2cv-legende.com

bravos !!!! :D

félicitation ,magnifique superbe travail

bonsoir
bravo. trés beau travail

Bravo, super travail !

Elle va être comme neuve a dit Mickey 71 ! Ben non. Je tique sur la double boite à fusibles et l'allumage électronique. Les neuves n'en avaient pas...Tu vas te faire allumer sur l'Auberge :lol: :lol:

Où as-tu acheté ton AC 109 ? Sur les photos il semble pas mal....Tu connais ma position : je les préfère dans leur jus. (voir ci-contre à droite )

Le joint de porte, c'est celui des Filles de Levallois ou d'AMI de la 2 CV, pour type A ? Le talon me parait rond....

Merci à tous pour vos encouragements.
Eh oui bob je sais, j'ai préféré privilégier sécurité à authenticité (mais pour la boite à fusibles, j'ai réutilisé les perçages qui avaient été faits dans le tablier, c'est déjà ça !)
Pour la peinture, je pense que vous allez me haïr :oops: . C'est de la peinture galvanisation à froid monocomposant que j'ai passé sur toute la carrosserie, ce qui m'est revenu à un peu moins de 200 euros, puis un vernis bi-composants satiné résistant aux hydrocarbures,...
J'ai fait avant un comparatif entre le gris d'époque et le galva à froid, et c'est quasiment la même teinte (le galva étant un peu plus clair), mais une fois le vernis passé, ça l'a un peu foncé. J'ai choisi de faire ça pour 2 raisons, d'abord parce que j'avais fait un devis pour une véritable peinture métal AC109, et que ça m'est revenu à plus de 550€ (hors apprêt), hors de portée financièrement, et ensuite parce que le capot et les ailes avants n'étant pas d'origine, je pense que je la repeindrai extérieurement dans la bonne teinte dans quelques années quand je l'aurai remise en conformité. Je n'allais pas dépenser plus de 500 euros pour peindre des pièces non conformes. Ça a été ma démarche, elle est discutable, mais j'ai fait au moins onéreux.
Et pour finir, les joints ne viennent ni des filles de levallois, ni d'ami 2cv, mais d'azur caoutchouc, et ce ne sont absolument pas des joints de type A, mais à 3 euros le mètre linéaire, je n'allais pas me priver, et ils tiennent très bien dans leur emplacement.

Voilà bob, si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Belle soirée à tous

Ton explication est recevable....
Si tu n'as pas les bonnes ailes, inutiles de les peindre en AC 109 effectivement.
Mais je trouve la teinte de cette peinture assez proche, sur les photos du moins, sauf que l'AC 109 est une peinture métallisée....

Amuse-toi bien avec cette belle auto, et viens à la ballade des Filles de Levallois à La Ferté-Vidame une prochaine année (pour cette année c'est sans doute un peu court, c'est le WE prochain). Tu pourras te confronter à une trentaine de types A et AU.

Math, tu fais preuve de grande sagesse et surtout d'une grande maturité !
Respect !
Surtout, ne change pas.

Merci du compliment deuchémoi, ça fait plaisir

C'est sûr que pour la ballade des filles à la ferté c'est un peu juste cette année, d'autant que je reprends les cours demain, mais l'année prochaine pourquoi pas, j'y penserai si mon emploi du temps n'est pas trop chargé.

Top travail ! Maintenant faut rouler avec.

Super boulot !

Excellent travail de A à Z Chapeau bas Monsieur , quel est ton futur projet parce que je pense que tu ne vas pas t'arrêter là non !!!

Un immense bravo !
Du grand talent et une persévérance à souligner.

Profite bien de ce bijou

Merci à tous,
Ricman eh bien comme futur projet je vais déjà finir complètement celle-là pour qu'elle puisse passer le CT. Ensuite je vais arrêter les 2cv. C'est une excellente voiture pour apprendre la mécanique, mais ce n'est qu'un tremplin. Je dois l'année prochaine restaurer avec mon père son vieux toyota hilux qui fuit l'huile de partout, mais comme la deuche, c'est increvable ces trucs là. Et après, j'ai dans l'idée depuis plusieurs années de fabriquer ma propre automobile, en partant d'une feuille blanche, inventer châssis, moteur, transmission, carrosserie, et sans consommer un seul watt d'énergie fossile. C'est un rêve depuis longtemps, et les rêves sont là pour qu'on les réalise si l'on s'en donne les moyens...
D'ailleurs je cherche un tour et une fraiseuse pour métal de taille moyenne dans les alentours de la Haute-Savoie (budget plus ou moins 750 euros chaque machine, en 220 ou 380V), si jamais vous en entendez parlez...

En attendant suite des travaux sur la deuche le week-end prochain. Photos à l'appui.