ j'ai l'étincelle le ventilo tourne le démarreur pete... Mais ca ne démarre pas.
JE suis sur la même configuration qu'hier...
J'ai injecté de l'essence direct dans le carbu

Moi aussi je trouve idiot de vouloir bousiller une 2 CV pour faire du karting dans un terrain privé. Si tu veux faire ça inscris-toi dans un club de 2 CV cross....Au moins là ils respectent les 2 CV.

Sinon, regarde d'abord si tu as une étincelle aux bougies. Il serait bon sans doute de monter des bougies neuves.
Ensuite, si oui, il faudra vérifier l'angle d'allumage et régler les vis platinées.
Vérifier aussi si l'essence arrive bien au carburateur.
Si ça ne démarre toujours pas, il faudra voir du coté des soupapes, est-ce qu'elles ferment bien ? Réglage des culbuteurs et rodage des soupapes.
Et aussi compression des cylindres.

Et avant faire la vidange du moteur si tu ne veux pas qu'il t'explose au visage.

Un moteur entrenu de deuche est increvable,
mais le remetttre a la va vite?
elle a l air complete la caisse pas abimee
je ne comprend pas cette precipitation????????????????
@lain

Vous êtes des passionnés , j'essaie de faire plaisir à mon pere.
J'ai réussi à la démarrer avant mon départ.
JE vais lui souder une nouvelle caisse!
Merci

Bizarre ce topic de "2CV quad" sur forum2CV_legende....... C'est pas tout à fait l'endroit pour venir demander des conseils de mamaillerie pour faire du 4X4 avec une voiture qui fait aujourd'hui partie du patrimoine national hein.