2cv-legende.com

Bonjour à  tous !
Je viens d'acheter une 2CV6 de 1984 et je pars en voyage dans les balkans avec la semaine prochaine. Je suis en train, avec mes maigres connaissances mécaniques, de lui faire un check up, et j'ai un gros souci...

Mon compteur de vitesse sur le tableau de bord ne fonctionne pas... :? , Comment faire pour le raccorder ? J'ai des retours divergents jusqu'ici : on me dit qu'il faut le raccorder à  la boite de vitesse, d'autres m'affirment que le cà¢ble se fixe sur une des rotules de l'essieu avant...

Quelqu'un peut il m'aider ? Est ce faisable seul ? ou faut il absolument passer par un démontage de la boite de vitesse ? :shock:

Merci beaucoup d'avance !

Je cours mettre des photos de ma deuch sur mon profil...

Bonne journée

Anton

Bonjour Anton,

C'est bien sur la boite de vitesse :!:

Domi va sà»rement arriver t'expliquer cela en détails, il a travaillé sur la mienne mercredi

j'attends les explications avec impatience !

je suis en train de travailler dessus avec mon père qui en a eu plusieurs et qui s'y connait bien.

Si c'est faisable à  la main, vous me rendriez une fière chandelle ! Surtout que je n'aurais certainement pas de quoi payer des heures et des heures de main d'oeuvre à  un garagiste sur la question.

à  très vite

A la main et seul, quelques minutes pour raccorder le cà¢ble de compteur

Hello !
Manga a bien parfaitement décrit les grosses lignes du sujet qui nous occupe ici !
Le cà¢ble est raccordé sur le couvercle AR de la boite , logé dans son entraînement et fixé à  son emplacement à  l'aide d'une longue vis qui traverse le dit logement et le maintient en place en traversant, par la même occasion, l'épaulement de l'embout du cà¢ble...
Côté compteur, il y est tout simplement vissé, tu dois déposer le bloc compteur pour y accéder, et dans ce cas tu dois absolument le libérer de la boite pour lui permettre de rentrer dans l'habitacle, sans quoi tu ne sais reculer le bloc compteur en l'attirant vers toi.
A props de ta "panne", prévois son remplacement, c'est souvent lui le responsable. :?
Bon succès dans tes démarches.

J'apprend toujours avec Domi

:mrgreen: La prochaine fois, tu nous parleras des feux de détresse ! :mrgreen:

:P :P :P :P

Yesssss et du compte tours

Merci Mr le professeur

Si je comprends bien, pour changer l'ampoule d'éclairage du compteur, je suis obligé de désaccoupler le cà¢ble à  la boîte de vitesse?

Bonjour,

Ce sera bien évidemment beaucoup plus simple de démonter ton bloc compteur en débranchant tout le cà¢blage arrière et le cà¢ble du compteur

Ok merci, j'espérais trouver une solution plus simple genre un accès sur le côté mais bon quand faut y aller faut y aller :D

Courage, ce n'est pas bien compliqué

Salut Angel,
sinon si tu veux sortir ton compteur, sans désaccoupler à  la boite, et bien tu sors ta batterie, puis son support, et là  tu peux désaccoupler direct derrière le compteur. (dévisser le gros écrou en plastique blanc)
bon démontage. tchao

Salut

Merci pour vos conseils. Ca y est, mon éclairage de compteur remarche, l'ampoule était tout simplement grillée. Par contre, je n'ai pas eu trop de mal à  l'enlever de la boîte, j'ai juste eu à  tirer dessus et il est sorti , il doit manquer une vis quelque part :? , il faudra que j'y regarde de plus près de toute façon, il faut que je fasse la vidange de la boîte parce qu'à  mon avis, elle n'a pas du être faite depuis un bon moment :?

content pour toi, si ça remarche.

pour moi le cà¢ble est fixé sur la boîte par une sorte de barrette en U allongé qui passe de part et d'autre du cà¢ble ; une sorte de clip quoi.

Merci Je ne sais même pas comment ça remarche, quand j'ai sorti le cà¢ble de compteur, il est venu avec un petit pignon, j'ai tout renfoncé dans la boîte tel quel et le compteur fonctionne :D

Bonjour,

Bien content que tout fonctionne bien