2cv-legende.com

Bonjour à tous,
Je suis tout nouveau sur le forum et je passe donc par le café pour me présenter un ptit peu.
Moi c'est Sébastien, j'habite en Loire Atlantique ou je vis avec ma femme et mes 2 ptites nénette de 2 et 5 ans.
je viens d'acheter une jolie petite mémère azam de 67 en très bon état. Il y a quelques bricoles à faire dessus et un bon coup de nettoyage mais rien de plus.Elle à 39165 km au compteur et démarre et roule nickel.
Je m'inscrit sur le forum pour pouvoir partager avec des personnes qui ont une bonne connaissance dans la 2cv et qui pourront je pense me donner des conseils pour mes petits travaux.
Déjà vous pouvez peut être me dire comment mettre des photos pour que je vous présente la 2cv.
D avance merci

Bonjour Seb et bienvenue sur La Légende !
Tu trouveras le mode d'emploi des photos dans ma signature ... ainsi que celui pour te localiser dans ton profil ! Merci

Bienvenue Sébastien !

Salut et bienvenue Sébastien !!!

Bienvenue à toi ☺

Merci pour vos messages de bienvenue. Je ne maîtrise pas bien encore le forum et n'arrive pas encore à mettre des photos mais je vais y arriver.

Premier essai

seb 2244 a écrit : Premier essai

Transformé du premier coup !!

Sympa la mémère !

Très belle AZAM !
Peux-tu mettre d'autres photos ? (maintenant que tu sais comment faire )

super belle

Je n'ai pas encore eu l'occasion de prendre beaucoup de photos mais voici quelques unes des photos que j'avais demandé pour voir l'état de la deuch.

La sellerie diamanté

Les planchers avant

En fin de compte c'est super simple les photos!

Heu...Très très belle AZAM !

Bienvenue à toi Seb 2244 et à ta petite 2 cv bien sympathique.

Je suis en train de la nettoyer tranquillement petit à petit pour qu'elle soit nickel.
J'ai déjà remplacé l induit de la dynamo et me pose la question de la compatibilité avec le régulateur de tension.
Je mettrais d'autres photos lorsque le temps s'y prêtera un peu plus.
Je me pose aussi la question de mettre ou pas des ceintures de sécurité et est ce que c'est faisable?

C'est clair .... jolie deuch' !!! . peu-être nous croiserons nous sur les routes Nantaises !!!

waawaaaaaaaaaaaaaaw superbe!!!!

j'adore

Salut tout le monde,
J'ai réussi à trouver un petit moment et une eclaircie pour sortir la deuch et vous faire des photos.




Je n'avais pas encore beaucoup roulé avec depuis l'achat et ce matin je me suis fait une petite virée .elle fait un bon 80 km/h et même 90 quand tout va bien.a 90 elle pète de temps en temps.

les AZAM sont toute vraiment belle, Aaaaa si javais la place , j'en achèterais bien une, est une 2cv 6 aussi, parce que les 425cm on a le temps de voir arriver l’accident :lol:

:coeur:

Salut à toi voisin!

Très jolie ta deuche elle a l'air vraiment en bon état!

Très belle voiture !
Et surtout on voit qu'elle n'a pas été "bidouillée". Le kilométrage est même plausible au vu de l'état.
Tu n'auras pas grand chose à faire dessus, à part l'entretien et un traitement (préventif) des parties habituelles sujettes à corrosion.
Ta sellerie diamantée est superbe

Bonjour tout le monde,
Effectivement du côté restauration il n'y a pas grand chose à faire à part un bon nettoyage.
C'est ce que je voulais d'ailleurs! :D
En ce moment je n'ai pas beaucoup de temps de m'en occuper :( surtout que j'ai toujours un petit problème de charge batterie à résoudre.
Sinon qu'entends tu par traitement préventif au niveau de la corrosion?
peux tu m'en dire plus

Tu brosses bien et tu nettoies les parties les plus classiquement corrodées sur les 2CV,
puis tu passes du Rustol au pinceau ou à la bombe sur les jointures.
Pas nécessaire de peindre, la plupart des points sensibles ne sont pas visibles, et évite le Blaxon.
-Jointures planchers latéraux/châssis
-Intérieur du plancher pédale
-Charnière fixe de capot sur caisse.
-Extrémité de bas de caisse brancard au niveau de la fixation d'aile avant.
-Jonction pied de caisse et plancher avant.
-Jonction jupe arrière et plancher de coffre (intérieur derrière les feux)
-Jonction passage de roues arrières et caisson banquette intérieur.
Ce sont les points les plus classiques mais il peut y en avoir d'autres à traiter selon les cas.

Ok je vais étudier tout ça déjà pour trouver tous les endroits que tu cites et faire le nécessaire ensuite pour conserver cette ancienne qui le mérite.
Pour le moment tout ce que je démonté pour nettoyage se demonte facilement et je n'ai pas eu de mauvaise surprises. :D
Pourvu que ça a dure.
J'ai juste du mal à passer la première ou la marche arrière.
Je vais remplacer la petite belette entre le levier de vitesse et la boîte. Les caoutchouc me semble fatigué.
Si d'autres préconisations je suis preneur et je suis la pour apprendre.

Bonjour Sebastien

Bienvenue à toi et ta MAGNIFIQUE voiture d'origine, prends en grand soin