2cv-legende.com

trouver dans un buisson d'épine je la sort semaine prochaine direction atelier et je ferais le point pour la sauver mais le but et de faire un cyclecar et comme je ne voulais pas en suprimer une belle de la circulation cette petite titine feras tres bien l'affaire a premier vue la plateforme est en bonne état

du mal a mettre une photo

dragonphenix a écrit :

Ha ben oui ... un peu de boulot en perspective !!! :shock:
Ca devrait t'occuper quelques heures cette histoire ...
Mais dis-moi, d'un point de vue administratif, comment comptes-tu t'y prendre pour la remettre dans le circuit ? J'imagine que la carte grise n'est pas (ou plus ... ) dans la boite à gants !!

sisisisisi j'ai la carte grise et comme elle est en deux places sa va étre bon

C'est quoi,une AK400 ou une 350,vu le débattement de la tôle au dessus de la cabine,je dirai une AK400,non ???
De quelle année est-elle la p'tite ?

Comme dit Nico,il y a quelques heures à consacrer pour la voir sous son plus bel effet.
Bon courage.

plaque chassis 13AK3246
preneur de toute info sa va etre mon premier cyclecar sur base 2 cv et aussi ma premier 2cv sa fait 25 ans que je restaure moto et voiture mais aucune connaissance en 2cv

dragonphenix a écrit :sisisisisi j'ai la carte grise et comme elle est en deux places sa va étre bon

Alors c'est impec !! Est-ce à dire que c'est une voiture dont tu connais le proprio et qui va la voir revivre ?

oui je connait le proprio et j'espère que la ou il ait il pourra la voir sa fait 20 ans qu'il est parti de ce monde et titine rester a l'abandon car les enfant se batter pour les petite cuiller au moin quand elle sera sauver il restera une parti de lui

bonjour !

bravo ! oui bravo ..phénix...tu sais donc quelle était la particularité de cet animal. De belles choses arrivent...

merci mais dans la mème journée je suis aller chez une personne qui a une dizaine de deuch qu'il laisse pourrire sur place la sa ma dégouter il a aucun respect pour nos ancien qui les ont fabriquer sa reponse je vais les restaurer quand je serais en retraite reponse de ma part et bien il ne restera qu'un tas de rouille vue votre age
vraiment un pauvre gugus

salut , quand tu dit que tu veux en faire un cyclecar , tu pense a une Burton ?

non pas burton car se serait une copie et veud pas de problème moi je veud créer je veud une plateforme squelette en bois de frène et tolerie je vais partir sur l'esprit bugati

j'ai hâte de voir des photo !!! c'est un sacré projet ça , il vas y avoir du taff

voici le modéle de bugatti t35 qui va me servir d'inpirassion la tolerie a était faite par un colègue le petit formeur du coter de lyon
rien de compliquer les forme reste simple a former
pour les roue je vais partir sur des jante de triporteur en 15 pouces qui va me permettre de garder la monte de pneus d'origine les moyeux devront étre couler an aluminium mais sa je sais faire et suis équiper avec un four de fonderie

cool !!!!
mais on peut rouler sur route avec ça ? ou c'est juste pour le fun ?
l'homologation doit etres compliqué non?
ça me plairais de partir sur un projet de ce type mais pour pouvoir rouler sur route .

il ne faut pas faire de modification sur la plateforme et mettre au bonne mesure éclairage conserver la dimention de pneus d'origine ceinture de sécurité et biensur passer au control technique le mieu est de partir d'un chasis fourgonette car avec deux places tu est a la loi je la fait pour rouler avec pas pour la laisser dans un garage serait domage

Le fait que dans ton projet les roues soient à l'air libre n'est pas un frein à une homologation ?

Bonjour,super projet bravo.

(j'ai lu quelque part que le moindre changement d'un point de la carte grise (poids, type de carrosserie,...) doit obligatoirement conduire à la modification de la carte grise): aux mines je pense. Peut être qu'aujourd'hui les lois ont changé, je ne sais pas, mais c'est ce que j'avais lu il y a quelques temps déjà.

effectivement il faut veiller au poid et il va faloir que j'en rajoute par un système de masse pour les garde boue oui obligatoire car se sont des part cycliste alors je vais en fabriquer du style de bugatie avec marche pied bas de caisse qui va permettre aussi de cacher les amortisseur demain matin je sort la titine de sa demeure pour l'attelier vais faire des photos de sa sorti et de sont transport

dragonphenix a écrit :effectivement il faut veiller au poid et il va faloir que j'en rajoute par un système de masse

oui en fait il faut intégrer toutes les caractéristiques présentes sur la carte grise à une nouvelle carrosserie
Juste une question, puisque c'est une fourgonnette, le type de la carte grise est ''camionnette'' ou ''fourgonnette'' alors que le projet est une réplique de bugatti ''cabriolet''. Comment ça se passe dans ces cas là? il faut faire modifier le type? (je pose la question car j'ai un pick up toyota en attente d'une éventuelle transformation donc c'est pour être un peu plus au courant sur le sujet)

dragonphenix a écrit :demain matin je sort la titine de sa demeure pour l'attelier vais faire des photos de sa sorti et de sont transport

Bonne chance, une de plus qui sera sauvée

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Salut,
alors, des nouvelles de cette fourgonnette en cours de transformation en beau cyclecar ???

ha oui !, ont veux des photos ! :D