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Bonjour tout le monde, :D
Depuis quelques jours j'ai remarqué que la deuch avait changé de sonorité et surtout à l'accélération.
J'ai regardé du côté de l'échappement et je me suis aperçu déjà qu'il y avait des rustines au niveau du pot primaire et également au niveau du silencieux :( mais pas de trou visible.
En y regardant de plus près je suis rendu compte qu'il y avait un gros trou au niveau du collecteur d'échappement

Deuch en route on sent de l'air s'échapper et quand je bouche avec mon doigt ça attenu le bruit.
Si j'ai bien compris le boîtier percé sert à réchauffer le mélange air essence non?
Il m'à l'air d'être en fin de vie ?
Pensez vous qu'un bon soudeur peut rattraper ça sans faire d'autres trous?
Je commence à regarder pour trouver une pièce en bon état voire neuve idéalement.
Que feriez vous?

ben la c'est toi qui voie!!! il est bien rouiller!!!!je c'est pas si en le brassant a l'étain çà tiendra sur de la rouille, sinon un neuf est la solution,

mais c'est un truc a réparer d'urgence, le trous placer comme il est va bruler ta cale isolante est aussi faire chauffer ton carbu est avoir des soucie d'évaporation du mélange.

Qui sait comment s'est fait au niveau du boîtier ?
Je pense que se sont les gaz d'échappement qui s'échappent par le trou.
Si s'était le mélange air/essence j'aurais des problèmes de combustion.
En neuf c'est pas donné :shock:

Neuf c'est un bon investissement car c'est une pièce maitresse. D'ocas sur le coin coin y en a à 10 euros mais c'est toujours compliqué d'etre sur de son bon etat. Tu peux en prendre un sur le coin coin en attendant une bourse de pièce ou il y en aura une d'ocas pas trop chere et que tu pourras verifier.
Sinon tu peux trouver un soudeur qui te fait une brasure au cuivre en "remplissant" plus ou moins cette chambre de réchauffement des tubes d'admissions. Mais si c'est rouillé au point de se percer à un endroit ça risque d'etre rouillé ailleurs et de percer ailleurs.

seb 2244 a écrit :Qui sait comment s'est fait au niveau du boîtier ?
Je pense que se sont les gaz d'échappement qui s'échappent par le trou.
Si s'était le mélange air/essence j'aurais des problèmes de combustion.
En neuf c'est pas donné :shock:

ben oui c'est l’échappement qui est percé, l’admission avec un trou comme çà tu aurais une sacré prise d'air,

le boitier il y a rien juste une cloison qui sépare l'admission et l'échappement, est vue ton état de ton boitier

il se pourrais que la cloison aussi soi bien rouillé , .