2cv-legende.com

Hello à tous,

Quelqu'un aurait il un tuto et surtout une photo de l'outil magique utilisé par les garagiste pour monter le joint.

Apparement une espèce de roulette avec 2 pattes écarteurs... :roll:

merci de votre aide..

Le joint encastré s'appelle la clé et se monte idéalement avec l'outil "quivabien"... Sur ce, un pote m'a assuré avoir réussi à la remettre en place (la clé) à l'aide d'un tube pointu (retravaillé) de cartouche silicone, il s'en est servi pour écarter le logement et ainsi y introduire le clé qu'il faisait passer au centre du tube...
Perso, je n'ai pas testé, mais ça a le mérite d'être plausible...

:D bonjour
si tu a pas l'outil

idéal ce joint se monte avant la pose du pare brise , sur la voiture ,au montage de la vitre le joint et la pose sur la voiture c plus facile.

:D regarde l'outil :arrow: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

il parait qu'il y en a qui font ça avec une clé a œil du bon diamètre :?: je ne dit pas plus je c pas si çà tiens la route :?:

Hello à tous,

Merci à tous des infos et à renato pour le lien. L'outil semble réalisable a faire soi même.
J'ai réussi avec l'aide d'un ami à remonter la clé glace de la lunette arrière mais cela n'a pas été une mince affaire ( liquide vaisselle pure + chiffon + 2 tournevis non coupant + huile de coude.. ) et cela n'est pas parfait.
le joint caoutchouc semble moins large que d'origine et du coup, il n'est pas calé contre l'entourage métallique et donc j'ai un peu peur que la vitre sorte du joint.... :roll:
Quelqu'un a une astuce?? faut il mettre une colle?



Est ce qu'il y a une agrafe qui se fixe a la jonction des 2 cotés de la clé?
D'origine la clé n'était pas en aluminium..?? :roll:

:D normalement il y a pas de colle a mettre ton joint c tout, teste avec le tuyaux du jardin en pluie , sil et bien étanche avant de monté la capote.

oui il y a une petite jonction qui cache les deux extrémité de la clé de joint.

Salut!
Pour avoir refait ma capote moi même, et elle est dehors depuis un an, je peux te confirmer:
-que cet espace est tout à fait normal
-qu'il n'y a pas besoin de coller le joint (par contre la capote sur le cadre oui)
-qu'on arrive tout à fait à remettre la clé en place sans outil particulier, simplement en écartant un peu son emplacement dans le joint juste avant de l’enfiler (cm par cm)

Merci à tous les deux, cela me permet d'avancer...
Bon idée le test avec le tuyau d'arrosage , cela évite la mauvaise surprise..

A quoi ressemble la petite jonction ? une photo?

Une question que je me pose. peut on passer le controle technique et l'obtenir sans que la capote soit montée.... :roll: :?:

Bah je vois pas en quoi ça l'empecherait.
Appelle ton controleur et pose lui la question!

Sur tout les capote que j'ai eu , j'ai jamais vu de jonction, peut-être sur les premières...
J'ai lu aussi plusieurs fois que les capote d'azam avaient la clé en alu, mais je n'en ai jamais vu. Et la capote que j'ai utilisé pour refaire la mienne (certes une récente avec toile à gros grain et ouverture intérieur) qui était une origine citroen avait également la clé en plastique.