2cv-legende.com

Bonjour, j'ai eu recemment un accident ( je suis en tord ) et malhereusement ma deuch n'a pas du tout aimé. Je voudrai savoir si elle est reparable a bas coup car je n'ai ps beaucoup d'argent. Il y a-t-il des personnes sur Toulouse qui pourraient me donner leurs avis aprés avoir vu la bête.
Je suis litéralement tombé amoureux de cette voiture et je n'ai pas envie de la vendre.
Le chassis a l'avant est tordu et le ventilo est touché. Le moteur a bougé sur la gauche.





A coté de ça elle est en super état. C'était la derniére voiture de ma maman defunte et je veux pas la lacher sans me battre. Le probleme c'est que je ne veux pas que ce soit un gouffre financier.
S'il vous plait, aidez moi !!!

Hello !

Elle a l'air d'avoir beaucoup souffert ! :|
Mais une deuch est toujours réparable ; bon, là il y a du boulot, d'abord, redresser le châssis si tu peux accéder à un marbre, ou le changer, puis voir la mécanique avec une grosse réserve sur le vilo après un choc avant....
Il va te falloir du temps, du courage et un peu d'argent... :|
PS : passe faire une petite présentation au café deuchiste.

Oui j'ai peur qu'il faille changer châssis, capot et ailes.
Voir si le vilo n'a pas encaissé trop le choc.
Prends des photos de la partie moteur et sous châssis.
Bon courage

Bonjour,

De même avis .... châssis à changer obligatoirement pas le choix trop plier, voir si la coque n'as pas été déformé ou subi un choc, voir état des bras avants / direction si pas endommagé ? Après Ailes, capot, pare choc n'est que de la tôlerie qui se replace facilement .....

Compte un bon weekend pour la démonter changer le châssis si c'est la première fois ....

Bon courage ....

Merci les z’amis.
La tôlerie ça ne devrait pas poser de problème.
Qu’est ce que vous entendez par le vélo.?
Je pensais essayer de remettre le châssis droit dans un premier temps, et après faire la liste des pièces à changer. Les pièces d’occasions sont assez courante.
( merci le bon coin )
Se soir photo du moteur

Pas vélo mais vilo ☺ ou vilebrequin si tu préfères

Oui vilo mais mon téléphone à préféré changer le mot. :-)
Le vilebrequin, je m'en douté.
Quand je suis face à la voiture, tout le bloque moteur est déplacé vers la gauche. Je pense que les pattes moteur sont tordu.
On va bien trouver une solution ;-)

salut oui le châssis et a changer, si tu le redresse tu sera jamais bon, ta voiture va être dangereuse tirer d'un coter usé les pneu, mauvaise tenue de route ,

pour le reste oui capot aile tu trouve d'ocas le châssis faut prévoir entre 800 et 1000 euros , en gros si tu le fait toi même, ,il te faut un grand garage pour le faire


en 2 ou 3 jours c'est faisable, il te faut un peut d'outillage , pour le moteur faut voir des photos sil y a eu impact sur le vilo, c'est pas obliger qu'il a pris un coup si le châssis

a bouger comme lui et fixer dessus il a bouger avec, faut voir,mais çà vaut le coup de réparer, en plus c'est tout les souvenir de ta maman qui son dans cette 2cv faut la réparer.

Sujet déplacé dans le bon salon. Après un accident, on va à l'atelier !! :D (humour noir, d'accord !!)
Par contre, si tu te lances dans la réparation, ça vaudra le coup que tu nous fasses suivre l'évolution dans la rubrique Restauration/photo, et que tu viennes poster tes questions plus précises dans le salon qui va bien à l'atelier !

Bonsoir,

pour moi il faut reparer, effectivement le chassis doit etre mort
Mais vu l etat du pare choc je pense le moteur indemme , sauf les toles de refroidissements
Par contre difficile de voir la caisse sur ces photos, mais si la porte avant est encore rectiligne,c est le chassis et sans doute le bras qui ont encaisse le choc

@lain

J'ai pu faire des photos de la 2vc capot ouvert avec plus de precision.

Vu de dessous :


le chassis est bien tordu, aprés la photo accentu beaucoup l'angle de pliage.

Vu du moteur:


Je suis bien en face quand je prend la photo, tout est deplacé a gauche.

Vu de devant avec ventilo:



Un peu plus de precision, je pense que le cardan gauche est mort et que les plaquettes touche un peu les disques, ça freine pas mal.

Si quelqu'un peut passer à la maison je lui en serais vraiment reconnaissant.
Je ne voudrais pas m'en separer.

Quelle question....REPARER
c'est une voiture familiale il y a une histoire, des souvenirs, des odeurs, des sentiments......de la vie.



Pas d'argent, Ok mais en prenant le temps, un peu par là un peu par ici, une pièce de temps en temps, les copains, la famille peuvent aider....
C'est fou les bonnes volontés qui apparaissent, par ce qu'il y a un souvenir, une histoire...

1 ans 2 ans ? plus? et alors

rouler dans une voiture de famille.............................................


voir mes explications dans d'autres posts

REPARER

Le message est passer :-)
Peut être pas 2 ans car c'est la voiture qui j'utilise pour aller au boulot.

Salut !
Si tu as un garage pour ta voiture (d'après les photos oui) commence par démonter : capot, ailes, pare-choc, etc... cela est facile, ça ne coûte rien et on y verra plus clair ! fait plein de photos et d'ailleurs ne réduit pas trop les photos pour que l'on puisse voir les détails, 600x800 c'est bien.
PS : apparemment pour le vilo ça a l'air ok il semble que le choc soit plus sur l'aile gauche que vraiment frontal !

Pour plus d'informations sur l'accident :
Le choc n'est que frontal. L'autre voiture ne m'a touchée que sur l'aile avant gauche et un peu le pare choc avant. C'est la raison pour laquelle le châssis est tordu. Mais en aucun cas sur le devant. Ce weekend je m'occupe de démonter le principal pour y voir plus claire.
En cas merci beaucoup pour vos conseils.. j'y vois plus claire :-)

je suis du même avis que David ton vilo et OK il y a pas eu de choc sur le moteur, d’ailleurs tu peut le mettre en marche quelques minute avec une vidéo ,pour que l'on écoute.

Mais il y a eu le choc plus bas sur le châssis. Donc le moteur ne doit rien avoir,.

ELLE DÉMARRE !!!
Hà ha, après une petite semaine de stress, elle démarre au quart de tour. Pourquoi autant de stress Me direz-vous ?
Lors de l’accident du au choc un fils du neman c’est débranché, j'avais eu le même problème après être passer sur un dodanne. Rebancher et démarrer.
Un bruit bizarre sûrement du au ventilateur complètement casser et au couloir d’air tordu .
demain petite vidéo pour vous faire écouter le bruit.

oui on voie bien ton butoir du pare choc a tordu ton couloir d'air, et a toucher l'hélice qui a cassé,


démonte le capot les ailes, et démonte l'hélice puis fait le tourner sans elle ,pour écouter le moteur , mais attention vérifie d’abord ton niveaux d'huile,

voir si tout et bon , puis sans l'hélice tu le fait tourner une ou deux minute c'est tout, sinon le moteur va chauffer, c'est juste pour voir si ton vilo a morfler.

Bien le bonjour, aprés un gros demontage qui aura durée au moins 15 minutes !!!! ( pare-choc tordu difficile à démonter ) ça donne ça :



Un bel ecart entre le chassis et les pneus.

Au niveau des essieux celui de droite sur la photo à l'aire vraiment tres tendu :
photo 1


celui de gauche est vraiment tres proche de la roue.
photo 2


Il y a un bruit au niveau des cardants roue de droite quand je tourne le volant à droite. et que j'avance.
Rien a dire sur le demarage et elle ronronne comme un loir

Dérnière question : J'ai trouvé une 2cv pour piéce sur le bon coin pas très loin de chez moi. Pensez vous que ça vaille le coup je mets le lien :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s

ben déjà une bonne chose tu dit que ton moteur tourne bien ok. Le moteur et encore fixé sur le châssis comme il et tordu lui a suivie le mouvement ,

la cardan de droite et rentrer dans son fourreaux et celle de gauche et sortie, les cardans coulisse pour le mouvement de la caisse,démonte la potence des phares et démonte les deux

silentbloc avant du moteur , et tu le remonte pour pouvoir le remettre droit,et de la tu verra mieux les dégâts,ou alors le déposer de toute façon tu va être obliger.

pour ton lien , je c'est pas quoi te dire ,sur une simple photo c'est pas évident , le châssis et peut être pas nickel, les ailes est capot son abimée. c'est toi qui voie

sinon d'autre avis pourront te conseiller.

Si tu le peux, le mieux est d'acheter un chassis neuf.

Châssis mort ! (Ou trop risqué à réparer )
Je pense qu'en plus tu peux prévoir des bras de roue. ...

-Moi à ta place,j'investirai dans un châssis neuf si vraiment tu veux la garder.Tu repars au moins pour 15 ans.
-Entre 800 et 1000 Euros le châssis.Cela reste mon avis.
Bon courage pour la suite.

Le chassis, il est mord ça c'est un fait donc à changer.
Maintenant un chassis neuf vaut 695 euros chez le mehari club. Fait chier ... :enerve: :enerve: :enerve: je peux en trouver à 600 euros sur le bon coin, même galavanisé
Un chassis d'occasion vaut aux alentours de 400 euros. Avec des fois l'essieu compris
Une deuch d'occas compléte peut valoir 750 à 1000 euros

Alors je suis pas dans la caca pour trouver une solution.

J'aurai du mal financiérement à mettre plus de 800 euros. ( et ma femme gueule un peu aussi, surtout ma femme qui gueule )

Demain, démontage de la façade avant. Comme me le conseil renato. On verra bien se que ça donne.

HA HA HA on trouvera un solution à un moment.

en même temps si c'est une voiture d'usage quotidien, vas trouver une occas potable à moins de 1000€...

Tu dois pouvoir trouver un châssis sur roues potable (le plus possible proche de l'année de fabrication de ta deuch) pour 2 à 400€ et utiliser le reste de ton budget pour diverses pièces ; si ta deuch est antérieure à 85, tu n'as pas besoin d'un frappe à froid sur le châssis, il te suffiras, si tu en as de visser tes plaques sur ton nouveau châssis et de transplanter ensuite tout les organes de ta voiture qui en valent le coup dessus.

En même temps c'est le prix que j'ai mis pour l'acheter, c'est indécent je sais :lol:

ce qui est indécent ce sont des Deuches pourries à 4000€

Salut ,

Bon courage, je viens d acheter un chassis sur roue a 250, evidemment du boulot dessus, mais meme les pneux peuvent encore m enmener quelques millier de KM 50/100 d usure mais pas craquele
trois quatre soudure et changement des roulement bras et roue
Regarde bien dans ton coin tu dois pouvoir trouver

Apres tu peux trouver une ln ou visa peu cote jusque aujourd hui our t enmener au boulot

@lain

Bonjour à tous.
J'ai trouvé mon bonheur sur internet. j'ai trouvé toutes les pièces cassé sur ma deuch, un grand collectionneur me vend donc :
- chassis refait à neuf
- essieu avant complet
- couloir d’air
- grille d’hélice
- hélice
- les deux ailes
- capot
- pare-choc
- bac de batterie
- joue de carrelage ( je crois que ça s’appel comme ça )
- barre de phare

Le tout pour 650 euros.

Les pièces sont en bon état voir même très bon état.

J'aurai juste une question : comment s'appelle le caoutchouc qui fait que l'air se balade dans le moteur après avoir était dispersé par le couloir d'air ?
car je trouve ça nul part.