2cv-legende.com

Bonsoir,je voulais une deuch à restaurer...je l'ai :D
J'ai changé les axes de pivot (comme le reste il était pas foutu de graisser :twisted: ) j'ai fais en même temps les c/c de cardan;y a plus de jeu c'est déjà pas mal.La roue avant gauche ouvre beaucoup de trop et le volant n'est pas droit,j'ai rectifié un peu,mais existe t-il un moyen de régler le parallélisme sans passer par la case garage ?
Non parce que là j'ai encore les amortisseurs arrière à changer (ils en peuvent plus) et toujours mon bruit moteur! Et jamais pas prévu de tout faire la même année :twisted:
L'an prochain il est prévu un chassis neuf et une réfection de carrosserie peinture;Faut vraiment que je vende ma moto (n'a plus le temps) :roll:

J'ai un post moteur aussi mais j'ai déjà de bonnes réponses :mrgreen:

Hello ! :D
Regarde la réponse de Domi là dedans :arrow: http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 5&start=50
Sinon à la ficelle c'est pas mal aussi

Bonsoir à toi zamzam,c pile poil ce que j'attendais.Merci j'essaie demain. :D

La règle de maçon et traçage au sol, c'est pas mal non plus.
Pense à vérifier que tes jantes n'ont pas un léger voile (tourne les d'un quart de tour et revérifie tes mesures), ça pourrait fausser le résultat.

Salut damien c'est en effet la méthode que j'ai utilisé ,ca a l'air de le faire.

C'est ce qui compte!