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Salut
Une question me taraude. Pourquoi met-on une protection sur la grille de ventilation l'hiver?
J'ai roulé sans et tout fonctionne correctement?

Salut Lalal, salutatous !
Ben en dessous de 10° le refroidissement de la deuch et trop efficace et ton moteur fonctionne en dessous de sa température optimale ; il est donc conseillé de lui mettre un cache-nez (qu'il ne faut surtout pas oublier d'enlever au dessus de 15° !!)
Autre avantage : avec le cache nez ton chauffage chauffe plus et tu te pèle moins dans ta deuch !
P.S. : températures citées de mémoire à vérifier dans brochure d'utilisation !

Effectivement, pour le chauffage, c'est pas bête ☺
En même temps, j'ai dû faire 40 bornes en 2 mois...
Merci

salut Lala

en plus des bon conseil de David, le cache nez sert pour le chauffage certes, mais aussi pour faire monter en température le moteur ( part grand froid)

pour qu'il chauffe, un moteur a froid s’use plus cas chaud , un moteur faut qu'il soi a une certaine température, pour bien fonctionner et moins 'l’usé.

Super. Je l'aie armée de son bonnet.
Pour le moment elle tourne plus dans le garage que sur la route, mais je suis prévenu.
Merci ;-)

Utilisation du couvre calandre : A poser dès que la température descend sous 10 degrés, à déposer dès qu'elle dépasse 15 degrés !

Raaah, je suis emmerdé, quand il fait entre 10 et 15 degrés, on s'arrête sur le côté ☺

Ok je sors ☺☺☺☺☺