2cv-legende.com

bonjour, me voila donc en plein travail de restauration.
alors voila la fameuse deuch.


Le redemarage de la grand mere apres vidange, netoyage de carbu, de pompe a essence, installation d'une nouvelle batterie, tout ceci est fait et apres 17ans d'arret c'est surprenant comme le moteur demarre bien et tourne comme une horloge.



L'etape suivante est celle de separer la caisse du chassis pour avoir une idee du travail a venir.




On y voit maintenant beaucoup plus clair! :shock:

Et heureuse surprise :D , le chassis est en super etat au vu de ses 52ans. Avoir vecu 52ans dans un garage ca conserve bien!


La troisieme etape est celle du nettoyage du moteur.

Cool, une grand-mère qui ressuscite !!
La suite ...

Oui, pas de probleme la suite arrive tres vite!

Voila donc comme je l'ai dis plus haut, je me suis maintenant attaque au nettoyage du moteur qui accumule une epaisseur de crasse inimaginable.
La preuve en est ci dessous.




Et voyons maintenant le resultat apres de nombreuses heures et des litres d'huile de coudes.
Un nettoyage au pinceau et a l'essence donne ceci.
Je pense que ce n'est rien de remarquable mais ca permettra de travailler au propre.

Salut !
On dirait qu'il y a des amortisseurs sur ta deuch, normalement en 61 il n'y en avait pas ou alors c'est un accessoire d'époque ?

Salut zamzam
Je savais pas qu'il n'y avait pas encore d'amortisseur en 61, je pense que s'a doit être un accessoire d'époque.
Je débute en 2cv alors j'en apprend tous les jours.

Salut a tous!
Depuis quelques jours je n'ai pas donné signé de vie (souci de connections internet) mais la resto continu, j'ai avancé dans les travaux, démontage du moteur, nettoyage du châssis...
Je met des photos mercredi.
:D

Scotty2cv a écrit :Salut zamzam
Je savais pas qu'il n'y avait pas encore d'amortisseur en 61, je pense que s'a doit être un accessoire d'époque.
Je débute en 2cv alors j'en apprend tous les jours.

salut

c'est pas d'origine la mienne de 60 a pas d'amortisseur.

Salut
C'est possible que les amortisseurs aient été ajouté? C'était une option à l'époque?
Ou cela signifie que le châssis n'est pas d'origine?
:shock:

salut,
non Scotty, le chassis est bien le bon. peux-tu mettre des photos du système de fixations des amortos, on dirai des platines rapportées ?

Merci!
Je met des photos des fixations des amortisseurs mercredi soir en même temps que des photos de l'avancement des travaux.
:D

yerom85 a écrit :salut,
non Scotty, le chassis est bien le bon. peux-tu mettre des photos du système de fixations des amortos, on dirai des platines rapportées ?

:D salut oui il me semble aussi , une plaque rajouté au châssis :?:

salut à tous!
voila comme promis, des nouvelles de la resto.
Tout d'abord le démontage du moteur du châssis.



Puis nettoyage et brossage du chassis et des essieus et cardan.
Un petit avant/apres:



voila également une photo des fixations des amortisseurs de la 2cv, qui ne devrait pas en avoir normalement.

Bon courage pour ta restau, elle est superbe!

8)

merci pour l'encouragement!! :D
voila des nouvelles de la restauration!

Enfin, le chassis est remis en etat apres nettoyage, brossage, ponssage, soudure, elimination de la rouille...



Et peinture des element du moteur, tambours...


La prochaine etape vise a remettre en etat les freins, c'est a dire changement du maitre cylindre, des flexibles de frein et cylindre de roue.
Et peinture des elements du moteur pour rendre au moteur un meilleur aspect et un esthetique d'origine.

Voila!!
La restauration avance doucement mais ca avance.
Je tiens a dire un grand merci :!: :!: a tous les deuchistes du forum car tous les conseils que j'ai pu piocher a droite a gauche dans ce forum m'ont beaucoup aide jusqu'ici dans ma restauration. :D

Bonjour,

Dégraisse bien l'intérieur de tes tambours et graisse bien tes pots de suspenssions, couteaux et aux endroits habituels d'une 2cv !

Vivement la suite !

Merci pour le conseil!
Mais comment je peux graisser les pots de suspensions?
Et je graisserai bien sur tous les endroit ou j.ai repéré des graisseur et autres endroits indispenssables.
:D

Scotty2cv a écrit :Merci pour le conseil!
Mais comment je peux graisser les pots de suspensions?
Et je graisserai bien sur tous les endroit ou j.ai repéré des graisseur et autres endroits indispenssables.
:D

Scotty
Il existe des bombes de graisse à pulvériser

lalal a écrit :

Scotty2cv a écrit :Merci pour le conseil!
Mais comment je peux graisser les pots de suspensions?
Et je graisserai bien sur tous les endroit ou j.ai repéré des graisseur et autres endroits indispenssables.
:D

Scotty
Il existe des bombes de graisse à pulvériser

Et des pompes à graisses aussi

Scotty2cv a écrit : voila également une photo des fixations des amortisseurs de la 2cv, qui ne devrait pas en avoir normalement.

ça ressemble à rien de connu cette adaptation pour le montage des amortisseurs.
C'est peut-être une bidouille. J'ai peur que ça fasse trop travailler les embouts de tirant.
à ta place, je les enlèverais et referais les frotteurs pour qu'ils remplissent à nouveau leur rôle.

Très bien conservée cette 2cv !

Salut a tous!!
Me revoilà après une période d'absence.
Mais la restauration avance quand même.
Les derniers travaux qui ont été fait sur la 2cv sont, le montage de freins neufs a l'avant comme a l'arrière, le démontage des éléments qui composent le tableau de bord et je suis toujours en recherche active de pieces nécessaire a la resto.
:D
Voilà, en espérant que vous et vos 2pattes, avalez les kilomètres en cette saison d'hiver.
:D

Scotty2cv a écrit :Salut a tous!!
Me revoilà après une période d'absence.
Mais la restauration avance quand même.
Les derniers travaux qui ont été fait sur la 2cv sont, le montage de freins neufs a l'avant comme a l'arrière, le démontage des éléments qui composent le tableau de bord et je suis toujours en recherche active de pieces nécessaire a la resto.
:D
Voilà, en espérant que vous et vos 2pattes, avalez les kilomètres en cette saison d'hiver.
:D

On est mieux dans une deuche qui roule que dans un garage, en cette saison ! :mrgreen:
Allez, des photos, quoi .... pour ceux qui roulent !