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Bonjour :D

La semaine dernière je vais rechercher ma titine à la campagne, plus de 2 mois qu'elle n'avait pas tourné et qu'elle était restée dans une grange ou ça descend à -10/-15 en hiver. :?

Du coup, je rebranche ma batterie, je fais tourner le moteur à la manivelle histoire de décoller les pistons, soupapes, etc... de réamorcer la pompe à essence et le carbu. Ensuite j'enlève le manchon du filtre à air et dépose une bonne giclette d'essence dans le carbu, puis je remets le manchon. Contact, démarreur et Vraouuum ça part du premier coup, yes titine t'es la meilleure 8)

Et puis là Vrouuumpafpafpafpafpaf un cylindre qui s'arrête et peu après le deuxième, impossible de redémarrer... C'était trop beau Conclusion : le condo neuf que j'avais acheté l'année dernière à laché. Je l'ai remplacé et c'est reparti de nouveau :P

:arrow: Question : vu la fréquence de cette panne, est-ce qu'il ne serait pas possible de monter le condensateur à un autre endroit que sous le boitier d'allumage histoire de le changer en 2 minutes si ça foire sans rien démonter ? Par exemple, le fixer à la masse quelque part d'accessible sur le dessus du moteur et raccorder sa borne positive à la borne positive de la bobine :?: Si on prend le câble qui remonte du boitier d'allumage (qui va à la borne + de la bobine) qui se termine par une fiche banane, on pourrait lui rajouter une 2ème fiche banane qui elle irait au condo. Comme ça quand ya besoin de changer celui-ci ya juste à enlever et remettre cette fiche banane :idea:

Qu'en pensez-vous, ça marcherait ?

je sais qu'il y en a qui l'attache sur la bobine justement pour ça. Perso, j'ai acheter un condo neuf plus resistant que je dois adapter avec un condo de deuche usé mais que je n'ai toujours pas attaqué :roll: ...

Ok

A votre avis il faut faire attention a la longueur des câbles reliant le condo a la masse et au positif de la bobine ? Ou ca gene pas ?

Je dirai le plus court possible et la plus grosse section possible.
Moi, je suis passé à l'allumage électronique, simple et moderne sans dénaturer.

non la longueur ne gêne pas

le réflexe de mettre le plus court et le plus gros est un bon réflexe, mais dans le cas du condo ce n'est pas important la puissance est faible, :idea:

C'est ce que je me suis dit : la HT c'est dans les câbles de bougie. Pour le condo, c'est du 12V, donc l'ampérage peut-être un peu important du fait de la petite tension, donc ==> pertes en ligne, donc ==> longueur minimale et grosse section. Mais je me disais aussi que la puissance pour le condo est pas phénoménale, merc de m'avoir conforté dans cette réflexion

+1 pour le fil du condo pas besoin de se prendre le choux d'ailleurs il y a un tuto a ce sujet dans le dernier 2cv Xpert

Hello ! Le dépannage provisoire passe par le montage d'un bon condensateur en ligne, sur le fil rupteur, directement à la bobine...De là à ce que ça reste définitif, je n'ai pas testé... :evil:

Salut Domi Merci de répondre.

J'ai envie de mettre ça en définitif, car pour changer le condo faut tomber l'hélice et le boitier d'allumage... La dernière fois, n'ayant pas les outils ça m'a bien embêté et pourri ma matinée. Du coup si on peut se faciliter la vie en pouvant changer de condo en démontant 2 vis, pourquoi s'en priver :P Je vais monter ça en montage permanent et puis on verra bien, je vous tiendrai au jus !

:D bonjour

généralement , quand ton condo et hs , il ta abimé tes vis aussi ( piqué). :?:

renato13 a écrit ::D bonjour

généralement , quand ton condo et hs , il ta abimé tes vis aussi ( piqué). :?:

tout à fait .

Ca veut dire quoi piqué ? Après je n'ai pas fait tourner le moteur plus de 3 secondes avec le condo HS....

windmill a écrit :Ca veut dire quoi piqué ? Après je n'ai pas fait tourner le moteur plus de 3 secondes avec le condo HS....

on dis piqué c'est déformé, creusé , il sont plu bien plat. en général on change les vis avec le condo enfin :!: , on a tous nos habitude :?: c'est pas se que ça vaut :!:

moi je fait toujours comme ça, je monte tout en neuf. des vis bien régler et un condo dure entre 10 et 15 mille km, sauf exception bien sur, mais c'est vrais qu'il y a plu de qualité maintenant. mais tu peux monté comme tu le dis, jais jamais fait se montage, mais comme il ta était conseiller ça doit se faire.

perso, j'ai monté un module cartier sur l'acadiane, et plus de souci. Pendant ce temps, sur la deuche avec allumage d'origine, j'ai remplacé un ou deux condensateurs :(

j'ai oublié une chose,

ça m'est revenu depuis,

le montage du condo avec de longs fils peut apporter un inconvénient , des parasites, en effet on fait circuler un courant variable à forte amplitude, donc des fils longs peuvent rayonner, et on peut se retrouver avec des parasites sur la radio ( si on en a)

je dis "on peut" car le rayonnement de parasite est très complexe à maitriser,

une parade si ça se produit, c'est de prendre du fil de bougie et de mettre l'armature métallique à la masse (au carter) du moteur, attention de prendre du fil de bougie basique, car il existe des fils de bougies ayant une impédance,

bon dernière chose aussi, le passage des fils qui sortent de l'allumeur passent à coté du ventilo etc etc, se n'est pas top,

normalement un condensateur tiens longtemps, (bien plus que les 15000 km sités plus haut) et les condo d'aujourd'hui valent ceux d'hier si ce n'est mieux, mais il faut mettre le prix, comme dans tout il y a différente gamme,

bien vérifier l'ensemble de ton allumeur, ce n'est pas normal qu'un condo crame si vite, soit c'est pas de chance ( ça arrive) mais c'est souvent un soucis de rupteur qui ne s'ouvre pas ou de bobine qui commence à mourir, :|

bonne suite

vincent1962papa a écrit :j'ai oublié une chose,

ça m'est revenu depuis,

le montage du condo avec de longs fils peut apporter un inconvénient , des parasites, en effet on fait circuler un courant variable à forte amplitude, donc des fils longs peuvent rayonner, et on peut se retrouver avec des parasites sur la radio ( si on en a)

je dis "on peut" car le rayonnement de parasite est très complexe à maitriser,

une parade si ça se produit, c'est de prendre du fil de bougie et de mettre l'armature métallique à la masse (au carter) du moteur, attention de prendre du fil de bougie basique, car il existe des fils de bougies ayant une impédance,

bon dernière chose aussi, le passage des fils qui sortent de l'allumeur passent à coté du ventilo etc etc, se n'est pas top,

normalement un condensateur tiens longtemps, (bien plus que les 15000 km sités plus haut) et les condo d'aujourd'hui valent ceux d'hier si ce n'est mieux, mais il faut mettre le prix, comme dans tout il y a différente gamme,

bien vérifier l'ensemble de ton allumeur, ce n'est pas normal qu'un condo crame si vite, soit c'est pas de chance ( ça arrive) mais c'est souvent un soucis de rupteur qui ne s'ouvre pas ou de bobine qui commence à mourir, :|

bonne suite

:.......................... :D tout a fait +1

j'ai deja claqué des ducellier pourtant de bonne marque mais j'avoue que des sans marque ne m'ont pas tenu longtemps.

Toujours dans 2cv Xpert n°19 (vous allez finir par croire que j'ai des actions chez eux :mrgreen: ) ils donnent la technique pour faire un condo quasi indestructible selon eux et ça n'a pas l'air bien compliqué à faire ...

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