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Bonjour à tous,

Après avoir délaissé ma deuch quelque temps je retrousse mes manches pour lui refaire une petite beauté!

Le compartiment moteur n'est vraiment pas propre, graisse, huile... il y en a un peu partout :oops:

L'avantage c'est que mon châssis est resté bien propre sous cette couche de gras. Je me demande même si c'est une bonne idée de tout nettoyer???

Ça aura l'avantage de cibler les éventuelles fuites d'essence et fuite d'huile.
Mon gros défaut c'est qu'à chaque graissage de pivot cardan et autre, je n'ai jamais enlever le surplus. Je vous dis pas l'état intérieur de roues avant :oops:

Mais là j'ai envie de faire du propre, je vous demande donc quelle type de peinture je dois utilisé d'une part sur le châssis mais surtout pour les éléments moteur qui chauffent. (couvercle de culbuteur, cache courroie, les conduits d'évacuation d'air qui servent à chauffer l’habitacle...)

Merci à tous pour vos précieux conseils!

Voici quelques photos pour illustrer les problèmes que j'ai

d'abord l'état du moteur avec la crasse dont je vous parlais.








d'après vous pourquoi j'ai une délimitation nette avec le haut propre et le bas noirci?

si vraiment tu veux refaire tout propre, faut tout démonter (moteur, boite, caisse...)
là, tu peux bien nettoyer et éventuellement repeindre, mais, surtout, refaire la carrosserie dont tu parles dans l'autre post.
Avec de la patience et pas mal de boulot, on apprend à connaitre nos voitures et à travailler dessus.

Si, comme moi, tu préfères rouler tout de suite, fais une bonne mécanique, roule, et, plus tard, occupe toi de la carrosserie.
Le gras dans le compartiment moteur ne gêne en rien le fonctionnement, il fait juste "un peu désordre". :mrgreen:

Resalut !

Ton moteur est assez propre pour moi j'ai déjà bien vu pire ! Maintenant pour ton chassis traitement anti-rouille lui ferai du bien sur base saine biensur !

Pour le coté dite "noirci", je peux pas te dire si c'est d'origine ? Mais je te conseillerai de le laisser pour protégé ton tablier des graisses et acides de la batterie !

Un conseille ! change tes pneus avants j'ai l'impression qu'ils sont lisses ?

Merci nifnif

Et pour les pneus c'est en cours.
Je me tâte à prendre les des pneus MCC par cher du tout.
Tu as raison ils sont tout lisse mais je ne roule plus depuis un moment!

Salut pablocotentin !

Tu peux en profiter aussi pour changer le silentbloc de maintient de ton aile avant droite sur le chassis car tu en as un de décédé : tu l'as probablement flingué en démontant l'aile d'ailleurs, car la partie cassé est visible sur ton chassis.
Petit silentbloc important, à ne pas oublier : il vient caler le bas d'aile et évite les vibrations ! (2 par côté !).

Laisser un peu de graisse sur le chassis ne fait pas de mal, d'accord avec ninif16 : rien de tel qu'une petite couche de graisse à ces endroits, rien de mieux pour éviter l'installation de la rouille. J'aime bien les moteurs propres, mais le chassis de ma deuche est un peu gras, graisse laissée volontairement (et puis je vais pas jeter de la graisse de collection, je suis pas fou hein ! :mrgreen: )

Tout à fait autre chose : je remarque que tu as le même marquage que ma deuche sur ton tablier : le "V" avec un encadré rectangulaire qui devrait comporter 3 chiffres... Donc, je ne suis pas le seul et je n'ai pas rêvé ! ! ! Voir ici sur ce post : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 651#p62651

PS : je me suis permis d'utiliser une de tes photos dans un de mes posts, pablocotentin, j'espère que cela ne te dérange pas