2cv-legende.com

Bonjour les deuchistes !
J'avais demander des infos il y a quelques mois et depuis j'ai un peu bricoler, enfin surtout autour de ma deuche, elle est à l'abri de la pluie du vent... elle a un vrai garage maintenant !!!
Je souhaite remplacer des parties de carrosserie, surtout les parties où ça prend le plus la rouille, vous les connaissez (volets d'aération...) sans changer toute la caisse, il va falloir que je fasse des découpes.
J'ai cru comprendre qu'il y avait des points de soudure à faire sauter, comment faut-il procéder, j'ai demander à un carrossier qui ne m'a pas donner la solution, tout m'a-t-il dit que c'était du boulot... je veux bien le croire mais on fait comment ?
Y a-t-il des vidéos ou des tutos sur ce sujet ?
merci pour vos réponses et bonne continuation.
Fred

Salut !

Oui il y a les DVD 2cv Xpert qui expliquent en détail la procédure à suivre.

pour séparer des elements soudés par point, il te faut une fraise a dépointer, jettes un oeil sur le catalogue centrale directe, ça vaut une quinzaine d'euros
et ça simplifie grandement la vie. Tu peux le faire avec un bon foret de 8, mais tu vas t'enquiquiner a mort. Avec la fraise, qui est en realité un forêt plat avec une pointe de centrage, tu enlèves la matière sur l'element du haut sans abimer la tole dessous. Indispensable pour un bon remontage par bouchonnage.

solex_man a écrit :pour séparer des elements soudés par point, il te faut une fraise a dépointer, jettes un oeil sur le catalogue centrale directe, ça vaut une quinzaine d'euros
et ça simplifie grandement la vie. Tu peux le faire avec un bon foret de 8, mais tu vas t'enquiquiner a mort. Avec la fraise, qui est en realité un forêt plat avec une pointe de centrage, tu enlèves la matière sur l'element du haut sans abimer la tole dessous. Indispensable pour un bon remontage par bouchonnage.

+1

Merci pour vos réponses, je vais regarder ça et essayer de faire un truc propre !
A suivre... :D

zamzam a écrit :

solex_man a écrit :pour séparer des elements soudés par point, il te faut une fraise a dépointer, jettes un oeil sur le catalogue centrale directe, ça vaut une quinzaine d'euros
et ça simplifie grandement la vie. Tu peux le faire avec un bon foret de 8, mais tu vas t'enquiquiner a mort. Avec la fraise, qui est en realité un forêt plat avec une pointe de centrage, tu enlèves la matière sur l'element du haut sans abimer la tole dessous. Indispensable pour un bon remontage par bouchonnage.

+1

+1... ça veut dire une foret de 9 mm ?

non c'est juste pour dire qu'il est en accord avec ce qui est dit plus haut

solex_man a écrit :pour séparer des elements soudés par point, il te faut une fraise a dépointer, jettes un oeil sur le catalogue centrale directe, ça vaut une quinzaine d'euros
et ça simplifie grandement la vie. Tu peux le faire avec un bon foret de 8, mais tu vas t'enquiquiner a mort. Avec la fraise, qui est en realité un forêt plat avec une pointe de centrage, tu enlèves la matière sur l'element du haut sans abimer la tole dessous. Indispensable pour un bon remontage par bouchonnage.

+1 d'ailleur

solex_man a écrit :pour séparer des elements soudés par point, il te faut une fraise a dépointer, jettes un oeil sur le catalogue centrale directe, ça vaut une quinzaine d'euros
et ça simplifie grandement la vie. Tu peux le faire avec un bon foret de 8, mais tu vas t'enquiquiner a mort. Avec la fraise, qui est en realité un forêt plat avec une pointe de centrage, tu enlèves la matière sur l'element du haut sans abimer la tole dessous. Indispensable pour un bon remontage par bouchonnage.

Petit up ! ou trouve t'on cette fraise a dépointer ,sur quel catalogue???
Au passage ,un petit bonjour a toi Fred (tiens comme moi!!) on est voisin de 5 a 6 kms je suis de Pallau (en berrichon)
A+
Fred