2cv-legende.com

Bonjour,
Je conduis depuis trois ans une 2CV6 de 1982 qui n'a jamais connu de problèmes.
Mais depuis hier matin, plus rien ne se passe quand je tourne le contact.
Pas un bruit, rien.
Il faut dire que depuis quelques semaines, elle paraissait fatiguée à l'idée de démarrer.
La batterie est OK, les bougies aussi, et on me dit que ce n'est pas le condensateur.
A votre avis ? :roll:
Merci pour vos réponses

Bonjour,
Voir si la batterie est bonne en contrôlant sa tension qui doit être un peu supérieure à 12 V. (Mais tu dis que la batterie est bonne)D'après ce que tu expliques il y a rien qui se passe lorsque on tourne la clef. Voir si il y a pas un problème avec le contacteur à clef ou la commande de l’excitation du démarreur. Pour contrôler prendre un fil volant entre le plus batterie et la borne d’excitation du démarreur. C'est la plus petite avec un écrou surement de huit ou peut-être de dix. S'assurer que la boite est bien au point mort. Si cela fonctionne contrôler les branchements sous le tableau de bord, il arrive souvent que les connecteurs se débranchent seul. Au contacteur il y a trois fils, une arrivée avec un plus batterie et deux sorties, une vers la bobine et l'autre vers le démarreur.
"Les bougie sont OK" mais est ce qu'il y a de l'allumage ?

JC

:D bonjour

ben faut savoir si tes voyant s allume quant tu mais le contact, :?:

quand tu tourne la clé pour démarrer les voyant faiblisse, ou clignote, ou reste bien allumé :?:

alors sil faiblisse ou clignote quand tu actionne ton démarreur, c'est un problème de cosse mal serrer, pas propre, ou la batterie a plat ou hs.

si tes voyant reste bien allumé quant tu actionne le démarreur, c'est comme jc34 viens de te dire, contacteur, fil alimentation du lanceur, ou le démarreur hs.

avec un fil volant en direct comme jc34 viens de t expliqué tu va voir.

Merci JC 34 et renato13.
Les voyants restent bien allumés et ne faiblissent pas. Les cosses du neiman sont bien serrées et les fils bien connectés. Pas de problème non plus sur les câbles allant de la batterie au démarreur. Je penche pour le démarreur, qui donnait des signes de faiblesse. 75 euros chez Mehari Evasion, c'est pas un peu cher ?

:D bonjour

oui alors c'est bien ton démarreur :?: tu a fait le test comme jc34 ta dis avec un fil volant du plus démarreur sur l'écrou de 8 ou10 du lanceur, il démarre pas comme ça

ces sur c ton démarreur.

75 euros le démarreur ça va c pas trop cher, beaucoup son plus cher que çà.

Hello,
sujet déplacé dans une rubrique plus adaptée !

nakh8373, merci de passer par le café deuchiste pour les présentations et de remplir ta localisation dans ton profil

Hello. As tu controlé que les fils du Niemann ne sont pas débranchés ?

voir si la deuche démarre en poussant en mettant la deuxieme vitesse...

J'ai suivi tous vos conseils un par un.
C'est bien le démarreur. Neuf acheté en promo sur le web à 42 euros, une affaire !
Reste à l'installer.
Merci à tous !

Bonsoir,

Installer le démarreur c'est pas le plus compliqué sur la 2CV ..... :D

JC

Démarreur neuf posé, la miss démarre comme si elle était neuve !
Merci à tous pour vos conseils :D