Bonjour ! Histoire Explosive
Posté : 18 janv. 2013, 23:08
Bonjour à tous,
Je me présente, j'ai 24 ans et j'ai actuellement une 2CV6 spéciale dont le chassis est de 2012, la caisse de 1986, le moteur de 2003. Pour l'historique, mon père avait un 2cv6 france 3 de 1986 dans son hangar qui n'avait pas roulé depuis longtemps. N'y connaissant rien, j'ai commencé par la démonter entièrement pièces par pièces. J'ai un peu galéré en la remontant mais j'y suis arrivé. Après quoi j'ai eu un accident, dans lequel je n'étais pas en tort, qui l'a mis épave. Mon père fasciné par mon travail qui avait abouti m'a offert une autre 2cv6 spéciale en Normandie. Je devais aller la chercher, chose que j'ai fait avec un copain. Ce copain a fait une marche arrière un peu trop rapide, ce qui a bloqué la boite à vitesse. Une fourchette bloquée. En gros bourrin, nous sommes rentré avec comme seule vitesse la 3ème. Bonjour les démarrages avec uniquement cette vitesse, sans outils. Seulement, nous n'avons pas réussi à descendre jusqu'à Toulouse, en effet un piston s'est percé. Et oui, à cette époque j'étais inconscient.
Enfin bref, après 2 rénovations complètes et 2 voyages en Croatie avec mon amoureuse, où ma 2cv6 spéciale est devenu Spacek, j'ai aujourd'hui une 2cv qui roule à merveille, que j'ai pu présenter dans le post http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=1&t=5615
Aujourd'hui, j'ai une question par rapport à un problème que je rencontre.
Lorsque je lâche l'accélérateur après une pression continue assez longue, ma 2cv fait un bruit étonnant d'explosion au niveau de la sortie d'échappement. Sachant que je l'ai raccourcie (sur les conseils d'un expert, pour limiter le bruit dans la 2cv).
Qu'en pensez-vous ? A moi, cela ne me dérange pas mais ça effraie un peu les gens dans la rue tellement c'est bruyant.
Merci pour vos réponses. :twisted:
Je me présente, j'ai 24 ans et j'ai actuellement une 2CV6 spéciale dont le chassis est de 2012, la caisse de 1986, le moteur de 2003. Pour l'historique, mon père avait un 2cv6 france 3 de 1986 dans son hangar qui n'avait pas roulé depuis longtemps. N'y connaissant rien, j'ai commencé par la démonter entièrement pièces par pièces. J'ai un peu galéré en la remontant mais j'y suis arrivé. Après quoi j'ai eu un accident, dans lequel je n'étais pas en tort, qui l'a mis épave. Mon père fasciné par mon travail qui avait abouti m'a offert une autre 2cv6 spéciale en Normandie. Je devais aller la chercher, chose que j'ai fait avec un copain. Ce copain a fait une marche arrière un peu trop rapide, ce qui a bloqué la boite à vitesse. Une fourchette bloquée. En gros bourrin, nous sommes rentré avec comme seule vitesse la 3ème. Bonjour les démarrages avec uniquement cette vitesse, sans outils. Seulement, nous n'avons pas réussi à descendre jusqu'à Toulouse, en effet un piston s'est percé. Et oui, à cette époque j'étais inconscient.
Enfin bref, après 2 rénovations complètes et 2 voyages en Croatie avec mon amoureuse, où ma 2cv6 spéciale est devenu Spacek, j'ai aujourd'hui une 2cv qui roule à merveille, que j'ai pu présenter dans le post http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=1&t=5615
Aujourd'hui, j'ai une question par rapport à un problème que je rencontre.
Lorsque je lâche l'accélérateur après une pression continue assez longue, ma 2cv fait un bruit étonnant d'explosion au niveau de la sortie d'échappement. Sachant que je l'ai raccourcie (sur les conseils d'un expert, pour limiter le bruit dans la 2cv).
Qu'en pensez-vous ? A moi, cela ne me dérange pas mais ça effraie un peu les gens dans la rue tellement c'est bruyant.
Merci pour vos réponses. :twisted:
:roll: Pourtant l'allumage, je le règle assez souvent et ce problème demeure, alors soit je le règle mal à chaque fois, soit ça vient du pot effectivement.. Peut être devrait-je rajouter que j'ai un allumage électronique pas très banal