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J'ai lu qu'il était important de nettoyer la crépine.
Il faut tout démonter pour cela.
N'y a t il pas une solution qui consisterait à vidanger, à remplir d'essence, puis à revidanger pour nettoyer ?
Merci de donner votre avis. :oops:

Oui on peut faire un rinçage au gasoil en faisant tourner le moteur sans le demarrer mais rien ne vaut un démontage en règle

Il faut toujours nettoyer sa crépine...

"A vendre philtre d'amour avec sa crépine" Pierre Dac. :lol:

bob41 a écrit :Il faut toujours nettoyer sa crépine...

"A vendre philtre d'amour avec sa crépine" Pierre Dac. :lol:

Bonjour ! Vous parlez de ce filtre dans le bas moteur ?

Non, je pense qu'il parle de la crépine au bout du tube plongeur dans le réservoir.
Sur les anciennes, enfin celles qui n'ont pas les points d'ancrage des ceintures à l'arrière, c'est facile de le nettoyer ; il suffit de sortir le tube plongeur. Sur les plus récentes, il faut descendre le réservoir, mais ce n'est pas si compliqué non plus. Juste quatre vis à dévisser

Bonjour....oui mais sur ma récente....si je dévisse le réservoir, je débranche le tuyau d essence et comment remonter tout cela avec branchement électrique...c est trop court ?....vous mettez des rallonges tuyau et électrique ?
...moi je l avait fait caisse enlevée pour rénovation...ou avant j avais une deuche 1971 avec fenêtre...plus pratique

ben moi j'ai cru comprendre que l'on parler crépine moteur, dans le carter,? si c’est la crépine dans le réservoir, il y a rien a toucher
du moment que l'essence arrive bien au carbu,!

Oui Renato 13 a vu juste il s'agit bien de la crépine qui se trouve dans le carter d'huile.
Merci pour la réponse, bien entendu rien ne vaut le démontage, mais quand on peut éviter c'est toujours plus confortable de faire un bon rincage au gasoil.