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Bonjour à tous,

Je nettoie actuellement mon carburateur (un double chambre 26/35).
Le démontage se passe très bien, le nettoyage également, mais au moment de tout remonter Arrgh! surprise!



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Il n'y a rien ICI!

J'ai utilisé des schéma d'assemblage pour ne pas me perdre dans les differentes vis, mais je n'ai pas le souvenir d'avoir enlevé la moindre pièce de cette cavité.
D'après mes recherches, il s'agit du frein de ralentit.
C'est plutôt ironique car, j'ai démonté et nettoyé le carbu car la voiture avait des trous dans l'acceleration et des cas répétés de calage au ralenti.

Comme dit plus haut je ne me souviens absolument pas d'avoir enlevé la moindre pièce de cet endroit. Est-ce possible de rouler sans frein de ralentit ou ai-je perdu cette pièce mal grès moi?

:D bonjour

c'est le corps du frein de ralenti, la partie en rouge si tu a pas d'embrayage centrifuge tu laisse comme çà c bon,rien de grave çà marche sans çà.

l usinage des carbu son tous prévue comme ça, sil et prévue pour être monter pour un centrifuge le carbu il rajoute le frein de ralentie dedans et

une petite patte sur le couvercle, qui actionne tout çà. Mais bon toi il y a rien c'est qu'il et pour un embrayage classique , ou bien il a était supprimer.

mais aucun soucie sans ça sa roule nickel.

Ouf!

Merci Renato 13

Juste une dernière petite question:

Est-il necessaire de remettre de l'éssence dans les cuves du carbu avant la remise ne route?

:D oui tu peut remplir un peut les cuves cela va éviter au démarreur de le faire avant redémarrer .