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Bonjour à tous. J'ai une petite combine pour sauver les joints de vitres coulissantes sur les portes avant de Dyane lorsqu'ils ne sont pas trop dégradés.

Lorsque j'ai vu les prix prohibitifs de ces accessoires et les miens restant encore dans un état acceptable, j'ai ....... .... pour en arriver à la solution suivante :
J'ai emprunté une seringue à une infirmière de mes amies et injecté du "Rus... CIP" sous le caoutchouc du joint à l'endroit des boursouflures causées par la rouille, ainsi qu'au endroits
ou le joint avait éclaté.
Après séchage j'ai recouvert les endroits où la rouille était apparente avec du mastic colle que j'ai lissé avec du produit vaisselle.
Ca fait maintenant bientôt un an que ce travail a été fait et mes joints n'ont pas bougé.
En espérant que mon expérience puisse profiter à l'un d'entre vous

Hello !!
Pas idiot ça !!!
J'ai la voiture qui prend l'eau par la baie de pare-brise, mais je n'osais pas y mettre de mastic silicone, me disant qu'il me fallait traiter avant ... et donc enlever le joint !!!
Mais ton astuce m'ouvre d'autres horizons .. Merci !

J'attends quand même l'avis des cadors !

Content d'avoir pu rendre service. J'ai déja utilisé ce procédé sur ma 204 (Pare-brise arrière) avant de la restaurer, j'avais le même soucis que toi.
Cela m'a permis de protéger la voiture avant un démontage complet et une restau. dans les règles. En fin de compte au démontage, j'ai pu constater que la rouille n'était que superficielle, à part où
l'eau s'infiltrait et que le produit avait fait une bonne protection. 8)