2cv-legende.com

Bonjour tout le monde, :D

Après une bonne révision cet hiver et après avoir tout bien remonté j'ai fais mes premiers tours de roue en début de semaine sous un soleil radieux.
Je suis allé au bout du truc en voulant régler la hauteur de caisse. J'ai posé sur chandelle le côté gauche et réglé les tirant avant et arrière sans trop de soucis.On repose titine on controle la hauteur on resoulève et on reprend et ainsi de suite jusqu'au bon reglage.
et hop on fait la même chose côté droit. Par contre là ce n'est pas la même histoire. Très vite j'ai l'impression d'arriver en butée de réglage que cela soit à l'avant comme à l'arrière et quand je repose madame elle à quand même gagné quelques cm mais pas suffisamment et du coup ça penche. :roll:
J'ai parcouru le forum et lu qu'il pourrait s'agir de ressort cassé mais vu que je n'arrive ni l'avant ni l'arrière ça serait quand même bizarre que les 2 ressorts soient cassé.
Ou alors ils seraient grippé ?
Pourtant quand je la brimgbale la deuch le pot à l'air de faire son affaire et il ne fait pas de bruit.
D'après la RTA je dois régler à l'avant 288 mm et 383 mm à l'arrière.
ESt ce que quelqu'un peut me dire par ou je dois commencer ?
Merci d'avance

-Beaucoup trop haut !!! :shock:
-D'après ma RTA :195mm à l'avant et 295 à l'arrière avec une marge de +ou- 2,5mm

Effectivement il y a une grande différence entre mes valeurs de réglage et les tiennes :shock:
Je vais relire la rta mais j'ai l'impression qu'il y a plusieurs réglages selon les différents modèles.

Hello !
Vérifiez à quels endroits se prennent les mesures !
c'est soit sous le châssis entre les têtes des vis de fixation d'essieu (petites mesures) soit sous les moyeux d'essieu (grandes mesures)

-Oui,il y a bien des différences selon les modèles,ma rta est la plus récente il me semble puisque "depuis 1970 à la fin de fabrication"
-2CV4,2CV6 et 2CV spécial :pneus 125x380 = hauteur 195 av et 280 arr
-AK250 :pneus 125x380 = hauteur 205 av et 335 arr
-AK400 : pneus 135x380 = hauteur 212 av et 347 arr

ces mesures se prennent entre le sol et les deux têtes de fixation des traverses av et arr

il y a bien de façon de faire,tes valeurs sont bonnes mais ce n'est pas la même procédure,sous les moyeux de bras av et arr

Après étude de la rta il y a eu effectivement une mauvaise interprétation sur la façon de faire :oops:
Et je comprends pourquoi j'étais en bout de réglages. Mes valeurs de rta doivent être mesuré entre le sol et sous le moyeu d'essieu juste derrière le frotteur .
Quelqu'un peut il me donner les valeurs pour une azam de 1967 au niveau des 2 écrous de fixation au niveau du châssis.
Du coup j'ai tout redevissé ,démonté les couteaux, tout nettoyé et tout graissé.
Il me reste à faire le réglage de hauteur de caisse.

-Pour moi,c'est comme les 2CV4 et 6 : 195 av et 280 arr