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Bonjour,

aujourd'hui j'ai changé les caoutchouc de reniflard et le joint en dessous mais en voulant remonter, la vis du reniflard est tombée dans l'huile..... vais-je la récupérer si je vidange? ou faut-il démonter le moteur?

Oups ! La bourde... Ca arrive. :(

Il y a bin un gars qui a retrouvé une clé plate de 12 au fond du carter en ouvrant son bourrin... De toute façon il ne faut pas la laisser la, pour un peu qu'elle soit aller se coincer quelque part où y faut pas. Vidange, essayer de secouer le moteur pour la faire tomber... Sinon faudra ouvrir, oui.

La boulette...
Je serais à ta place, je testerais une sorte de furet à tête aimantée. Si tu n'y arrive pas, l'unique solution est de démonter.
Tiens nous au jus

j'ai essayé de mettre un tournevis qui a un aimant au bout (ceux qui se déplient comme une antenne ) mais rien... J'ai vidangé et tapé au marteau sous le moteur et rien non plus (pas un bruit) et le moteur tourne (à la manivelle).

Donc demain on démonte le moteur et on va essayer de le retourner et le secouer, sinon il faudra ouvrir...

Salut !
C'est trop couillon de démonter un moteur que pour ça ! :enerve:
normalement la vis ne doit pas tomber au fond du carter car il y a un plat juste sous la fixation du reniflard et tu dois pouvoir récupérer ta vis facilement quand le reniflard est déposé d'autant plus que le contrepoids du vilebrequin doit l’arrêter ... :|

Aujourd'hui, on a démonté le moteur, et on la retourné dans tous les sens, la vis a fini par tomber par le bouchon de vidange. Plus qu'à remettre le moteur à sa place !

Je vais profiter du moteur enlevé pour changer le tuyau d'essence (fissuré un peu partout) et son filtre

Tout est bien qui finit bien

arff tu as joué au loto on ne sait jamais :D

ouf...... temps mieux pour toi , c'était la meilleure solution de basculer le moteur dans tout les sens, pour la faire arriver au bouchon de vidange,

profite pour contrôler l'état de ton disque d’embrayage, puisque tu la déposer.

J'ai démonté le disque d'embrayage mais je ne sais pas s'il est encore bon... voici les photos:

Voici les photos qui manquent:

a ok c'est photos c mieux

Merci pour la réponse, sinon aurait-il été possible de mettre une couronne centrifuge?

le disque et pas trop mauvais ,mais il est pas neuf non plus il et un peut usé, sur un coter

a ta place je monterai un kit neuf c'est pas pour ce que çà coute tu serra tranquille pour un moment.

mais je répète il et pas mort,le mécanisme je voie pas trop il parait rayer.

pour mettre un centrifuge, il faut voir ta boite vitesse, si ta queue de boite et équipé du pas de vis pas a gauche,après il te faut un tambour centrifuge, et faire

la distance du tambour ,au comparateur, pour monter la petite cale qui va entre le disque et le mécanisme,

changer ton volant , part un fin et fixé la couronne centrifuge, puis changer ton kit complet embrayage, il y a des modification a faire et c'est cher c'est pièces.