2cv-legende.com

Bonjour à tous
J'ai une 2cv6 qui me pose quelques problèmes
Elle a énormément de mal à démarrer. Selon les jours cela varie de quelques minutes à parfois rien du tout.
J'ai regardé l'arrivée d'essence c'est ok
Quelles autres pistes puis-je vérifier? (bougie, carbu, cndensateur....)
Merci de vos réponses
a+
mimile

bonjour,

Est-ce que la voiture toussote un peu puis plus rien?

Si oui, au démarrage, faut pas accélérer et il faut tirer le starter au max (il faut pas le tirer et le relâcher, il faut vraiment être au bout), et faut démarrer et relâcher doucement le starter une fois la voiture démarrée.

En espérant que ça fonctionne ....

Bonnes fêtes de fin d'année!


Antho

Bonsoir
Elle ne toussote pas du tout et d'un coup elle part mais ca peut être long
Je tire tjs le starter a fond en accélérant
Est-ce un retard d'allumage une fuite carbu...
merci

Bonjour,
Si du coté de l'alimentation en essence tout est bon, voir l'allumage. Reprendre les réglages de l'allumage et contrôler tous ses éléments (rupteur, condensateur, bobine, fil HT) Regarder également du coté du carburateur. Il y a pas de secret, c'est soit un problème avec la carburation ou avec l'allumage.
JC

mimiles128 a écrit :Bonjour à tous
J'ai une 2cv6 qui me pose quelques problèmes
Elle a énormément de mal à démarrer. Selon les jours cela varie de quelques minutes à parfois rien du tout.
J'ai regardé l'arrivée d'essence c'est ok
Quelles autres pistes puis-je vérifier? (bougie, carbu, cndensateur....)
Merci de vos réponses
a+
mimile

mimiles 128

si tu veut bien te présenté est mettre ta localisation dans ton profil, c'est la règle chez nous STP merci

Sinon pour la 2cv
J'ai changé les bougies, vis platinées, condensateur
Par contre impossible de régler l'allumage à la lampe témoin
Est-ce possible que ce soit la bobine qui empêche la lampe témoin de s'allumer ou ai-je fait une mauvaise manip
Par contre elle démarre tjs au bout d'un moment même sans réglage de l'allumage
merci

Salut

Idéalement, on place la lampe témoin en lieu et place de la bobine. Quand elle s'éteint, c'est que c'est bon ! Si elle a un problème pour s'éteindre, revoir l'écartement des vis platinées. 0,4 à 0,5mm.

Je viens de rerègler
Cette fois ci ça s'allume et ça s'éteint mais elle ne démarre tjs pas
Je dois me tourner vers le carbu?

Salut !

Ton carbu doit être équipé d'une capsule de dénoyage, celle ci permet au clapet du starter de s'entrouvrir pour laisser passer un peu d'air à chaque fois que le moteur aspire, avec l'âge la membrane devient poreuse et ne fonctionne plus comme elle le devrait, si c'est le cas, quand le starter est tiré à fond, le moteur se noie. Essayes de démarrer en ne tirant pas le starter complétement à fond (1 cm avant la fin de course de la tirette).